艙口蓋槽型材的衝壓模具的製作方法

2023-05-24 20:25:56

專利名稱：艙口蓋槽型材的衝壓模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及艙口蓋槽型材領域，具體屬於艙口蓋槽型材的衝壓模具。
背景技術：
艙口蓋槽型材，每船共計560根，長度4m —根，國內市場沒有這種規格的槽型材，所以分廠研究決定，製作模具，用500噸液壓壓力機壓制。在試壓的過程中，安裝、調整好壓制模具間距，上下模中心線對準，鋼板放在下模上，中心線對準下模中心線，鋼板在受到壓力，變形縮伸展到模具裡，由於鋼板縮伸展的張力不同，壓製出來 的槽型材，兩邊長不相等，試壓幾次，兩邊長都不相等。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種艙口蓋槽型材的衝壓模具，用模具擋板阻止鋼板一邊縮伸展，另一邊均勻的縮伸展，壓製出來的槽型材，完全符合設計尺寸要求，得到一次性報驗通過。本實用新型的技術方案如下艙口蓋槽型材的衝壓模具，包括有上模、下模，上模的兩端固定安裝有至少兩個直角狀的模具擋板，模具擋板上端卡壓於鋼板的一端邊沿，模具擋板的下端與下模外壁相齊。所述的兩個直角狀的模具擋板之間的間距為上模寬度一半。本實用新型的利用模具擋板阻止鋼板的一邊縮伸展，另一邊平行上模具中心線，均勻的縮伸展，在上模具上，焊接兩塊模具擋板，寬度與下模具半寬相等，被壓制的鋼板放在下模具上，一邊與下模具一邊相齊，在壓制時，用模具擋板阻止鋼板一邊縮伸展，另一邊均勻的縮伸展，壓製出來的槽型材，完全符合涉及尺寸，得到一次性報驗通過。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，艙口蓋槽型材的衝壓模具，包括有上模I、下模2，上模I的兩端固定安裝有至少兩個直角狀的模具擋板3，模具擋板3上端卡壓於鋼板4的一端邊沿，模具擋板3的下端與下模外壁相齊，兩個直角狀的模具擋板3之間的間距為上模I寬度一半。
權利要求1.艙口蓋槽型材的衝壓模具，包括有上模、下模，其特徵在於上模的兩端固定安裝有至少兩個直角狀的模具擋板，模具擋板上端卡壓於鋼板的一端邊沿，模具擋板的下端與下模外壁相齊。
2.根據權利要求I所述的艙口蓋槽型材的衝壓模具，其特徵在於所述的兩個直角狀的模具擋板之間的間距為上模寬度一半。
專利摘要本實用新型公開了艙口蓋槽型材的衝壓模具，包括有上模、下模，上模的兩端固定安裝有至少兩個直角狀的模具擋板，模具擋板上端卡壓於鋼板的一端邊沿，模具擋板的下端與下模外壁相齊。本實用新型用模具擋板阻止鋼板一邊縮伸展，另一邊均勻的縮伸展，壓製出來的槽型材，完全符合設計尺寸要求，得到一次性報驗通過。
文檔編號B21D37/10GK202377372SQ20112045790
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月18日 優先權日2011年11月18日
發明者季峰 申請人:中國長江航運集團江東船廠