一種用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法與流程
2023-05-24 05:24:11
本發明涉及一種用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法。
背景技術:
在風電機組的運行使用過程中由於缺油、風載突變衝擊等各種原因而造成齒輪箱的損壞,齒輪箱損壞後為了不影響電網正常運行需要及時更換齒輪箱,確保風機正常運行;通常風電齒輪箱高速軸損壞後就要把整個風機(包括葉片、輪轂、機艙)拆解從塔筒頂部吊下至地面,再將機艙中的齒輪箱拆解出來運回工廠進行解體更換高速軸,再將維修好的齒輪箱運至現場進行再次吊裝恢復,這樣的維修方案成本很高,且維修時間較長。
技術實現要素:
(一)要解決的技術問題
為解決上述問題,本發明提出了一種用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法,避免了大型起重吊裝設備的使用和風機齒輪箱的長途運輸,減少了設備使用和風機齒輪箱運輸過程中的風險。
(二)技術方案
本發明的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統,包括懸臂吊底座,及固定於懸臂吊底座上的懸臂吊立柱,及與懸臂吊立柱通過固定栓固定的滑軌;所述滑軌上安裝有軌道小車;所述軌道小車上懸掛有手拉葫蘆;所述軌道小車其車輪卡接於滑軌上;所述軌道小車端部設置有懸掛孔;所述手拉葫蘆包括上吊鉤和下吊鉤;所述上吊鉤掛接於懸掛孔內;所述下吊鉤掛接於高速軸專用工裝上。
進一步地,所述高速軸專用工裝與風機齒輪箱高速軸固定。
進一步地,所述懸臂吊底座安裝於齒輪箱頂部觀察窗口處。
本發明的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統的更換方法,包括以下步驟:
第一步:將裝置的懸臂吊底座安裝到齒輪箱頂部觀察窗口處,再將懸臂吊立柱安裝到懸臂吊底座上,然後把滑軌安裝到懸臂吊立柱上;再將手拉葫蘆和軌道小車安裝到滑軌上;
第二步:將手拉葫蘆的吊鉤掛到高速軸專用工裝上,調整到合適的位置;
第三步:慢慢移動高速軸部件直至將其整個從齒輪箱中抽出來;
第四步:將新部件安裝到齒輪箱中,完成齒輪箱高速軸的空中更換工作。
(三)有益效果
與現有技術相比,本發明的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法,將齒輪箱與主軸脫開後吊至地面,再將新齒輪箱吊裝至風機;通過一臺100t的吊車即可完成吊裝工裝,且佔用工時減少,操作簡便,且效率高;避免了大型起重吊裝設備的使用和風機齒輪箱的長途運輸,減少了設備使用和風機齒輪箱運輸過程中的風險。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構示意圖。
附圖中的零部件標註為:1-懸臂吊底座,2-懸臂吊立柱,3-固定栓,4-滑軌,5-軌道小車,6-手拉葫蘆,7-車輪,8-懸掛孔,9-上吊鉤,10-下吊鉤。
具體實施方式
如圖1所示的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統,包括懸臂吊底座1,及固定於懸臂吊底座1上的懸臂吊立柱2,及與懸臂吊立柱2通過固定栓3固定的滑軌4;所述滑軌4上安裝有軌道小車5;所述軌道小車5上懸掛有手拉葫蘆6;所述軌道小車5其車輪7卡接於滑軌上;所述軌道小車5端部設置有懸掛孔8;所述手拉葫蘆6包括上吊鉤9和下吊鉤10;所述上吊鉤9掛接於懸掛孔8內;所述下吊鉤10掛接於高速軸專用工裝(未圖示)上。
所述高速軸專用工裝(未圖示)與風機齒輪箱高速軸固定。
所述懸臂吊底座1安裝於齒輪箱頂部觀察窗口處。
本發明的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統的更換方法,包括以下步驟:
第一步:將裝置的懸臂吊底座安裝到齒輪箱頂部觀察窗口處,再將懸臂吊立柱安裝到懸臂吊底座上,然後把滑軌安裝到懸臂吊立柱上;再將手拉葫蘆和軌道小車安裝到滑軌上;
第二步:將手拉葫蘆的吊鉤掛到高速軸專用工裝上,調整到合適的位置;
第三步:慢慢移動高速軸部件直至將其整個從齒輪箱中抽出來;
第四步:將新部件安裝到齒輪箱中,完成齒輪箱高速軸的空中更換工作。
上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述,並非對本發明的構思和範圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下,本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本發明的保護範圍,本發明請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法,包括懸臂吊底座,及固定於懸臂吊底座上的懸臂吊立柱,及與懸臂吊立柱通過固定栓固定的滑軌;所述滑軌上安裝有軌道小車;所述軌道小車上懸掛有手拉葫蘆;所述軌道小車其車輪卡接於滑軌上;所述軌道小車端部設置有懸掛孔;所述手拉葫蘆包括上吊鉤和下吊鉤;所述上吊鉤掛接於懸掛孔內;所述下吊鉤掛接於高速軸專用工裝上。本發明的用於空中更換齒輪箱高速軸的智能系統及其更換方法,避免了大型起重吊裝設備的使用和風機齒輪箱的長途運輸,減少了設備使用和風機齒輪箱運輸過程中的風險。
技術研發人員:陳雄;馬世明;劉志城;楊曉平;滿龍;李丹;王正
受保護的技術使用者:石橋增速機(銀川)有限公司
技術研發日:2016.02.17
技術公布日:2017.08.25