一種有接點的卷繞極爪的製作方法

2023-05-24 19:21:41

專利名稱：一種有接點的卷繞極爪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種極爪的改進，它主要適用於汽車無刷交流發電機上。
隨著汽車工業的迅速發展，對與汽車配套使用的發電機性能要求也越來越高。目前汽車無刷發電機中所採用的極爪大都是經過精密鑄鋼生產的，其製造成本高，六個爪極不均勻，內部時常會有氣孔出現，影響了轉子的動平衡。為此有關的改進方案不斷地出現，例如，中國CN1126387A號「一種汽車發電機後極爪的製造方法」中提出選用10號以下低碳熱軋無縫鋼管經加熱後精模鍛壓成型，這種極爪的材料密實，加工量少，其鐵磁性能穩定，但選材比較麻煩，生產工藝也比較複雜，成本高。
本實用新型的任務是要提供一種新型結構的汽車無刷發電機的極爪，這種極爪的材質均勻，性能穩定，能有效地提高發電機的整機性能，其製造成本低廉，更適合於批量生產，其材質容易保證。
本實用新型的任務是以如下的方式完成，這種汽車無刷發電機上使用的有接點的卷繞極爪是選用長條狀的鋼板卷繞成形的，這個接點是在鋼板按設計要求卷繞後焊接或者鍛接時形成的，鋼板的材質為低於20號鋼。這種有接點的卷繞極爪生產成本低，材質易保證，經過精鍛後的六個爪極均勻飽滿，無氣孔出現，使轉子的動平衡性能有了明顯的改善。


圖1是本實用新型條狀鋼板成形圖。
圖2是本實用新型的卷繞極爪主視圖。
圖3是本實用新型的卷繞極爪俯視圖。
從圖1可知，卷繞極爪(1)是選用低於20號的鋼板(2)經過衝壓，或者選用材質低於20號鋼的材料經過鑄鋼、鍛壓，加工成條狀的鋼板(2)。
圖2和圖3是根據設計需要卷繞後的鋼板(2)連接成為極爪的主視圖和俯視圖。在卷繞極爪(1)的中間有一個接點(3)，這個接點(3)是長條狀鋼板(2)採用焊接或者鍛接成形時產生的，最後經過精鍛製成了汽車無刷發電機上使用的有接點的卷繞極爪(1)。這種極爪的生產成本低，加工餘量小，材質易保證，成形產品質量穩定，不會有氣孔出現，轉子的動平衡有一定改善，從而有效地提高電機的性能。
權利要求1.一種有接點的卷繞極爪，其特徵是選用長條狀鋼板(2)卷繞成形的極爪(1)上有一個接點(3)，這個接點(3)是在鋼板(2)焊接或者鍛接時形成的，鋼板(2)的材質為低於20號鋼。
專利摘要本實用新型公開了一種有接點的卷繞極爪,這是選用長條狀的鋼板,經過卷繞成形的,這個卷繞極爪的接點是在鋼板焊接或者鍛接時形成的,鋼板的材質為低於20號鋼。這種有接點的極爪生產成本低,材質均勻,性能穩定,能使轉子的動平衡得到妥善解決。
文檔編號H02K1/22GK2314508SQ9724812
公開日1999年4月14日 申請日期1997年10月31日 優先權日1997年10月31日
發明者傅火, 傅美蓮 申請人:傅火, 傅美蓮