基於終端負載的自動配流電路的製作方法
2023-05-24 19:25:31 1
本實用新型涉及電氣技術領域,尤其涉及一種基於終端負載的自動配流電路。
背景技術:
現有的充電柱在為多輛車充電時一般採用輪充形式充電,即兩臺車先將一臺充滿再充另外一臺。其原因是現有的充電樁設計中直流整流模塊都是連接在一個匯流排上,因此無法做到針對性的輸出,兩臺車負載不一樣,無法合理分配兩臺車所需要的電壓電流。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於克服現有技術之缺陷,提供了一種基於終端負載的自動配流電路,實現了直流整流模塊的輸出進行按需配置,使得電動汽車充電樁實現了多臺車的同時充電。
本實用新型是這樣實現的:一種基於終端負載的自動配流電路,其包括:直流整流模塊、控制電路,電流分配電路和防衝突反饋電路,所述直流整流模塊與所述電流分配電路的輸入端連接,所述控制電路分別與所述電流分配電路的輸入端以及所述防衝突反饋電路的輸出端連接,所述防衝突反饋電路的輸入端與所述電流分配電路的輸出端連接,所述防衝突反饋電路用於將檢測到的電流分配電路工作情況反饋至所述控制電路,所述控制電路用於控制所述電流分配電路工作並根據所述防衝突反饋電路的反饋控制所述電流分配電路工作。
進一步地,所述防衝突反饋電路包括二極體D1、電阻R1、光耦U1和電阻R3,所述二極體D1的正極與所述電流分配電路的輸出端連接,所述二極體D1的負極通過電阻R1與光耦U1的輸入端連接,所述光耦U1的輸出端通過電阻R3與所述控制電路連接。
進一步地,所述防衝突反抗電路還包括運算放大器U2,所述光耦U1的輸出端通過運算放大器U2與所述控制電路連接。
進一步地,所述電流分配電路包括多個單向可控矽,所述直流整流模塊與所述單向可控矽的陽極連接,所述控制電路與所述單向可控矽的控制極連接,所述單向可控矽的陰極與所述防衝突反饋電路的輸入端連接。
進一步地,所述電流分配電路包括多個整流器。
進一步地,還包括快速連接器,所述電流分配電路與快速連接器連接。
本實用新型提供的有益效果是:根據負載需求對直流整流模塊的輸出進行按需配置,從而使得各模塊之間的輸出互不幹擾,能對不同電流、電壓需求的負載同時進行供電,使得充電樁實現了多臺車的同時充電。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為一實施例的基於終端負載的自動配流電路的電路原理圖;
圖2為一實施例的防衝突反饋電路的電路原理圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
如圖1所示,本實用新型實施例一種基於終端負載的自動配流電路包括:直流整流模塊、控制電路,電流分配電路和防衝突反饋電路,所述直流整流模塊與所述電流分配電路的輸入端連接,所述控制電路分別與所述電流分配電路的輸入端以及所述防衝突反饋電路的輸出端連接,所述防衝突反饋電路的輸入端與所述電流分配電路的輸出端連接,所述防衝突反饋電路用於將檢測到的電流分配電路工作情況反饋至所述控制電路,所述控制電路用於控制所述電流分配電路工作並根據所述防衝突反饋電路的反饋控制所述電流分配電路工作。
進一步地,如圖2所示,所述防衝突反饋電路包括二極體D1、電阻R1、光耦U1和電阻R3,所述二極體D1的正極與所述電流分配電路的輸出端連接,所述二極體D1的負極通過電阻R1與光耦U1的輸入端連接,所述光耦U1的輸出端通過電阻R3與所述控制電路連接。進一步地,還包括電容C1、電阻R2和穩壓二極體D2,二極體D1的負極通過電阻R1與電容C1的一端、電阻R2的一端以及穩壓二極體D2的負極連接,電容C1的另一端、電阻R2的另一端以及穩壓二極體D2的正極均接地。
進一步地,請再次參見圖2,所述防衝突反抗電路還包括運算放大器U2,所述光耦U1的輸出端通過運算放大器U2與所述控制電路連接。
進一步地,如圖1所示,所述電流分配電路包括多個單向可控矽,所述直流整流模塊與所述單向可控矽的陽極連接,所述控制電路與所述單向可控矽的控制極連接,所述單向可控矽的陰極與所述防衝突反饋電路的輸入端連接。在其他實施例中,所述電流分配電路包括多個整流器。
在本實施例中,如圖1所示,防衝突反饋電路包括多路,每一路均包括二極體D1、電阻R1、光耦U1和電阻R3,電流分配電路包括多路,每一路的電流分配電路包括一個單向可控矽。本實施例中,直流整流模塊用於提供直流電源,電流分配電路的輸出端與匯流母線連接,直流整流模塊的電路通過電流分配電路將電流輸出至匯流母線的相應埠,電動車或其他負載連接到埠進行充電。本實施例使用單相可控矽控做電流隔離,並將隔離電路集成到直流整流模塊中,使直流整流模塊具備多路輸出功能。電流分配電路的每一路對應一個埠,並對應一路的防衝突反饋電路。
工作時,控制電路在接收到選通信號後控制電流分配電路中的相應的單相可控矽導通,將直流整流模塊的電流送入相對應的埠,同時防衝突反饋電路檢測其他未允許導通的線路中有無電壓,如未允許導通的線路中存在有電壓則表明相對應的單向可控矽已經被擊穿,此時防衝突反饋電路將衝突信號送至控制電路,控制電路則控制整個整流系統停止工作;如果控制電路選通一路輸出電流時,而此時防衝突反饋電路未檢測到相對應的埠輸出相應電壓則說明對應的單相可控矽故障,控制電路將調整其他直流整流模塊的輸出埠接替這臺直流整流模塊有故障的埠進行供電,而這臺一個埠故障的模塊將使用其他正常埠為其他母線繼續供電。
進一步地,請再次參見圖1,還包括快速連接器,所述電流分配電路與快速連接器連接。具體地,電流分配電路的每一路通過快速連接器的一接口與匯流母線的一埠連接。還包括二極體,所述電流分配電路的每一路均通過一個二極體與快速連接器的一個接口連接。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,並不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護範圍之內。