一種汽車車前門門板的製作方法
2023-05-24 16:15:06 2
本發明涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車車前門門板。
背景技術：
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連杆機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統；冷卻系統一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻；發動機潤滑系統由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器#等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置；啟動系統有起動機、蓄電池；點火系統有火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關；曲柄連杆機構有連杆、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；配氣機構有汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。
汽車前車門是汽車的主要結構之一，現有的汽車前車門功能簡單，亟待改進。
技術實現要素：
本發明的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的汽車車前門門板，表面美觀，具有耐衝擊性和耐老化性，能夠對放置的物品進行分類規劃，實用性更強。
為實現上述目的，本發明採用的技術方案是：它包含前門裝置板層、前門門體、前門扣手、扣手盒、扣手盒堵蓋、前門開關面板、前門扶手、喇叭罩裝飾圈、喇叭罩、前門儲物盒、前門燈燈罩；前門門體的內側設有前門裝飾板層，前門門體上設有扣手盒，扣手盒上設有前門扣手，扣手盒的內部設有扣手盒堵蓋，前門門體上設有前門扶手，前門扶手上設有前門開關面板，前門門體上分別設有前門儲物盒和前門燈燈罩，前門門體上設有喇叭罩；所述的喇叭罩上設有喇叭罩裝飾圈；所述的前門儲物盒內部由隔板分設為若干個隔間。
所述的前門裝飾板層為蒙皮前門裝飾板層。
所述的前門扶手為蒙皮前門扶手。
所述的前門扣手為桃木前門扣手。
所述的前門開關面板為桃木前門開關面板。
所述的喇叭罩裝飾圈的外表面設有電鍍層。
所述的隔間內可以放置不同的物品，以對放置物品的分類。
採用上述結構後，本發明有益效果為：本發明所述的一種汽車車前門門板，表面美觀，具有耐衝擊性和耐老化性，能夠對放置的物品進行分類規劃，實用性更強，且具有結構簡單、設置合理、製作成本低等優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明的結構示意圖。
附圖標記說明：
前門裝置板層1、前門門體2、前門扣手3、扣手盒4、扣手盒堵蓋5、前門開關面板6、前門扶手7、喇叭罩裝飾圈8、喇叭罩9、前門儲物盒10、前門燈燈罩11、隔板12、隔間13。
具體實施方式
下面結合附圖，對本發明作進一步的說明。
參看圖1所示，本具體實施方式採用的技術方案是：它包含前門裝置板層1、前門門體2、前門扣手3、扣手盒4、扣手盒堵蓋5、前門開關面板6、前門扶手7、喇叭罩裝飾圈8、喇叭罩9、前門儲物盒10、前門燈燈罩11；前門門體2的內側設有前門裝飾板層1，前門門體2上設有扣手盒4，扣手盒4上設有前門扣手3，扣手盒4的內部設有扣手盒堵蓋5，前門門體2上設有前門扶手7，前門扶手7上設有前門開關面板6，前門門體2上分別設有前門儲物盒10和前門燈燈罩11，前門門體2上設有喇叭罩9；所述的喇叭罩9上設有喇叭罩裝飾圈8；所述的前門儲物盒10內部由隔板12分設為若干個隔間13。
所述的前門裝飾板層1為蒙皮前門裝飾板層。
所述的前門扶手7為蒙皮前門扶手。
所述的前門扣手3為桃木前門扣手。
所述的前門開關面板6為桃木前門開關面板。
所述的喇叭罩裝飾圈8的外表面設有電鍍層。
所述的隔間13內可以放置不同的物品，以對放置物品的分類。
採用上述結構後，本具體實施方式有益效果為：本具體實施方式所述的一種汽車車前門門板，表面美觀，具有耐衝擊性和耐老化性，能夠對放置的物品進行分類規劃，實用性更強，且具有結構簡單、設置合理、製作成本低等優點。
以上所述，僅用以說明本發明的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本發明的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發明技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。