一體化電梯導軌支架成型模的製作方法

2023-05-24 17:57:56

一體化電梯導軌支架成型模的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一體化導軌支架成型模，包括下墊腳、頂塊蓋板、下模座、加強框、成型凹模、定位板、成型凸模、上模座，所述的下墊腳為兩個，分別安裝在所述的下模座底部兩端，所述的頂塊蓋板位於兩個所述的下墊腳間隔部分，所述的頂塊蓋板上面設有一頂塊固定板，所述的頂塊固定板中間部分安裝有頂料塊，所述的下模座上安裝有成型凹模，所述的成型凹模通過四周的加強框固定，所述的成型凹模上有定位板，所述的上模座頂部安裝有上墊腳，上模座底部與所述的成型凸模相連，上模座中間有一打料杆。本實用新型的有益效果為：本實用新型的導軌支架成型模能夠實現電梯導軌支架一體化成型，生產效率大大提高，產品加工精度高，產品質量好。
【專利說明】一體化電梯導軌支架成型模
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種導軌支架成型模，特別涉及一體化電梯導軌支架成型模。
【背景技術】
[0002]電梯的轎廂和對重分別沿著安裝在井道裡的導軌運行。導軌貫穿整個井道，通過導軌支架安裝在井道牆壁上。因此，電梯運行的舒適性、安全性、可靠性與導軌支架的強度、安裝後的位置精度有直接關係。目前通用的導軌支架由兩連接板組成，連接板採用鋼板衝孔、折彎、焊接而成，為了加強強度還在連接板上焊接有加強筋，兩連接板相連接的孔採用長形或橢圓形孔。導軌支架的安裝人員需要安裝人員準備焊接設備及電源，增加了安裝現場的負擔。這種導軌支架存在缺陷，成品的強度主要依靠板厚和焊接加強筋來保證，且由於需要焊接加強筋，焊接成品的形位公差不易控制，效率低，為防止受到電梯運行時外力作用使兩組件產生相對移動，工地還需要在兩連接板間進行焊接。因此目前的電梯導軌支架的成型還存在著加工效率低，產品質量不均一等缺點，因此設計一種導軌支架一體化成型模，對於提升導軌支架的加工效率及其質量很有必要。

【發明內容】

[0003]本實用新型解決了目前導軌支架不是一體成型，需要焊接加強筋，存在製作工時長、生產效率低、加工產品質量不均一，提供了一種一體成型、無需焊接的導軌支架成型模，其結構設計合理，大大提高了生產效率和產品質量。
[0004]本實用新型採用的技術方案為:一體化導軌支架成型模，包括下墊腳、頂塊蓋板、加強柱、下模座、加強框、成型凹模、定位板、成型凸模、上模座，所述的下墊腳為兩個，分別安裝在所述的下模座底部兩端，所述的頂塊蓋板位於兩個所述的下墊腳間隔部分，所述的頂塊蓋板上面設有一頂塊固定板，所述的頂塊固定板四角各安裝有一個加強柱，所述的頂塊固定板中間部分安裝有頂料塊，所述的加強柱一端與所述的頂塊固定板相連，另一端與所述的下模座相連，所述的下模座上安裝有成型凹模，兩端各安裝有一導柱，所述的成型凹模通過四周的加強框固定，所述的成型凹模上有定位板，所述的上模座頂部安裝有上墊腳，上模座底部安裝有導套，導套套接於導柱的外表面，上模座底部與所述的成型凸模相連，上模座中間有一打料杆。
[0005]所述的下墊腳由垂直墊腳板和水平墊腳板組成。
[0006]所述的上墊腳為4個，每個墊腳的高度相等。
[0007]本實用新型的有益效果為:本實用新型的導軌支架成型模能夠實現電梯導軌支架一體化成型，將原有工藝中的折彎、焊接及打磨工序省掉了，既減輕了勞動強度減少製作工序，既節約了成本又提高了生產效率，產品加工精度高，產品質量好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0009]圖2為本實用新型的剖面圖。
[0010]圖中，1-下墊腳,2-頂塊蓋板，3_頂塊固定板，4_頂料板，5_加強柱，6_下模座，
7-加強框，8-定位板，9-成型凸模，10-導套，11-上墊腳，12-上模板，13-導柱，14-成型凹模，15-打料杆。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0012]如圖1和圖2所示，一體化導軌支架成型模，包括下墊腳(I)、頂塊蓋板(2)、下模座(6)、加強框(7)、成型凹模(14)、定位板(8)、成型凸模(9)、上模座(12)，下墊腳(I)為兩個，分別安裝在下模座(6)底部兩端，頂塊蓋板(2)位於兩個下墊腳(I)間隔部分，頂塊蓋板(2)上面設有一頂塊固定板(3)，頂塊固定板(3)四角各安裝有一個加強柱(5)，頂塊固定板(3)中間部分安裝有頂料塊(4)，加強柱(5) —端與頂塊固定板(3)相連，另一端與下模座(6)相連，下模座(6)上安裝有成型凹模(14)，兩側各安裝有導柱(13)，成型凹模(14)通過四周的加強框(7)固定，成型凹模(14)上有定位板(8)，上模座(12)頂部安裝有上墊腳(11)，上模座(12)底部安裝有導套(10)，導套(10)套接於導柱(13)的外表面，上模座
[12]底部與成型凸模(9)相連，上模座(12)中間有一打料杆(15)。
[0013]下墊腳(I)由垂直墊腳板和水平墊腳板組成。
[0014]上墊腳(11)為四個，每個墊腳的高度相等。
[0015]本實用新型用於電梯的導軌支架成型，具體操作時，先將待成型的模板放在成型凹模(14)上端，通過定位板(8)進行固定，然後將成型凸模(9)和成型凹槽(14)壓緊，待成型完成後，即可以將上模座(12)移開，然後通過打料杆(15)將已經成型好的導軌支架從成型凸模(9)上脫離。
【權利要求】
1.一體化導軌支架成型模，包括下墊腳、頂塊蓋板、下模座、加強框、成型凹模、定位板、成型凸模、上模座，其特徵在於:所述的下墊腳為兩個，分別安裝在所述的下模座底部兩端，所述的頂塊蓋板位於兩個所述的下墊腳間隔部分，所述的頂塊蓋板上面設有一頂塊固定板，所述的頂塊固定板四角各安裝有一個加強柱，所述的頂塊固定板中間部分安裝有頂料塊，所述的加強柱一端與所述的頂塊固定板相連，另一端與所述的下模座相連，所述的下模座上安裝有成型凹模，兩端各安裝有一導柱，所述的成型凹模通過四周的加強框固定，所述的成型凹模上有定位板，所述的上模座頂部安裝有上墊腳，上模座底部兩端安裝有導套，所述導套套接於所述導柱的外表面，上模座底部與所述的成型凸模連接，上模座中間有一打料杆。
2.根據權利要求1所述的導軌支架成型模，其特徵在於:所述的下墊腳由垂直墊腳板和水平墊腳板組成。
3.根據權利要求1所述的導軌支架成型模，其特徵在於:所述的上墊腳為四個，每個墊腳的聞度相等。
【文檔編號】B21D37/10GK203635768SQ201320873053
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月28日 優先權日:2013年12月28日
【發明者】周慰詩, 李益, 包起強 申請人:廣州耐強機件製造有限公司