22款軒逸1.6 cvt開起來有點肉（1.6LCVT中配版12.15萬百公裡油耗4.9L）

2023-04-16 11:58:26

在家用轎車市場中，始終有美系、德系和日系之分。選擇美系的原因是皮實、耐用，選擇德系的原因是技術精湛，選擇日系的原因是經濟、實惠。我個人推薦日系，原因很簡單：我們不可能開著汽車在路上當碰碰車耍，也不可能有經常體驗零至百公裡加速和18米繞樁變線的機會，我們只能是經常將車作為代步工具，爭取在開銷最小的情況下獲得最大的利用價值—省油、舒適。

昨天，第14代軒逸SYLPHY上市了，一隻靴子終於落地了。這次上市共推出16款配置車型，售價10.90—14.30萬元。

與老款軒逸相比，全新一代軒逸可謂大刀闊斧進行了更新，時尚、具有動感了。新車長寬高分別為4641X1815X1450mm ，軸距為2712mm。相比上一代車型，寬度增加了55mm，高度降低了56mm，車身略顯修長。基於雷諾—日產聯盟全新的CMF平臺打造，採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，贏得了「小天籟」的美稱

V型中網，銳利的前大燈組，前臉稜角分明。車身自C柱起採用了懸浮式車頂設計，與時俱進。17英寸五幅輪轂，具有運動感。

日產系列給駕駛者最大的感受是舒適，就像坐在一個移動的沙發上，可以輕鬆地改變坐姿。

對於這點，全新一代軒逸予以充分保留。沙髮式座椅的精緻縫線，呈黑色雙色拼接，檔次感頓時提升。所有車門只要是胳膊能夠接觸到的，都是軟皮包裹，觸感舒適。延續日產家族的居家氣氛的同時，增強了前衛的氛圍。三幅式多功能方向盤採用皮質包裹，平底造型凸顯運動氣息。8英寸中控液晶顯示屏智能互聯可以隨時提供多功能行車信息。

在安全配置方面，IFCW超視距碰撞預警、CTA倒車車側預警系統、EAPM油門誤踩糾正等7項NISSAN i—SAFETY智能主動安全系統等成為必備配置。

駕駛輕盈，噪音小是軒逸的另一個特點，一脈繼承了日產家族的基因。全新一代軒逸搭載了1.6L自然吸氣發動機—這款發動機是日產第三代的HR16發動機，推出至今全球累計裝車量超過600萬輛，滿足當前國六B的排放標準。變速器依然沿用TRONIC CVT，據廠家宣布的數字是每百公裡油耗為4.9L！如果真是如此，家用轎車的燃油經濟性做到了極致。單憑這點，就可以在銷售市場上獨領風騷。

CMF平臺是雷諾—日產聯盟的最新平臺成果，全新一代軒逸迫不及待地享受新平臺帶來的各種福利，可見廠家的期待。前懸架升級為全框式副車架，底盤的穩定性和剛性得到提升。後懸架同步提升，橫行支撐性=剛性提升了20%。車體前段扭轉剛性提升10%，反應更加靈敏。

軒逸可謂東風日產甚至全國合資品牌的明星車型，自2006年上市以來在全國累計銷售量超過300萬輛，2018年全年銷售48.74萬輛、單月近4萬輛的銷售輛折桂，令其他的品牌只能望其項背。全新一代軒逸從裡到外都被重新打造，在已經切走一大塊蛋糕的情況下顯示了更大的野心。配置、動力和油耗明顯是針對年輕人的銷售目標，上市後與經典車型同堂銷售，更彰顯了東風日產大小通吃的決心。在良好口碑的基礎上，吸引對全新一代軒逸的更多關注是一種多點出擊的策略，也是針對不同目標的消費人群，以獲取市場銷量。燃油性價比高，外觀和配置時尚，全新一代軒逸的市場銷量值得期待。