隧道掘進裝載機電纜捲筒的擺動機構的製作方法
2023-05-04 03:08:41
專利名稱：隧道掘進裝載機電纜捲筒的擺動機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路、公路、地下鐵、水利工程的引水涵洞等的隧道施工中以及煤炭開採中所使用的掘進(或挖掘)裝載機技術領域。
背景技術：
目前國內外在鐵路、公路、地下鐵、水利工程等的隧道施工中所使用的隧道掘進裝載機(或稱為隧道挖掘裝載機)的電纜捲筒均布置在機體的左側後方或右側後方，與機體成為固定連接。電纜捲筒的作用是將隧道外部或地上的電源經電纜捲筒供給隧道掘進裝載機電力，使該機在隧道內或地下完成各種施工作業。隧道掘進裝載機在向前行走時，電纜捲筒配合該機的行走速度將纏繞在捲筒上的電纜釋放出去，而當該機向後移動時，電纜捲筒則將釋放出去的電纜回收到捲筒上。
目前電纜捲筒與機體為固定連接所存在的主要問題是隧道掘進裝載機在掘進裝載作業時，將工作裝置扒集在裝料鬥上的土砂、碎石等物料經輸送機向停放在該機後部的運輸車輛搬運。車輛被裝滿後開走，然後再更換另一輛空車。這樣在往復更換運輸車輛的過程中完成物料的裝載和運輸等作業。由於電纜捲筒與裝載機的機體為固定連接形式，電纜只能沿機體的移動方向被放出，而被釋放電纜所在的位置恰恰是該機後部來的車輛其輪胎行走的位置。電纜經車輛輪胎反覆碾壓，久而久之其外層的絕緣橡膠便會損壞嚴重，裸露出的內部電纜就會漏電。因電纜的電源為高壓電，故而會危害到人的生命安全。為了避免電纜被車輛的輪胎碾壓，需要專門設置1～2人在該機作業或移動時將電纜向隧道掘進裝載機機體的外側方向移動。雖然用人工移動電纜免去了車輛輪胎碾壓電纜的可能性，但因施工場地等的條件限制，尤其在隧道內施工時，由於施工現場場地狹窄，特別是移動電纜的人員在該機的後部，同樣也會造成人身傷害事故的發生。
發明內容
針對目前固定式電纜捲筒由於構造上的原因，而易於造成人身觸電的危險和造成人身傷害事故的隱患，本實用新型提出一種將目前的電纜捲筒與機體固定式連接改變為由液壓油缸可調節的活動連接。該種結構形式不但避免了該機後部運輸車輛碾壓電纜的可能性，而且減少了移動電纜的輔助人員。
本實用新型所採取的技術方案是將目前固定式電纜捲筒改變為用液壓油缸可調節的活動式電纜捲筒，即電纜捲筒通過銷軸鉸接在隧道掘進裝載機的後側方機體上，電纜捲筒藉助於液壓油缸的動作實現擺動。當該機在作業時，用液壓油缸將電纜捲筒繞銷軸向機體的外側推出，以避免後部來的運輸車輛碾壓上電纜。當隧道掘進裝載機移動時，藉助於液壓油缸的動作將電纜捲筒收回到機體的內側，這樣該機在行走時減小了該機的行走寬度，達到了完全消除危害人身安全的目的。本實用新型的有益效果是可以完全消除由於電纜捲筒構造問題所造成對危害人身安全的隱患。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1為現有隧道掘進裝載機及其電纜捲筒工作狀態示意圖。
圖2為
圖1的俯視構造示意圖。
圖3為本實用新型隧道掘進裝載機的電纜捲筒構造圖。
圖中序號分別為(1)機體、(2)電纜捲筒、(3)電纜、(4)運輸車輛、(5)銷軸、(6)液壓油缸。
具體實施方式
本實用新型是按以下方式實現的。在圖3中電纜捲筒(2)通過銷軸(5)以鉸接方式與車體(1)連為一體。液壓油缸(6)活塞杆的頭部以鉸接方式與電纜捲筒(2)相連接。液壓油缸(6)的尾部以鉸接方式固定在車體(1)上。當隧道掘進裝載機作業時，液壓油缸(6)推動電纜捲筒(2)向機體外側擺動一個角度，此時電纜(3)將沿機體外側的方向向外釋放出去，故而後部來的運輸車輛不會碾壓在電纜(3)上。當隧道掘進裝載機行走時，電纜捲筒(2)藉助於液壓油缸(6)的動作回收到機體的內側，此時車體(1)又恢復了原來的行走寬度。
本實用新型構造簡單，實用性強，有效地解決了由於運輸車輛(4)碾壓電纜(3)而產生漏電造成人身事故的問題。
權利要求一種隧道掘進裝載機電纜捲筒的擺動機構，由機體(1)、電纜捲筒(2)和電纜(3)等組成，電纜捲筒(2)設置在機體(1)上，其特徵在於電纜捲筒(2)通過銷軸(5)以鉸接方式與車體(1)連為一體；液壓油缸(6)活塞杆的頭部以鉸接方式與電纜捲筒(2)相連接，液壓油缸(6)的尾部以鉸接方式固定在車體(1)上。
專利摘要本實用新型公布了一種隧道掘進裝載機電纜捲筒的擺動機構。該擺動機構由機體(1)、電纜捲筒(2)、電纜(3)、銷軸(5)和液壓油缸(6)等組成。電纜捲筒(2)通過銷軸(5)與車體(1)相連接。液壓油缸(6)的尾部鉸接在車體(1)上，其活塞桿頭部鉸接在電纜捲筒(2)上。藉助於液壓油缸(6)的動作使電纜捲筒(2)向外或向內擺動，解決了由於運輸車輛(4)碾壓電纜(3)而產生漏電造成人身事故的問題。
文檔編號E02F3/36GK2723525SQ20042008417
公開日2005年9月7日 申請日期2004年7月26日 優先權日2004年7月26日
發明者安國明 申請人:北京市建築工程研究院