一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子的製作方法

2023-05-03 18:33:26

專利名稱：一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種芯子件，特別是用於汽車保險槓在線成弧加工、芯節緊湊的 芯子，屬壓力加工技術領域。
背景技術：
輥壓加工是目前製造汽車保險槓的主要方法之一，對於具有封閉型腔的保險槓來 說，當弧度半徑過小時，其表面會出現凹陷、起皺等工藝缺陷，為防止出現這種工藝缺陷，需 要在封閉型腔內採用芯子。芯子外形與產品內腔形狀相同，由多塊芯節通過銷軸連接在一 起。常用芯子結構如圖5所示芯節前後端為耳軸結構，相鄰芯節通過銷軸穿過耳軸連接， 兩相鄰的芯節可以繞銷軸轉動一定角度。為了提高芯子的耐用性，在芯子表層採用耐磨材 料包裹。這種常規結構的芯子存在的問題是結構不夠緊湊。由於成弧所用的芯子要保證有 足夠的強度，所述銷軸直徑一般要做到12mm以上，芯節中間部分的耐磨材料長度方向要達 到42mm才能滿足使用要求，故芯節長度上不參與成弧部分的尺寸L佔整個芯節比例約為 25%左右，芯子的長度尺寸一般要在70mm以上。該常規結構導致芯節節距大，單位長度上芯 節數量少，這對於成弧半徑小、強度高的汽車保險槓來說無法滿足加工要求
發明內容
本發明用於解決上述已有技術之缺陷而提供一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子，以 滿足成弧半徑小、強度高的汽車保險槓加工要求。
本發明所稱問題是通過以下技術方案解決的一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子，其特別之處是構成中包括芯節和連接各芯節 的連接板，所述各芯節沿其軸向設有連接孔，所述各連接板兩側分別位於兩相鄰芯節的連 接孔內，連接板兩端分別由銷軸與芯節鉸接。
上述生產汽車保險槓成弧加工用芯子，所述連接孔的兩端上下側為喇叭口結構， 所述連接板兩端為圓弧形，所述連接孔與連接板間留有間隙量。
上述生產汽車保險槓成弧加工用芯子，所述芯節為兩層複合結構，其內層為鋼製 內襯，外層為耐磨材料外襯。
本發明針對現有用於汽車保險槓成弧加工的芯子外形臃腫，不適於加工成弧半徑 小、強度高的型材加工問題進行了改進，去掉位於芯節外部的耳軸，在芯節內部設置連接 板，由銷軸將連接板和芯節鉸接。改進後可降低芯節長度上不參與成弧部分的尺寸比例，芯 子單位長度上芯節的數量提高，芯子的柔韌性好，拓寬了芯子應用範圍，可以使用在一些成 弧半徑小的型材成形加工中。此外本發明還具有芯節表面耐磨材料的面積最大化，芯節的 耐磨性提高；芯子外型簡單，加工成本低等特點。


圖1是本發明結構示意圖； 圖2是圖1的F-F截面剖視圖；圖3是圖1的M-M截面剖視圖； 圖4是芯節結構示意圖； 圖5是常規結構芯子的結構示意圖。
附圖中標號表示如下1.芯節；1-1.外襯；1-2.內襯；1-3.連接孔；2.連接板； 3.銷軸。
具體實施方式
參看圖1，本發明由多個芯節1組成，各芯節由連接板2、銷軸3連接。
參看圖1-3，本發明芯節1兩端摒棄了常用的耳軸，在各芯節內沿其軸向設有連接 孔1-3，所述各連接板兩側分別位於兩相鄰芯節的連接孔內，連接板兩端分別由銷軸3與芯 節鉸接。
參看圖3、圖4，為保證各芯節之間可有一定角度的相對轉動，將連接孔1-3的兩端 上下側設置為喇叭口結構，同時連接板2兩端為圓弧形，連接孔中部與連接板間留有間隙 量，間隙量的大小視芯節之間所需要的相對轉動角度而定。
參看圖1、圖2，本發明芯節1為兩層複合結構，其內層為鋼製內襯1-2，外層為耐磨 材料外襯1-1，由於取消了耳軸，各芯節之間不參與成弧部分的尺寸Ll佔整個芯節長度的 比例非常小，芯節外層耐磨材料的面積可大幅度提高，使芯子的耐磨性和成弧質量都有明顯提高。
權利要求
1.一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子，其特徵在於它包括芯節(1)和連接各芯節 的連接板(2)，所述各芯節沿其軸向設有連接孔(1-3)，所述各連接板兩側分別位於兩相鄰 芯節的連接孔內，連接板兩端分別由銷軸(3)與芯節鉸接。
2.根據權利要求1所述的生產汽車保險槓成弧加工用芯子，其特徵在於所述連接孔 (1-3)的兩端上下側為喇叭口結構，所述連接板(2)兩端為圓弧形，所述連接孔與連接板間 留有間隙量。
3.根據權利要求1或2或所述的生產汽車保險槓成弧加工用芯子，其特徵在於所述 芯節(1)為兩層複合結構，其內層為鋼製內襯(1-2)，外層為耐磨材料外襯(1-1)。
全文摘要
一種生產汽車保險槓成弧加工用芯子，用於解決現有芯子外形臃腫問題。其技術方案是它包括芯節和連接各芯節的連接板，各芯節沿其軸向設有連接孔，各連接板兩側分別位於兩相鄰芯節的連接孔內，連接板兩端分別由銷軸與芯節鉸接。本發明去掉位於芯節外部的耳軸，可降低芯節長度上不參與成弧部分的尺寸比例，芯子單位長度上芯節的數量提高，芯子的柔韌性好，拓寬了芯子應用範圍，可以使用在一些成弧直徑小的型材成形加工中。此外本發明還具有芯節表面耐磨材料的面積最大化，芯節的耐磨性提高；芯子外型簡單，加工成本低等特點。
文檔編號B21D9/03GK102039336SQ20101055557
公開日2011年5月4日 申請日期2010年11月23日 優先權日2010年11月23日
發明者劉東海, 趙飛, 韓振宇 申請人:凌雲工業股份有限公司