高速冷庫門的製作方法
2023-05-03 15:25:01
高速冷庫門的製作方法
【專利摘要】一種高速冷庫門，包括由橫梁和兩側立柱組成的門框架、金屬門板、電機和鏈輪傳動機構；所述兩側立柱上分別安裝軌道；其特徵在於：電機採用高精度伺服電機，金屬門板兩端通過導輪和邊鉸鏈嵌入兩側軌道內；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門板通過鏈輪傳動機構與扭簧平衡裝置連接，門板與門框架之間有電阻加熱帶。本實用新型升降速度快、穩定性能好、強度高、密封性能高、具有較強的保溫、防止熱量流失快的性能。
【專利說明】高速冷庫門
【技術領域】:
[0001 ] 本實用新型屬於一種工業門，特別涉及一種高速冷庫門。
【背景技術】:
[0002]應用於冷庫的門，對保溫，防止熱量流失快的要求較高，還需要頻繁高速開啟，上方和兩側的空間都不大。目前，市場上的門型無法滿足以上等相關要求。
【發明內容】
:
[0003]本實用新型的目的就在於客服上述現有技術中存在的不足，而提供一種高速冷庫門，該門的升降速度快、穩定性能好、強度高、密封性能高、具有較強的保溫、防止熱量流失快的性能。
[0004]如上構思，本實用新型的技術方案是:一種高速冷庫門，包括由橫梁和兩側立柱組成的門框架、金屬門板、電機和鏈輪傳動機構；所述兩側立柱上分別安裝軌道；其特徵在於:電機採用高精度伺服電機，金屬門板兩端通過導輪和邊鉸鏈嵌入兩側軌道內；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門板通過鏈輪傳動機構與扭簧平衡裝置連接，門板與門框架之間有電阻加熱帶。
[0005]所述扭簧平衡裝置由一根扭簧組成，該扭簧套裝在高精度伺服電機的減速機輸出軸上。
[0006]所述扭簧平衡裝置由左、右兩側扭簧組成，其中右側扭簧套裝在高精度伺服電機的減速機輸出軸上，左側扭簧安裝軸與減速機輸出軸通過聯軸器連接。
[0007]所述金屬門板採用輕質鋁合金保溫門板。
[0008]所述導輪採用尼龍導輪。
[0009]所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩，該扭簧罩與門框架固裝。
[0010]所述軌道外安裝有軌道蓋板。
[0011]本實用新型具有如下的優點和積極效果:
[0012]1、本實用新型的門板使用輕質鋁合金門板中間填充好聚氨酯發泡，保溫性能好，輕質。
[0013]2、本實用新型的電機採用高精度伺服電機，可雙重限位，精確定位，以確保門體在運行中不跑位，從而進一步提高了門運行的安全穩定性，使其可緩起及緩停，使用壽命可達200萬次。同時，本實用新型要運行前電阻加熱帶加熱，使門板與門框架之間的結冰融化，可節約能量30%。
[0014]3、本實用新型的輕質鋁合金保溫門板通過導輪固定在軌道中，鋁合金保溫門板通過鏈傳動機構與扭簧平衡裝置連接，高精度伺服電機帶動扭簧平衡裝置轉動，同時通過鏈傳動裝置使門板上升、下降，門板通過導輪延軌道運行，系統運行安全穩定，噪音小，速度可達I?2m/ s。
[0015]4、本實用新型的門體依靠扭簧平衡裝置進行平衡，使電機受力很小，故節能效果好。
[0016]5、本實用新型密封效果好、抗風能力強、可有效地防止熱量流失。
[0017]6、本實用新型可頻繁開啟，每天可開啟500次以上。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0018]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型鏈傳動機構示意圖；
[0020]圖3是金屬門板與軌道連接示意圖；
[0021]圖4是高精度伺服電機主視圖；
[0022]圖5是高精度伺服電機側視圖。
【具體實施方式】:
[0023]如圖所示:一種高速冷庫門，包括由橫梁和兩側立柱組成的門框架1、輕質鋁合金保溫門板11、高精度伺服電機8和鏈輪傳動機構；所述兩側立柱上分別安裝軌道3、9。輕質鋁合金保溫門板兩端通過尼龍導輪14和弧形邊鉸鏈13嵌入兩側軌道內；橫梁上安裝有由左、右兩側扭簧5組成的扭簧平衡裝置，其中右側扭簧連接在高精度伺服電機的減速機輸出軸7上，左側扭簧安裝軸與減速機輸出軸通過聯軸器6連接。門板與門框架之間有電阻加熱帶19。
[0024]所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩4，該扭簧罩與門框架固裝。
[0025]所述軌道外通過連接件15安裝有軌道蓋板10，鏈輪傳動機構中的鏈輪2和鏈條12置於其內。
[0026]所述高精度伺服電機由編碼器16、伺服電機8、減速機17和雙重限位裝置18組成。
[0027]本實用新型在安裝時，首先將門框架與洞口的牆面進行安裝固定，將高精度伺服電機、軌道和扭簧與門框架進行固接，將扭簧安裝在電機減速機的輸出軸上，然後將所有安裝好尼龍導輪、弧形邊鉸鏈的鋁合金門板滑入軌道，並進行連接。最後，對扭簧平衡裝置和鏈輪傳動機構等驅動部件進行調整。
[0028]本實用新型的工作原理是:門要運行前電阻加熱帶加熱，使鋁合金保溫門板與門框架之間的結冰融化，由於鋁合金保溫門板通過鏈輪和鏈條傳動機構與扭簧平衡裝置連接，伺服電機帶動扭簧平衡裝置的軸轉動，通過鏈輪和鏈條傳動機構使門板上升下降，門板通過導輪延軌道運行，門體的密封為三元乙丙橡膠密封。
[0029]儘管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和範圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的範圍不局限於實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種高速冷庫門，包括由橫梁和兩側立柱組成的門框架、金屬門板、電機和鏈輪傳動機構；所述兩側立柱上分別安裝軌道；其特徵在於:電機採用高精度伺服電機，金屬門板兩端通過導輪和邊鉸鏈嵌入兩側軌道內；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門板通過鏈輪傳動機構與扭簧平衡裝置連接，門板與門框架之間有電阻加熱帶。
2.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述扭簧平衡裝置由一根扭簧組成，該扭簧套裝在高精度伺服電機的減速機輸出軸上。
3.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述扭簧平衡裝置由左、右兩側扭簧組成，其中右側扭簧套裝在高精度伺服電機的減速機輸出軸上，左側扭簧安裝軸與減速機輸出軸通過聯軸器連接。
4.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述金屬門板採用輕質鋁合金保溫門板。
5.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述導輪採用尼龍導輪。
6.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩，該扭簧罩與門框架固裝。
7.根據權利要求1所述的高速冷庫門，其特徵在於:所述軌道外安裝有軌道蓋板。
【文檔編號】F25D23/02GK203672023SQ201320489623
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年8月12日 優先權日:2013年8月12日
【發明者】斯來藏 申請人:巴士德新技術(天津)有限公司