差速器式船舶動力輸出裝置的製作方法

2023-05-03 20:29:16 1

專利名稱：差速器式船舶動力輸出裝置的製作方法
技術領域：
本發明為一種船舶動力輸出裝置，採用複合圓錐齒輪的類差速器式布置方式，可以使螺旋槳主軸在大角度範圍內轉動。因此本發明主要優點在於使船舶的轉向更為靈敏，轉向半徑減小。現有的船舶轉向控制是以舵調整擋水板，使螺旋槳輸出的水流作用在擋水板上，利用擋水板受到的水的作用力使船舶轉向。其缺點在於轉彎半徑大，且需要設置重且大的擋水板。與之相比，本發明直接改變螺旋槳主軸方向，使轉彎半徑減小；且不需要添加重且大的擋水板，減輕了船舶的重量。為實現本發明之目的，其特徵如下參照附圖
；附圖為機構運動簡圖。A齒輪接受動力再輸出到C齒輪，C齒輪接受動力並傳遞給螺旋槳，B齒輪起承載作用，D為方向調整裝置，確定螺旋槳主軸的方向。由於D的作用可調整C的方向。
附圖為機構運動簡圖，僅供說明，不具限定作用。
權利要求
1.本發明為一種船舶動力輸出裝置，其特徵包括複合圓錐齒輪的類差速器式傳動裝置，此裝置在方向調整結構的作用下，可自由改變輸出動力的方向。
全文摘要
本發明為一種船舶動力輸出裝置,其特徵為採用複合圓錐齒輪的類差速器式布置方式,此裝置在方向調整結構的作用下,可自由改變輸出動力的方向。本發明最直接的用途為船舶,可以通過直接改變螺旋槳主軸的方向直接完成船舶的轉向操作。
文檔編號B63H23/02GK1347828SQ0113973
公開日2002年5月8日 申請日期2001年11月29日 優先權日2001年11月29日
發明者程亮 申請人:程亮