多錐面同步環的製作方法

2023-05-10 23:18:31

專利名稱:多錐面同步環的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及多錐面同步環，包括同步環主體，在所述同步環主體的中心開有錐孔，在所述同步環主體上均布多個定位凸塊，在互為相鄰的定位凸塊之間、於所述同步環主體的外周還設有輪齒，在所述同步環主體上開有多個凹槽。本實用新型結構簡單、安裝方便，通過在同步環主體上設置多個楔形凹槽，在不增加零件數量的基礎上增加了摩擦面積，簡化了系統結構，減輕了總成質量，提高了換擋效率。
【專利說明】 多錐面同步環

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及同步環，尤其涉及多錐面同步環。

【背景技術】
[0002]隨著國內汽車製造業的迅猛發展，特別是中、重型汽車和大客車的告訴發展，國外先進技術的引進，使中重型汽車朝著多檔位、大噸位、高品質的方向延伸和拓展，中、重型汽車同步器技術和工藝水平也隨之不斷提高也更新。同步環作為汽車變速箱的關鍵零件，用於汽車行駛中平衡變速換擋、操縱輕便靈活、它的尺寸精度與應用結構特徵對整車的性能有非常重要的影響，目前現有同步環結構均是通過增加零件的數量來達到摩擦面積增加的目的，但是這種結構往往使同步環結構更為複雜，質量大大增加，降低了換擋效率。
實用新型內容
[0003]本 申請人:針對上述現有生產中這些缺點，提供一種多錐面同步環，有效減輕了總成質量，提高了換擋效率。
[0004]本實用新型所採用的技術方案如下:
[0005]多錐面同步環，包括同步環主體，在所述同步環主體的中心開有錐孔，在所述同步環主體上均布多個定位凸塊，在互為相鄰的定位凸塊之間、於所述同步環主體的外周還設有輪齒，在所述同步環主體上開有多個凹槽。
[0006]其進一步技術方案在於:
[0007]所述凹槽沿圓周方向布置在所述同步環主體上，所述凹槽為楔形槽。
[0008]本實用新型的有益效果如下:
[0009]本實用新型結構簡單、安裝方便，通過在同步環主體上設置多個楔形凹槽，在不增加零件數量的基礎上增加了摩擦面積，簡化了系統結構，減輕了總成質量，提高了換擋效率。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的主視圖。
[0011]圖2為本實用新型的剖視圖。
[0012]圖3為圖2在A處的放大結構示意圖。
[0013]圖4為本實用新型的後視圖。
[0014]其中:1、同步環主體;101、輪齒;102、定位凸塊;103、錐孔;104、臺階;105、凹槽。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0016]如圖1至圖4所示，多錐面同步環，包括同步環主體1，在同步環主體I的中心開有錐孔103，在同步環主體I上均布多個定位凸塊102，在互為相鄰的定位凸塊102之間、於同步環主體I的外周還設有輪齒101，在同步環主體I上開有多個凹槽105。凹槽105沿圓周方向布置在同步環主體I上，凹槽105為楔形槽。
[0017]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的範圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種多錐面同步環，包括同步環主體(1)，在所述同步環主體(I)的中心開有錐孔(103)，在所述同步環主體(I)上均布多個定位凸塊(102)，在互為相鄰的定位凸塊(102)之間、於所述同步環主體(I)的外周還設有輪齒(101 )，其特徵在於:在所述同步環主體(I)上開有多個凹槽(105)。2.如權利要求1所述的多錐面同步環，其特徵在於:所述凹槽(105)沿圓周方向布置在所述同步環主體(I)上，所述凹槽(105)為楔形槽。
【文檔編號】F16D23-02GK204300181SQ201420680355
【發明者】劉立平 [申請人]無錫賀安特動力科技有限公司