一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的製作方法

2023-05-11 06:29:02 2

本實用新型主要涉及一種自行車安全領域，更具體地說，涉及一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置。

背景技術：

目前，我國大部分地區都不時受到霧霾、揚塵天氣的嚴重影響。我國中東部地區遭遇的持續性霧霾天氣，是目前最為嚴重的地區。隨著我國空氣品質的不斷惡化，霧霾天氣現象的頻繁增多，對城市及行車安全造成嚴重危害。同時，出於對環境的保護，我們目前駕駛二輪車的有很多，電動車及摩託車上面在視覺較差時有燈的照明系統，但是自行車以及上面並沒有安全系統。所以，設計一種二輪車安全裝置對人身安全的保護是很重要的。

技術實現要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置，其結構簡單，利用一種裝置對行車的速度以及環境進行檢測，以提前警示人們做出防護措施。

為解決上述技術問題，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置包括粉塵濃度檢測傳感器、光線傳感器、速度傳感器、速度比較器、微處理器、警報提示燈、警報提示音、調速手柄、電源模塊，其結構簡單，利用一種裝置對行車的速度以及環境進行檢測，以提前警示人們做出防護措施。

其中，所述粉塵濃度檢測傳感器的輸出端連接著微處理器的輸入端；所述光線傳感器的輸出端連接著微處理器的輸入端；所述速度傳感器的輸出端連接著速度比較器的輸入端；所述速度比較器的輸出端連接著微控制器的輸入端；所述電源模塊的輸出端連接著微處理器的輸入端；所述微處理器的輸出端連接著警報提示燈的輸入端；所述微處理器的輸出端連接著警報提示音的輸入端；所述調速手柄的輸出端連接著微處理器的輸入端。

作為本實用新型的進一步優化，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置所述微處理器採用AT89C51單片機。

作為本實用新型的進一步優化，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置所述粉塵濃度檢測傳感器GP2Y1010AU傳感器。

作為本實用新型的進一步優化，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置所述光線傳感器採用光敏電阻。

作為本實用新型的進一步優化，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置所述速度傳感器採用A-8402速度傳感器。

作為本實用新型的進一步優化，本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置所述警報提示音採用AP8921A語音模塊。

控制效果：本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置，其結構簡單，利用一種裝置對行車的速度以及環境進行檢測，以提前警示人們做出防護措施。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的硬體結構圖。

圖2為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的微控制器的電路原理圖。

圖3為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的速度傳感器電路原理圖。

圖4為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的粉塵濃度檢測傳感器電路原理圖。

圖5為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的光線傳感器電路原理圖。

圖6為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的電源模塊原理圖。

圖7為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的警報提示音電路原理圖。

圖8為本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的速度比較器電路原理圖。

具體實施方式

具體實施方式一：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，本實施方式所述一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置包括粉塵濃度檢測傳感器、光線傳感器、速度傳感器、速度比較器、微處理器、警報提示燈、警報提示音、調速手柄、電源模塊，其結構簡單，利用一種裝置對行車的速度以及環境進行檢測，以提前警示人們做出防護措施。

其中，所述粉塵濃度檢測傳感器的輸出端連接著微處理器的輸入端，粉塵濃度檢測傳感器檢測空氣中的粉塵濃度，將檢測到的濃度值經過P1.1引腳傳送到微處理器。

所述光線傳感器的輸出端連接著微處理器的輸入端，光線傳感器用於檢測光線強度，檢測到的光線強度通過P0.3、P0.4引腳傳送到微控制器。

所述速度傳感器的輸出端連接著速度比較器的輸入端，速度傳感器用於檢測二輪自行車的車速，檢測完的速度信號經過A2傳送到速度比較器。

所述速度比較器的輸出端連接著微控制器的輸入端，速度比較器將接收的信號進行比較，將結果通過P1.3、P1.4口傳送到微處理器。

所述電源模塊的輸出端連接著微處理器的輸入端，電源模塊用於為自行車安全裝置進行供電，通過VCC口進行供電。

所述微處理器的輸出端連接著警報提示燈的輸入端，警報提示燈用於發出燈光閃爍進行報警提醒，微控制器通過P3.0、P3.1口輸出控制警報提示燈。

所述微處理器的輸出端連接著警報提示音的輸入端，警報提示音用於發出報警聲音進行報警提醒，微控制器通過P3.6、P3.7口輸出控制警報提示音。

所述調速手柄的輸出端連接著微處理器的輸入端，調速手柄用於根據手動輸入信號控制自行車的車速，調速手柄通過P2.0、P2.1、P2.2、P2.3輸入信號到微處理器。

具體實施方式二：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，所述微處理器採用AT89C51單片機。所述AT89C51單片機從它內部的硬體到軟體都有一套完整的按位作業系統，片內RAM區間還特別開闢了一個雙重功能的地址區間，十六個字節，單元地址20H～2FH，它既可作字節處理，也可作位處理。51單片機的I/O腳的設置和使用非常簡單，當該腳作輸入腳使用時，只須將該腳設置為高電平(復位時，各I/O口均置高電)。當該腳作輸出腳使用時，則為高電平或低電平均可。

具體實施方式三：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，所述粉塵濃度檢測傳感器GP2Y1010AU傳感器。GP2Y1010AU通電後1秒內會穩定、正常地運作，可以進行檢出。對GP2Y1010AU輸出電壓的絕對值，並不是判定檢出的有無。無塵時，從輸出電壓的變化量來做判定。

具體實施方式四：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，所述光線傳感器採用光敏電阻。光敏電阻器是利用半導體的光電效應製成的一種電阻值隨入射光的強弱而改變的電阻器；入射光強、電阻減小、入射光弱、電阻增大。

具體實施方式五：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，所述速度傳感器採用A-8402速度傳感器。工作在頻率-電壓轉換器模式下的功能模塊A-8402用作測速模塊，它具有固有的線性度和簡單的校準。轉換器同步運行，當驅動模擬表時，它並不影響準確度。

具體實施方式六：

結合圖1、2、3、4、5、6、7、8說明本實施方式，所述警報提示音採用AP8921A語音模塊。AP8921A採用標準的CMOS工藝；嵌入512K/256位EPROM；21/10秒語音長度其標準是在6KHz採樣率和4位ADPCM壓縮下，最大12段語音；組合聲音塊來擴展語音持續時間；有960個入口表供語音塊組合；語音數據存儲8位PCM或4位ADPCM壓縮可供用戶選擇。

本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置的工作原理為：本實用新型一種適用於視覺情況較差環境下的二輪自行車安全裝置通過經過粉塵濃度傳感器以及光線傳感器的檢測，檢測得到的數據傳輸至微處理器，達到特定的臨界值，即在光強度達不到人的視覺要求時，啟動接下來的系統。通過速度控制器檢測行車速度的大小，通過速度比較控制器進行比較，當速度小於限制速度的臨界值時，保持正常行駛；當速度大於限制速度的臨界值時，警報提示燈閃爍，提醒人前方有危險，適時的用調速手柄來控制車速裝置從而對速度進行控制；當速度超過限制速度的最大值時，警報提示音發出警報，，直接通過控制車速裝置對車速進行控制。

雖然本實用新型已以較佳的實施例公開如上，但其並非用以限定本實用新型，任何熟悉此技術的人，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，都可以做各種改動和修飾，因此本實用新型的保護範圍應該以權利要求書所界定的為準。