防扎漏輪胎的製作方法

2023-05-11 04:06:31

專利名稱：防扎漏輪胎的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用輪胎，尤其是環狀封閉的橡膠輪胎。
目前通用的環狀封閉的橡膠輪胎，如汽車、摩託車和自行車輪胎等，當有尖硬的東西扎進去後，很易刺穿其中的內胎，引起充氣的內胎漏氣，使車不能或很難行駛，甚至造成交通事故。這種輪胎被扎漏的現象並不少見，而解決問題的現有手段只是補或換！這對車的行走，交通安全和節約都是不利的。
本實用新型的目的是提供一種防扎漏輪胎，它應能抵卸他物扎刺，保護內胎不被扎刺而漏氣。
本實用新型包括環狀封閉的圓形橡膠輪胎，其特徵在於用高韌性的非金屬材料，製成弧形的環狀封閉防扎刺帶，多條該防扎帶相鄰的邊相互蓋接，構成一個圓形防護層，該圓形防護層設置在所述橡膠輪胎中，並與輪胎的內外側的下平面基本平行。
所述的圓形防護層與輪胎的內側下面的距離比與外側面的小。
上述結構的防扎漏輪胎，在原橡膠輪胎中加了一防扎層，該防扎層由多條用高韌性非金屬材料製成的弧形環狀封閉防扎帶相鄰的相蓋接構成，可保護輪胎中的內胎不被硬物刺破而漏氣。由於加了防扎層，當尖硬的東西，如釘子、玻璃等從輪胎外側扎進橡膠層後，繼續往裡扎時，碰到高韌性的非金屬材料製作的防扎層就再也扎不進去了，從而保護了輪胎內的內胎不受刺破而漏氣。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明。


圖1所示，是本實用新型輪胎的截面結構示意圖。
在
圖1中，由於現有橡膠輪胎的形狀和結構是公知的，所以，只畫其截面結構圖。由
圖1可知，在輪胎的橡膠體2中，靠輪胎內空4的下邊，也是輪胎1內側下面，設有由多條弧形防扎帶3相鄰的邊相蓋接構成的圓形防護層。以防護層來保護輪胎1的內側下面，防止尖硬物從輪胎外則下面扎刺到處於輪胎1內空4中的內胎，保護內胎。防扎帶3由高韌性的非金屬材料，如維尼綸、凱芙拉等製成。該防扎帶3高韌性，防扎刺穿透能力強，但又具有一定的柔軟性，能隨輪胎1的形狀瞬間受力變化而變化，其橫斷面一般為弧形，並沿輪胎延長構成封閉的圓形環狀。多條弧形防護帶3之間以相鄰的正反相蓋邊的形式相連接，構成一個圓弧形防護層，保護著輪胎1內側面，確切地說是保護輪胎1中的內胎，不讓他物扎刺漏氣。
上述防扎帶3的設置是其縱向與輪胎1的縱向一致，構成圓形封閉環，當然，也可設置成其縱向與輪胎1的縱向相互垂直，只是縱向的防扎帶3是一段一段的，不是封閉的，並由更多的這一段一段的防扎帶3相互正反蓋接，向兩邊延伸，在橡膠輪胎1中沿輪胎的縱向構成一個封閉的防扎層，此時若沿輪胎1的縱向中心剖切開，得出兩半圓形的輪，其剖切面上的防扎帶3在輪胎1中的結構與
圖1的相同。綜上所述，不管防扎帶3構成的防扎層是縱或橫向設置，只要是採有了本結構的，均為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種防扎漏輪胎，它包括環狀封閉的圓形橡膠輪胎(1)，其特徵在於用高韌性的非金屬材料，製成弧形的環狀封閉防扎刺帶(3)，多條該防扎帶(3)相鄰的邊相互蓋接，構成一個圓形防護層，該圓形防護層設置在所述橡膠輪胎(1)中，並與輪胎的內外側的下面基本平行。
2.根據權利要求1所述的防扎漏輪胎，其特徵在於所述的圓形防護層與輪胎(1)的內側下面的距離比與外側下面的小。
3.根據權利要求1或2所述防扎漏輪胎，其特徵在於所述的圓形防護層由多條弧形防扎帶(3)相鄰的正反相蓋接構成。
專利摘要本實用新型公開了一種防扎漏輪胎,包括橡膠輪胎,其特點是用高韌性的非金屬材料,製成弧形的環狀封閉防扎刺帶,多條該防扎帶相鄰的邊相互蓋接,構成一個圓形防護層,該圓形防護層設置在所述橡膠輪胎中,並與輪胎的內外側面平行。解決了輪胎易被硬物扎刺到內胎使其漏氣的問題,可廣泛用於汽車、摩託車和自行車等橡膠輪胎中。
文檔編號B60C9/02GK2491261SQ0125000
公開日2002年5月15日 申請日期2001年7月2日 優先權日2001年7月2日
發明者鍾緒輝 申請人:鍾緒輝