一種紙幣展開機構的製作方法

2023-05-02 23:28:01

本實用新型涉及一種紙幣展開機構。

背景技術：

隨著公共運輸系統的完善，公交車已經成為人們必不可少的交通工具，現在大多數公交車都是採用自助投幣的方式進行購票，那麼公交公司就必須面臨處理這些零錢的困擾，人工處理既費時又浪費勞動力，所以需要通過機器結構來處理，以完全展開紙幣和對摺的紙幣，來減少人工處理的巨大工作量。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種紙幣展開機構，可自動將折合的紙幣展開，免除人工處理的不便。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種紙幣展開機構，包括摩擦板，所述摩擦板兩側邊緣凸起設置有擋板，所述擋板向上延伸成基座並安裝有摩擦輪，所述摩擦輪的輪面與摩擦板內表面對應並留有通過紙幣的縫隙，且摩擦板內表面與摩擦輪相對部位設置成匹配的圓弧形，摩擦輪傳動連接有電機。

作為上述技術方案的改進，所述摩擦輪包括至少兩個，兩個摩擦輪分別設置於所述摩擦板前端和後端，摩擦板後端對應摩擦輪處設置成下沉曲折形狀。

作為上述技術方案的進一步改進，所述摩擦輪的轉軸與所述基座的條形軸孔之間安裝有推壓摩擦輪向所述摩擦板的回彈機構，所述回彈機構包括彈簧壓縮塊和彈簧。

進一步，所述摩擦板內表面設置有複合摩擦物料層，所述摩擦輪為橡膠輪面或海綿內膽輪胎製成。

進一步，所述電機通過聯軸器與所述摩擦輪的轉軸連接，所述摩擦板與摩擦輪之間的縫隙距離與一張紙幣厚度匹配。

本實用新型的有益效果是：本機構通過摩擦板與紙幣，紙幣與紙幣，紙幣與摩擦輪之間摩擦力的不同，將經過的對摺紙幣逐步展開，而且紙幣經過擺正調整，最終完全展開，順利通過機構，從而有效免除人工處理的不便，大大節省勞動力和時間。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的安裝結構側面示意圖；

圖2是本實用新型的安裝結構俯視示意圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型的一種紙幣展開機構，包括摩擦板1，所述摩擦板1兩側邊緣凸起設置有擋板11，所述擋板11向上延伸成基座12並安裝有摩擦輪2，所述摩擦輪2的輪面與摩擦板1內表面對應並留有通過紙幣的縫隙，且摩擦板1內表面與摩擦輪2相對部位設置成匹配的圓弧形，摩擦輪2傳動連接有電機3。

作為上述實施方式的改進，所述摩擦輪2包括至少兩個，兩個摩擦輪2分別設置於所述摩擦板1前端和後端，摩擦板1後端對應摩擦輪2處設置成下沉曲折形狀。

作為上述實施方式的進一步改進，所述摩擦輪2的轉軸與所述基座12的條形軸孔之間安裝有推壓摩擦輪2向所述摩擦板1的回彈機構4，所述回彈機構4包括彈簧壓縮塊和彈簧，回彈機構4可柔性保持摩擦輪2與摩擦板1之間的縫隙，若經過多層的紙幣或其它異物，摩擦輪2即可被頂起，避免硬性壓緊，從而造成破壞。

進一步，所述摩擦板1內表面設置有複合摩擦物料層，所述摩擦輪2為橡膠輪面或海綿內膽輪胎製成。

進一步，所述電機3通過聯軸器31與所述摩擦輪2的轉軸連接，所述摩擦板1與摩擦輪2之間的縫隙距離與一張紙幣厚度匹配。

為了實現公交車上紙幣通過人力分類到機械分類這一突破，紙幣展開機構的電機通過帶動兩個緊貼摩擦板的轉輪，實現對進來的紙幣帶動與展開，當紙幣完全展開進入時，順利經過兩個滾輪，形狀並不發生變化，當紙幣對摺時，由於摩擦板與紙幣，紙幣與紙幣，紙幣與摩擦輪之間摩擦力的不同，使得對摺紙幣上部初步展開，通過後半部分完全展開，通過前半部分的摩擦板與紙幣，紙幣與紙幣，紙幣與摩擦輪之間摩擦力的不同，使得對摺紙幣上部初步展開出一部分，展開部分先通過後半部分摩擦輪與摩擦板的細縫，由於高度限制，每次只能通過一張紙幣高度，使得下端紙幣由於摩擦板折角關係無法同時通過，加上對摺縫的關係造成左右兩邊受力不等，使得紙幣位置進行擺正調整，擺正後紙幣後端翹起，使得紙幣完全展開，順利通過機構，達到紙幣展開的目的。紙幣展開機構前可配合翻轉機構排除對摺縫在下端的紙幣，和紙幣識別裝置使用，使其效果更為明顯。

其工作原理在於，紙幣展開機構首先利用紙幣對摺後上下紙幣摩擦力的不同進行初步展開，當對摺紙幣進入時由於f=uN，摩擦板與紙幣的摩擦力f1，紙幣與紙幣的摩擦力f2，紙幣與摩擦輪之間摩擦力f3，通過f2<f1f3，遠離對摺縫的那邊由於沒有對摺縫與細縫相擋的作用阻擋力F2<f3，因此紙幣進行旋轉，使得紙幣位置進行擺正調整，擺正後紙幣後端翹起，使得紙幣完全展開，順利通過機構，最終達到紙幣展開的目的。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型並不限於上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果，都應落入本實用新型的保護範圍之內。