免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法
2023-05-03 07:33:41
專利名稱：免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法
技術領域：
本發明涉及摩託車電池的製造方法，特別涉及一種免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法。
背景技術：
鉛酸蓄電池因具有價格低廉、質量可靠、容量範圍大、維護簡便、使用壽命長等特點，因而得到了廣泛的應用。近幾年來，隨著世界能源經濟的發展和人民生活水平的日益提高，摩託車作為休閒工具，在中國的鄉村得到廣泛的推廣和應用，摩託車電池的需求也在逐步激增
在鉛酸蓄電池的生產過程中，電池端子是鉛酸蓄電池的重要組成部分，其作為和用電設施連接的端點，要求能夠承受一定的大電流充放電，要確保電池最大功率、不發熱、不腐蝕、安全可靠。目前大多數廠家生產的摩託車電池端子正面及頂面開圓形螺孔，側面開一方形孔結構，接線方式只能採取將螺母置放於方形孔內再將接線螺杆對齊擰緊，此方式操作難度加大同時相當繁瑣，電池端子扭矩力測試達不到要求的數據，由於電池長時間在摩託車上顛簸使用造成端子連接處易鬆動及電池端子處打火問題，在日益競爭激烈的市場上缺乏競爭力。
發明內容
本發明的目的在於提供一種免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法，該製造方法不僅減少電池的生產操作工序，降低生產不良率，提高電池外觀質量，更使得摩託車電池接線方式方便操作容易安裝，電池端子扭矩力測試也達到要求的數據，同時避免由於長時間在摩託車上顛簸使用造成端子連接處易鬆動及電池端子處打火問題，提高產品的競爭力。本發明的技術解決方案是免維護摩託車電池包括電池殼、電池蓋、電解液、極群和電池端子，其製造方法是首先，螺母固定端子模具型腔內直接倒入通過高溫熔解的鉛液澆鑄成型為電池端子，再將澆鑄成型的鉛端子固定於電池蓋模具型腔內高溫注塑成型為電池蓋；其次，負極板、隔板、正極板相互間隔排列在電池殼內形成極群，極群上鑄焊成型匯流排，在匯流排上鑄焊成型極柱；然後，電池殼與電池蓋熱封，採用乙炔焊焊接方式將極柱和電池端子焊接在一起，使極柱和鉛端子配合；最後，注入電解液，形成電池。本發明具有以下優點
1、螺母固定端子模具型腔內直接倒入通過高溫熔解的鉛液澆鑄成型為電池端子，解決了摩託車電池接線方式，方便操作容易安裝，電池端子扭矩力測試也達到了要求的數據；
2、電池鉛套與電池蓋直接注塑成型，使鉛端子與電池蓋緊密配合，避免了電池端子爬酸的問題；
3、電池端子與摩託車連接線螺杆採用螺絲擰緊的方式，避免了由於長時間在摩託車上顛簸使用造成端子連接處易鬆動，及電池端子處打火問題。
圖1為本發明的免維護摩託車電池的結構示意圖。圖中1電池殼，2負極板，3隔板，4正極板，5匯流排，6極柱，7螺母，8鉛端子，9電池蓋。
具體實施例方式如圖1所示，免維護摩託車電池包括電池殼1、電池蓋9、電解液、極群和鉛端子8， 其製造方法是首先，螺母7固定鉛端子模具型腔內直接倒入通過高溫熔解的鉛液澆鑄成型為鉛端子8，再將鉛端子固定於電池蓋模具型腔內通過高溫注塑成型為電池蓋9 ；其次， 負極板2、隔板3、正極板4相互間隔排列鑄焊形成極群，極群上焊接匯流排5 ；然後，在匯流排5上鑄焊直接成型極柱6 ；接著，電池殼1與電池蓋9熱封使極柱6和鉛端子8配合，採用乙炔焊焊接方式將極柱6和鉛端子8焊接在一起；最後，注入電解液，形成電池。
權利要求
1.免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法，摩託車電池包括電池殼(1)、電池蓋 (9)、電解液、極群和鉛端子(8)，其特徵在於該電池的製造方法是首先，螺母(7)固定於鉛端子模具型腔內直接倒入通過高溫熔解的鉛液澆鑄成型為鉛端子(8)，再將鉛端子固定於電池蓋模具型腔內通過高溫注塑成型為電池蓋(9);其次，負極板O)、隔板(3)、正極板(4) 相互間隔排列鑄焊成極群，極群上焊接匯流排(5)；然後，在匯流排( 上鑄焊直接成型極柱(6)；接著，電池殼(1)與電池蓋(9)熱封使極柱(6)和鉛端子(8)配合，採用乙炔焊焊接方式將極柱(6)和鉛端子(8)焊接在一起；最後，注入電解液，形成電池。
全文摘要
本發明公開了免維護摩託車電池鉛端子結構的製造方法，首先，螺母(7)固定於鉛端子模具型腔內直接倒入通過高溫熔解的鉛液澆鑄成型為鉛端子(8)，再將鉛端子固定於電池蓋模具型腔內通過高溫注塑成型為電池蓋(9)；其次，負極板(2)、隔板(3)、正極板(4)相互間隔排列鑄焊成極群，極群上焊接匯流排(5)；然後，在匯流排(5)上鑄焊直接成型極柱(6)；接著，電池殼(1)與電池蓋(9)熱封使極柱(6)和鉛端子(8)配合，採用乙炔焊焊接方式將極柱(6)和鉛端子(8)焊接在一起；最後，注入電解液，形成電池。本發明的製造方法不僅減少了生產操作工序，降低生產不良率，提高電池外觀質量，也解決了摩託車電池接線方式，方便操作容易安裝，避免了電池從鉛端子處爬酸問題。
文檔編號H01M2/30GK102244228SQ20111015972
公開日2011年11月16日 申請日期2011年6月15日 優先權日2011年6月15日
發明者劉隆和, 張任華, 袁芳 申請人:江蘇理士電池有限公司