齒輪堆放架的製作方法

2023-05-03 01:04:41 1

本實用新型涉及一種齒輪堆放架。

背景技術：

在齒輪加工領域，無論是毛坯齒輪還是成品齒輪，均需要不斷轉運和堆放。目前採用的齒輪堆放裝置，對齒輪固定不可靠，相鄰齒輪之間易發生相互碰撞，從而損壞齒輪的輪齒。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種齒輪堆放架，解決上述問題。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：一種齒輪堆放架，包括底板，所述底板上設置有立杆，底板上方設置有載板，所述載板與底板之間設置有支撐彈簧，所述立杆穿過載板且與載板滑動連接。

進一步，所述立杆外包覆有氣囊墊，所述氣囊墊包括多層囊體，相鄰囊體之間通過通道連通，所述通道內設置有溢流閥，所述載板與底板之間設置有充氣囊，最底層的囊體通過充氣管與充氣囊連通。

進一步，所述支撐彈簧外部套設有導向套，所述導向套為伸縮套。

進一步，所述囊體充滿氣體後在兩側形成沿邊。

本實用新型的有益效果：本實用新型的齒輪堆放架，包括底板，所述底板上設置有立杆，底板上方設置有載板，所述載板與底板之間設置有支撐彈簧，所述立杆穿過載板且與載板滑動連接。該結構的齒輪堆放架，存放齒輪時，使齒輪依次穿過立杆進行疊置，齒輪被載板接住，隨著齒輪的不斷疊置，載板不斷下移；每取下一個齒輪，支撐彈簧推動載板上移一定距離，使最頂層的齒輪始終靠近立杆頂部，方便取下齒輪。綜上所述，該結構的齒輪堆放架，能保證齒輪疊置的穩固性，避免了齒輪的輪齒之間發生相互碰撞。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明，如圖1所示：一種齒輪堆放架，包括底板1，所述底板上設置有立杆2，底板上方設置有載板3，所述載板與底板之間設置有支撐彈簧4，所述支撐彈簧外部套設有導向套9，所述導向套為伸縮套，所述立杆穿過載板且與載板滑動連接。該結構的齒輪堆放架，存放齒輪時，使齒輪依次穿過立杆進行疊置，齒輪被載板接住，隨著齒輪的不斷疊置，載板不斷下移；每取下一個齒輪，支撐彈簧推動載板上移一定距離，使最頂層的齒輪始終靠近立杆頂部，方便取下齒輪。綜上所述，該結構的齒輪堆放架，能保證齒輪疊置的穩固性，避免了齒輪的輪齒之間發生相互碰撞。

作為對上述技術方案的進一步改進，所述立杆外包覆有氣囊墊，所述氣囊墊包括多層囊體5，相鄰囊體之間通過通道連通，所述通道內設置有溢流閥6，所述載板與底板之間設置有充氣囊7，最底層的囊體通過充氣管8與充氣囊連通。在逐漸疊置齒輪的過程中，載板逐漸下移，從而擠壓充氣囊往氣囊墊內充氣，每套入一個齒輪，對應的囊體內就會充滿氣體，囊體卡在齒輪與立杆之間，避免了齒輪晃動，進一步提高了齒輪的穩固性。溢流閥的作用是：只有一個囊體內充滿氣體達到一定壓力時，才會向另一個囊體內充氣，這樣囊體就會是從下至上依次充滿氣體，從而方便齒輪的疊置。

作為對上述技術方案的進一步改進，所述囊體充滿氣體後在兩側形成沿邊。在疊置齒輪的過程中，沿邊使相鄰的兩個齒輪分隔開，避免了相鄰齒輪之間出現摩擦損傷。

最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。