鋼基鎳合金自潤滑滑板的製作方法

2023-09-11 06:59:40 1

專利名稱：鋼基鎳合金自潤滑滑板的製作方法
技術領域：
本實用新型在國際專利分類號中，屬於潤滑小類，即F16N，特別與導軌、滑板等平面運動件相關。
背景技術：
目前，我國的汽車衝壓設備、注塑機械、建築機械仍在大量使用鑄造銅合金滑板。不僅需要消耗大量昂貴的有色金屬材料，而且耐磨性差、使用壽命短，增加了維修成本，降低了設備利用率，它應當為更為先進的滑板所替代。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種鋼基鎳合金自潤滑滑板，它不但能充分發揮鋼基材料的抗衝擊力強和承載力大的特點，更具有耐磨耗、低摩擦係數、耐腐蝕和自潤滑的優良特性。
公開新的技術方案如下鋼基鎳合金自潤滑滑板，以優質碳素結構鋼為基體，其特徵在於基體的表面有一層含有石墨固體潤滑劑的鎳基合金燒結層。
按照上述方案製成的鋼基鎳合金自潤滑滑板，其鋼基和鎳合金層的結合力比較大，實測大於40MPa，遠大於已有技術的結合力16MPa的數值，因而抗衝擊力強、承載力大。而且具有耐磨耗、低摩擦係數、耐腐蝕的優點。產品可廣泛用於汽車衝壓設備、工具機導軌、建築機械、注塑機械和模具等行業，特別是經吸過油處理後性能更佳。


圖1為本實用新型一個實施例的剖面示意圖，圖2是圖1的左視圖。其中1.基體 2.鎳基合金燒結層 3.安裝定位面。
具體實施方式
鋼基鎳合金自潤滑滑板，以優質碳素結構鋼為基體1，基體1的工作表面上有一層含有石墨固體潤滑劑的鎳基合金燒結層2。鎳基合金燒結層的厚度≥1毫米，鎳基合金燒結層2是滑板的工作面，其背面為安裝定位面3，經精密加工後需經過吸油處理。圖2中的沉孔為安裝固定孔。
按照上述相同原理，如果將基體1做成圓筒狀，鎳合金燒結層2結合於基體1的內壁上，就可以由平面往復式滑動摩擦副的滑板，轉變為往復和迴轉式滑動摩擦副的滑動軸承。
權利要求1.一種鋼基鎳合金自潤滑滑板，以優質碳素結構鋼為基體[1]，其特徵在於基體[1]的表面上有一層含有石墨固體潤滑劑的鎳基合金燒結層[2]。
2.如權利要求1所述的鋼基鎳合金自潤滑滑板，其特徵在於鎳基合金燒結層[2]的厚度≥1毫米。
3.如權利要求1或2所述的鋼基鎳合金自潤滑滑板，其特徵在於鎳基合金燒結層含有鎳、銅和石墨固體潤滑劑。
專利摘要鋼基鎳合金自潤滑滑板是以優質碳素結構鋼為基體，基體的工作表面上有一層含有石墨固體潤滑劑的鎳基合金燒結層。本實用新型產品和已有技術相比，不但能充分發揮鋼基材料的抗衝擊力強和承載能力大的特點，更具有耐磨耗、低摩擦係數和耐腐蝕的優良特性。產品可廣泛應用於汽車衝壓裝備、工具機導軌、建築機械、注塑機械和模具等場合。
文檔編號F16C33/10GK2813980SQ200520013098
公開日2006年9月6日 申請日期2005年7月6日 優先權日2005年7月6日
發明者孫志華 申請人:浙江長盛滑動軸承有限公司