一種減少立體車庫噪音及張緊鏈條的裝置的製作方法
2023-09-12 05:13:10 1
本實用新型涉及機械車庫技術領域,具體為一種減少立體車庫噪音及張緊鏈條的裝置。
背景技術:
隨著生活水平的不斷提高,我國的車輛保有量急劇增加,停車難成為較突出的問題。建設機械立體停車庫是緩解停車難的有效措施之一。機械停車共計有九大類,其中升降橫移類停車設備(PSH)結構簡單,製作方便,所以應用範圍較廣。
升降橫移類停車設備(PSH)的升降車臺邊梁與升降鏈條或鋼絲繩間是剛性連接,但是因為是剛性連接沒有減震措施所以降到地面和將要從地面升起時整個車臺的震動較大,且車臺降到地面後鏈條失去張緊力約束會變彎曲降車臺降到地面時的震動會損壞車臺的零部件。車輛駛入後即將升離地面的震動既會損傷車輛也會損傷升降車臺浪板,升降車臺上有車輛時,開始下降使也會有衝擊載荷影響車臺和升降鏈條的使用壽命,升降鏈條或鋼絲繩變彎曲後有可能劃傷車輛表面。
技術實現要素:
本實用新型所解決的技術問題在於提供一種減少立體車庫噪音及張緊鏈條的裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型所解決的技術問題採用以下技術方案來實現:一種減少立體車庫噪音及張緊鏈條的裝置,包括:立柱、橫梁、升降車臺,所述立柱下端安裝固定在地面上,立柱上端固定設有橫梁,橫梁一端的立柱上固定安裝有升降電機,所述升降車臺兩端通過吊杆安裝有升降鏈條,升降車臺下側的地面上安裝有橫移車臺,升降鏈條上端連接於循環鏈條,循環鏈條纏繞在轉向軸輪上,所述循環鏈條上連接於升降電機,所述升降車臺與吊杆連接處設有彈簧,彈簧兩端設有彈簧座。
所述橫梁上端設有行程開關,行程開關連接控制升降電機。
所述立柱上安裝有測距雷達、警報器,橫梁下側設有固定安全掛鈎。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設計簡單功能實用,在車臺上升、下降過程中由強烈震動時能夠起到減小震動保護車臺和車輛的作用,解決了升降車臺長期碰撞引發的質量問題,解決了升降時損傷車輛的問題,解決了升降鏈條或鋼絲繩彎曲導致劃傷車輛表面的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的上升狀態示意圖。
圖2為本實用新型的下降狀態示意圖。
圖3為圖1的A部放大圖。
圖4為圖2的B部放大圖。
圖5為本實用新型的彈簧座結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的實現技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1~5所示,一種減少立體車庫噪音及張緊鏈條的裝置,包括:立柱1、橫梁10、升降車臺3,所述立柱1下端安裝固定在地面5上,立柱1上端固定設有橫梁10,橫梁10一端的立柱1上固定安裝有升降電機9,所述升降車臺3兩端通過吊杆4安裝有升降鏈條2,升降車臺3下側的地面上安裝有橫移車臺6,升降鏈條2上端連接於循環鏈條7,循環鏈條7纏繞在轉向軸輪11上,所述循環鏈條7上連接於升降電機9,所述升降車臺3與吊杆4連接處設有彈簧41,彈簧41兩端設有彈簧座42。
所述橫梁10上端設有行程開關8,行程開關8連接控制升降電機9。
所述立柱1上安裝有測距雷達13、警報器14,橫梁10下側設有固定安全掛鈎12。
本實用新型在吊杆4和升降車臺3邊梁之間加上彈簧和彈簧座利用彈簧的彈力來減緩在升降車臺3上升和下降過程中升降車臺3所受的載荷突然變化。在升降車臺3降到地面5時彈簧張開抵消一部分衝擊載荷;降到地面5後升降鏈條失去由升降車臺3提供的張緊力換由彈簧張緊,升降鏈條或鋼絲繩2依然保持垂直狀態;車輛進入升降車臺3後升降車臺3升起時會先壓縮彈簧再直接接觸到升降車臺3減緩衝擊;在上升過程中由升降鏈條導致的震動也會被彈簧吸收減震;取車時車輛和車臺共同下降時彈簧也會吸收一部分震動。彈簧的彈力根據升降車臺3的重量和車輛的重量計算。彈簧座的樣式根據彈簧的選型決定。
本實用新型升降橫移類停車設備(PSH)的升降車臺邊梁與吊杆之間有起到減震作用的裝置,包括但不限於彈簧,緩衝墊等,在車臺上升、下降過程中有強烈震動時能夠起到減小震動保護車臺和車輛的作用,彈簧兩端有彈簧固定座,在彈簧壓緊和張開過程中保證彈簧的中心軸線與吊杆的中心軸線偏差在許可範圍內,保證彈簧彈力能夠有效利用。
本實用新型設計簡單功能實用,在車臺上升、下降過程中由強烈震動時能夠起到減小震動保護車臺和車輛的作用,解決了升降車臺長期碰撞引發的質量問題,解決了升降時損傷車輛的問題,解決了升降鏈條或鋼絲繩彎曲導致劃傷車輛表面的問題。提高了升降橫移類停車設備(PSH)的使用價值。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型的要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。