車用防水氣墊的製作方法

2023-09-12 04:01:15 2

車用防水氣墊的製作方法
【專利摘要】車用防水氣墊；屬於汽車配件【技術領域】；本實用新型提供了一種車用防水氣墊，包括氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4、排氣口5。其特徵是：氣墊主體1上附有閥門2和排氣口5，增壓器3與氣墊主體1連接，控制系統4與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器相連。本實用新型攜帶安裝簡便，使用快捷安全；能夠有效避免車輛遭受暴雨洪災的侵襲而導致損壞。
【專利說明】車用防水氣墊

【技術領域】
[0001〕 本實用新型涉及一種車用防水氣墊。

【背景技術】
[0002]近年來暴雨洪澇災害頻發，因此車用防水的相關設備層出不窮，如專利號為201120204905.2的實用新型一一種車輛的防水浮囊，包含一由軟質防水材料製成且具有多個定位孔的墊體單元、一由軟質防水材料製成且具有多個獨立的圍繞體充氣空間的圍繞體單元、多個分別設置於該墊體單元與圍繞體單元上的充氣閥件，及一由硬質防水材料製成且設置於該墊體單元的支撐板。該支撐板具有多個與所述定位孔相連通的限位口。該墊體單元與圍繞體單元相配合圍繞界定出一供該車輛放置的容置空間。但是上述實用新型結構複雜，佔用空間大，操作不便，在遇到突發的暴雨狀況時可能來不及啟動使用而給車主帶來不便和危險。


【發明內容】

[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車用防水氣墊，攜帶簡便，使用靈活，能夠有效避免車輛遭受暴雨洪災的侵襲而導致損壞。
[0004]其技術方案是:一種車用防水氣墊，包括氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4.其特徵是:所述氣墊主體1上附有閥門2，所述增壓器3與氣墊主體1連接，所述控制系統4與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器3相連，所述氣墊主體1安裝在車輛底部。
[0005]作為優化，本實用新型一種車用防水氣墊，包括氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4.其特徵是:氣墊主體1上附有閥門2，增壓器3與氣墊主體1連接，控制系統4與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器相連，氣墊主體1上另附有排氣口 5。
[0006]作為優化，本實用新型一種車用防水氣墊，其特徵是:所述氣墊主體1有4個，分別置於車輛底部的前後兩端和左右兩端。
[0007]本實用新型工作原理:1、當遭遇突如其來的暴雨和洪災時，駕駛員通過啟動控制系統4啟動增壓器3，增壓器3通過閥門2給氣墊主體1增壓充氣，氣墊主體1託舉車輛浮起；2、當本車輛不需要浮起時，駕駛員開啟排氣口 5，釋放氣墊主體1的氣體。
[0008]本實用新型的優點:1、具有防水功能，可以利用浮力託舉汽車，避免車輛進水；2、安裝簡便，使用快捷安全。相對於現有技術如一種車輛的防水浮囊(該產品在暴雨洪水到來時不方便使用),本實用新型既可以在暴雨洪災到來前使用，也可以在暴雨洪災侵襲到車輛底部時使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4、排氣口 5。

【具體實施方式】
[0011]下面對本實用新型的實施例結合附圖加以詳細描述。
[0012]實施例1:如圖1所示，一種車用防水氣墊，包括氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4，其特徵是:所述氣墊主體1上附有閥門2，所述增壓器3與氣墊主體1連接，所述控制系統4與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器3相連。
[0013]實施例2:如圖1所示，本實用新型一種車用防水氣墊，包括氣墊主體1、閥門2、增壓器3、控制系統4，其特徵是:所述氣墊主體1上附有閥門2，所述增壓器3與氣墊主體1連接，所述控制系統4與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器3相連，氣墊主體1上安裝有排氣口 5。
【權利要求】
1.一種車用防水氣墊，包括氣墊主體(I)、閥門(2)、增壓器(3)、控制系統(4)，其特徵是:所述氣墊主體(I)上附有閥門(2)，所述增壓器(3)與氣墊主體(I)連接，所述控制系統(4)與駕駛室控制系統連接並有導線與增壓器(3)相連。
2.根據權利要求1所述的車用防水氣墊，其特徵是:所述氣墊主體(I)有4個，分別置於車輛底部的前後兩端和左右兩端。
3.根據權利要求1所述的車用防水氣墊，其特徵是:所述氣墊主體(I)上安裝有排氣口(5)0
【文檔編號】B60R21/01GK204196833SQ201420620004
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月25日 優先權日:2014年10月25日
【發明者】陳建紅, 陳恆蘭, 蔣科化 申請人:陳建紅