手扶清掃機的製作方法

2023-09-13 22:17:15

專利名稱：手扶清掃機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種手扶清掃機。
技術背景由DE 195 31 327 Al公開了一種清掃機，它具有刷毛滾筒和圓盤 毛刷。該圓盤毛刷由驅動單元驅動。此外該清掃機具有帶有發動機的 吸氣裝置，它從集塵箱中抽走空氣。由於存在用於圓盤毛刷和吸氣裝 置的兩個發動機，該清掃機相比較重並且具有複雜的結構。發明內容本發明的任務在於，提供一種清掃機，它具有簡單的結構和較小的重量。該任務通過這樣的手扶清掃機來完成，該手扶清掃機具有至少一 個清掃滾筒並具有用於旋轉地驅動所述清掃滾筒的、風冷的驅動發動 機(Antriebsmotor )，並且其中所述驅動發動機具有驅動軸，該驅動 軸驅動至少一個為驅動發動機輸送冷卻空氣的風機葉輪，其中所述清 掃機具有集塵室，清掃物由清掃滾筒輸送到該集塵室裡面，並且其中 所述風機葉輪的吸氣側與清掃機的工作區域連接，從而驅動發動機的 至少一部分冷卻氣流從清掃機的工作區域來抽吸。通過驅動發動機的至少一部分冷卻氣流從清掃機的工作區域抽 吸，減少了清掃機的灰塵生成。因為驅動發動機原本必須輸送冷卻氣 流，從而不需要附加的裝置和驅動設備。只是利用本來存在的風機葉 輪來減少灰塵生成。清掃機由此具有簡單的結構和較小的重量。風機葉輪有利地通過集塵室與清掃機的工作區域連接。由此可以 實現驅動發動機和集塵室的緊湊結構。冷卻氣流支持將清掃物輸送到 集塵室中。為了避免驅動發動機的過度弄髒，以及避免清掃物從驅動 發動機洩漏到環境中，在工作區域與風機葉輪的吸氣側的流通連接 (Stroemungsverbindung)中布置有過濾器。該過濾器特別布置在冷卻 空氣從集塵室出來的出口上。該過濾器在此特別布置在集塵室的上側
面上，從而被過濾器攔住的清掃物由於重力而落回集塵室中。由此減 少了過濾器的清潔費用。風機葉輪的吸氣側通過冷卻空氣通道與集塵室連接是合適的。驅 動發動機布置在發動機殼體中。冷卻空氣通道尤其構造在連接集塵室 與發動機殼體的連接管上。該連接管在此不僅形成發動機殼體和集塵 室之間的機械連接，而且形成流通連接。集塵室尤其構造在集塵箱中， 其中該集塵箱有利地可拆卸地固定在清掃機上。由此該集塵箱可以以 簡單的方式進行排空和清潔。也可以規定，冷卻空氣通道構造在集塵 箱上。冷卻空氣通道尤其整體地模製在集塵箱上，從而對冷卻空氣通 道不需要附加的構件。由此簡化了清掃機的製造。驅動發動機布置在 集塵箱的上方是有利的。不過也可以規定，驅動發動機在行進方向上 布置在集塵箱的後面。由此可以實現低的清掃機結構高度，這使得也 可以在障礙物下面進行清掃。清掃機有利地具有兩個清掃滾筒，它們由驅動發動機互相異向地(gegenlaeufig)驅動，並且在地面上彼此相向地驅動。清掃滾筒將清 掃物符合目的地按照鬥篷原理(Ueberwurfprinzip )輸送入集塵室。已 經證明，在按照鬥篷原理輸送清掃物時，可以實現非常好的清潔結果。 它不僅能吸收小的灰塵部分，而且能吸收較粗大的汙物，如盒子、罐 子或類似物。為了較好地減少灰塵生成，可以規定驅動發動機的所有冷卻氣流 都從清掃機的工作區域抽吸。不過也可以規定，由清掃機的工作區域 抽吸的冷卻氣流的份額可以進行調整。冷卻空氣的抽吸由此可以由操 作者彈性地匹配於相應的需求。驅動發動機有利地是內燃機，其中驅動軸內燃機的曲軸。該內燃 機尤其具有汽缸，該氣缸具有散熱片。有利地設有風機葉輪，用於向 內燃機汽缸的散熱片輸送冷卻空氣。冷卻空氣的輸送尤其對於內燃機 是必要的。風機葉輪在內燃機中原本就存在，從而不需要附加的構件。不過也可以規定，驅動發動機是由電池供應能量的電動機。在此 電池特別是可重複充電的蓄電池。有利地，電池布置在由風機葉輪輸 送的冷卻氣流中。電池、特別是蓄電池的功率在低溫下明顯比在較高 的溫度下更高。由此通過電池的冷卻可以實現明顯的功率提升。通過 將電池布置在由風機葉輪終歸要輸送的冷卻氣流中，也不需要用於電
池冷卻的附加裝置。只有電池布置在冷卻氣流中，而電動機不冷卻， 也是有利的。


本發明的實施例在下面藉助

。圖中示出圖l 清掃機的示意的側視圖，圖2 圖1所示清掃機的示意截面圖，圖3和圖4 清掃機的實施例的示意側視圖。
具體實施方式
在圖1中示出的清掃機1具有手柄框架2，在它上面固定了兩個手 柄3。清掃機1可以由操作者利用手柄3在地面上移動。清掃機l具有 兩個前輪4和兩個後輪5，它們在圖1中分別只示出一個。兩個前輪4 和兩個後輪5不被驅動。清掃機1具有前清掃滾筒6以及後清掃滾筒7， 該前清掃滾筒6在清掃機1的行進方向48上布置在兩個前輪4的前 面，該後清掃滾筒7在清掃機1的行進方向48上布置在前輪4和後輪 5之間。清掃機1具有集塵箱8。在後清掃滾筒7的上方延伸著引導壁 9，它將由清掃滾筒6、 7吸收的清掃物引導到集塵箱8。清掃物被輸送 到構造在集塵箱8中的集塵室50。在行進方向48上，在集塵箱8的後 面布置了發動機殼體IO。發動機殼體10具有用於冷卻空氣的出口 18。在圖2中示出了清掃機1的示意的截面圖。如圖2所示，在發動 機殼體10中布置了驅動發動機，該驅動發動機是內燃機ll。內燃機ll 具有汽缸21，在它外側面上布置了散熱片12。內燃機ll是風冷的單 缸內燃機，特別是兩衝程內燃機。內燃機ll旋轉地驅動曲軸14。在曲 軸14上抗扭轉地固定了風機葉輪13，它為汽缸21輸送冷卻空氣。冷 卻空氣在箭頭25的方向流過汽缸21的散熱片12。風機葉輪13具有吸 氣側15，在該吸氣側上由於風機葉輪13的旋轉產生負壓。風機葉輪13 有利地在曲軸14的軸向方向上抽吸冷卻氣流，並在徑向向外輸送冷卻 空氣。風機葉輪13在吸氣側在箭頭24的方向上抽吸冷卻空氣。風機 葉輪13的吸氣側15通過冷卻空氣通道22與過濾器16的潔淨側23連 接。過濾器16布置在集塵室50的上側面45上。過濾器16布置在與集 塵箱8整體構造的過濾器殼體19中。過濾器殼體19由蓋板49封閉。 通過蓋板49，過濾器16為維修目的容易接近。發動機殼體10具有吸 氣口 36，通過它可以從環境中抽吸附加的冷卻空氣。在吸氣口 36上布 置了可以在箭頭38的方向運動的閘板37，通過它可以調整吸氣口 36的敞開橫截面，並由此可以調整從環境中抽吸的冷卻空氣的份額。也 可以規定，在冷卻空氣通道22上布置一個用於調整從工作區域抽吸的 冷卻氣流的機構。吸氣口 36在圖2中示意地示出。也可以設置其它的 用於改變敞開橫截面的機構來代替閘板37。吸氣口 36可以有利地在側面布置，或布置在發動機殼體io朝向操作者的上側面上。曲柄14通過傳動機構28相互異向地被驅動前清掃滾筒6和後清掃 滾筒7。前清掃滾筒6在旋轉方向26上被驅動，該旋轉方向在地面上 反向於進行方向48。後清掃滾筒7在旋轉方向27上被驅動，該旋轉方 向與旋轉方向26相反並在地面上朝著行進方向48。可以規定清掃滾筒 6、 7中只有一個通過傳動機構28驅動，另一個清掃滾筒的運動例如通過皮帶傳動裝置或類似裝置耦連在所述被驅動的清掃滾筒的運動上。 由此內燃機11旋轉地驅動兩個清掃滾筒6、 7。兩個清掃滾筒6、 7將清掃物輸送到在兩個清掃滾筒6和7之間所 形成的楔形區域並向上輸送。清掃物沿著箭頭20按照鬥篷原理被輸送 入集塵室50中。此時清掃物由引導壁9引導入集塵室50中。如圖1所示，在行進方向上，在兩個清掃滾筒6和7之間構成清 掃機1的工作區域17，清掃滾筒6和7從該區域輸送清掃物。風機葉 輪13通過冷卻空氣通道22、過濾器19和集塵室50從清掃機1的工作 區域17為內燃機11抽吸冷卻空氣。由此減少了清掃過程中的灰塵生 成。清掃物到集塵室50的輸送通過冷卻氣流來支持。冷卻空氣通道22 模製在集塵箱8上。冷卻空氣通道22與集塵箱整體地構造。由此對於 工作區域17與風機葉輪13的吸氣側15的流通連接不需要附加的構 件。在圖3中示出了清掃機30的一個實施例。清掃機30的結構基本上 對應於清掃才幾l。互相對應的構件以相同的標記標明。清掃機30的內燃機11在集塵箱8的上方布置在發動機殼體40 中。發動機殼體40可以支撐在清掃機30的框架39上。發動機殼體40 通過連接管31與清掃機30的工作區域17連接。該流通連接通過構造 在集塵箱8中的集塵室來實現。在箭頭34的方向上被風機葉輪13所
抽吸的冷卻氣流從集塵箱8出來的出口上布置有過濾器16。過濾器16 布置在集塵室的上側面45上。在連接管31中構成有用於被輸送的冷卻空氣的冷卻空氣通道32， 通過它抽吸所有的冷卻空氣。不過也可以設置機構，用於調整通過連 接管31從工作區域抽吸的冷卻空氣份額。可以設置附加的吸氣口，用 於從環境中抽吸冷卻空氣。連接管31不僅形成發動機殼體40和集塵 箱之間的機械連接，而且形成風機葉輪13的吸氣側15和集塵室50之 間的流通連接。風機葉輪13將沿著箭頭34被抽吸的冷卻空氣沿著箭 頭35輸送通過內燃機11的散熱片12。冷卻氣流可以通過出口 18排出 發動機殼體40。在圖4中示出了清掃機46的一個實施例。清掃機46基本上對應於 圖1和2的清掃機1。相同的標記標明互相對應的構件。清掃才幾46具 有電動機41作為驅動發動機，其驅動軸44驅動著風機葉輪13和清掃 滾筒6和7 。電動機41布置在由風機葉輪13輸送的、通過箭頭24和 25標明的冷卻氣流中。電動機41具有電池42用於能量供應，它是可 以重複充電的蓄電池。電池42同樣布置在由風機葉輪13輸送的冷卻 氣流中，這樣不僅電動才幾41、而且電池42在工作中都被冷卻氣流冷卻。 為了可以以簡單的方式實現電池42的重複充電，設有接頭43，它可以 從發動機殼體10的外側面接近，並且該接頭與電池42連接。不過也 可以規定，電池42為了重複充電可以從殼體10中取出。
權利要求
1. 手扶清掃機，具有至少一個清掃滾筒(6， 7)並具有用於旋轉 地驅動所述清掃滾筒(6， 7)的、風冷的驅動發動機(11， 41)，並 且其中所述驅動發動機(11， 41)具有驅動軸(44)，該驅動軸驅動 至少一個為驅動發動機(11， 41)輸送冷卻空氣的風機葉輪(13)， 其中所述清掃機(1， 30)具有集塵室(50)，清掃物由清掃滾筒(6， 7)輸送到該集塵室裡面，並且其中所述風機葉輪(13)的吸氣側(15) 與清掃機(1， 30)的工作區域(n)連接，從而驅動發動機(11， 41) 的至少一部分冷卻氣流從清掃機(1， 30)的工作區域(n)來抽吸。
2. 根據權利要求1所述的清掃機，其特徵在於，所述風機葉輪 (13)通過集塵室(50)與清掃機(1， 30)的工作區域(17)連接。
3. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，在所述工作區域(n)與風機葉輪(l3)的吸氣側(is)的流通連接中布置有過濾器(16)。
4. 根據權利要求3所述的清掃機，其特徵在於，所述過濾器(16) 布置在冷卻空氣從集塵室(50)出來的出口處。
5. 根據權利要求1所述的清掃機，其特徵在於，所述風機葉輪 (13)的吸氣側(15)通過冷卻空氣通道(22， 32)與集塵室(50)連接。
6. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，所述驅動發動機 (11，布置在發動機殼體(10，鄰)中。
7. 根據權利要求6所述的清掃機，其特徵在於，所述冷卻空氣通 道(32)構造在連接管(31)中，該連接管將集塵室(50)與發動機 殼體(40)連接。
8. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，所述集塵室(50) 構造在集塵箱(8)中。
9. 根據權利要求8所述的清掃機，其特徵在於，所述集塵箱(8) 可拆卸地固定在清掃機(1， 30)上。
10. 根據權利要求8所述的清掃機，其特徵在於，所述冷卻空氣通 道(22)構造在集塵箱(8)上。
11. 根據權利要求8所述的清掃機，其特徵在於，所述驅動發動機 (11， 41)布置在集塵箱(8)的上方。
12. 根據權利要求8所述的清掃機，其特徵在於，所述驅動發動機 (11， 41)在清掃機(1， 30)的行進方向(48)上布置在集塵箱(8)的後面。
13. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，所述清掃機(l， 30)具有兩個清掃滾筒(6， 7)，這兩個清掃滾筒由驅動發動機(11， 41)相互異向地驅動，並且在地面上彼此相向地驅動。
14. 根據權利要求13所述的清掃機，其特徵在於，所述清掃滾筒 (6， 7)將清掃物按照鬥篷原理輸送到集塵室(50)中。
15. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，用於所述驅動發 動機(ll， 41)的所有冷卻氣流都從清掃機(1， 30)的工作區域(17) 抽吸。
16. 根據權利要求1所述的清掃機，其特徵在於，所述從清掃機 (1， 30)的工作區域(17)抽吸的冷卻氣流的份額是可以調整的。
17. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，所述驅動發動機 (11 )是內燃機(11 ),其中所述驅動軸是該內燃機(11 )的曲軸(14 );並且該內燃機(11)具有汽缸(21)，該汽缸具有散熱片U2)，其 中所述風機葉輪(13 )用於向內燃機(11)的汽缸(21)的散熱片(12 ) 輸送冷卻空氣。
18. 根據權利要求l所述的清掃機，其特徵在於，所述驅動發動機 (41)是電動機(41)，該電動機由電池(42)提供能量。
19. 根據權利要求18所述的清掃機，其特徵在於，所述電池(42) 布置在由風機葉輪(l3)所輸送的冷卻氣流中。
全文摘要
手扶清掃機(1，30)，具有至少一個清掃滾筒(6，7)並具有用於旋轉地驅動清掃滾筒(6，7)的、風冷的驅動發動機(11，41)所述驅動發動機(11，41)具有驅動軸(44)，該驅動軸驅動至少一個為驅動發動機(11，41)輸送冷卻空氣的風機葉輪(13)。所述清掃機(1，30)具有集塵室(50)，清掃物由清掃滾筒(6，7)輸送到該集塵室裡面。所述風機葉輪(13)的吸氣側(15)與清掃機(1，30)的工作區域(17)連接，從而驅動發動機(11，41)的至少一部分冷卻氣流從清掃機(1，30)的工作區域(17)來抽吸。
文檔編號A47L11/24GK101122122SQ200710140858
公開日2008年2月13日 申請日期2007年8月10日 優先權日2006年8月10日
發明者G·邁耶, H·芒, K·-M·尤爾, P·紐曼 申請人:安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司