水陸自行車的製作方法
2023-09-13 22:03:25
專利名稱：水陸自行車的製作方法
技術領域：
中國(湯氏)水陸自行車，又稱水陸兩用自行車。用於水陸交通、水上運動、娛樂等。在自行車陸地行駛的功能上，増加了水上行駛的功能，大大擴大和豐富了自行車的使用範圍。在非十分惡劣氣候下，該水陸自行車保持陸地行駛外，根據需要，可以快捷安裝水上行駛的部件，實現渡江遊湖，水上行駛及便利交通、旅行、快速救人救災；還可以開展水上運動、娛樂等用途。經過實驗，水陸自行車在水面上與水的接觸面比較少，阻力小，其速度較快。具有廣泛的實用性、趣味性和娛樂性。一般可乘1-3人。
背景技術：
自行車在陸地行駛已有一百多年，為人類交通、文體活動做出了偉大貢 獻。該水陸自行車設計獨特，除對普通自行車結構略加改動外，另發明可拆卸的水上行駛的部件。
發明內容
《角形接手》、《方向舵》和特種《鏈帶式葉輪》等部件。三角結構，符合力學原理，輕便而且穩定牢固。兩個浮筒，多氣室，材料pvc，輕便耐用，以提高水上行駛的安全。在陸地行駛，可放氣摺疊，和其它部件隨車攜帯。水陸自行車的結構圖，請見圖I :1自行車2三角接手3接手杆4接手環5鏈帶式葉片6方向舵7控制繩8充氣浮筒。關於自行車陸地行駛的結構、功能，人們都已熟悉，不再說明。水上行駛的部件圖2三角接手包括接手管圖2-1、連接板圖2-2和半圓槽圖2_3。I接手管；2連接板材質3mm厚度不鏽鋼板；3半圓槽材質不鏽鋼厚I. 5，數量4。圖3接手杆。圖4接手環。
2鏈帶式葉片請見圖5、圖5-2。由三部分組成，即葉片、鏈帶和搭扣。用釘栓連接成一串，然後搭扣在自行車的後輪上，作為水上行駛的動力。拆裝十分簡便。
(I)葉片材料1mm厚度不鏽鋼板，(2) U形片材料0. 5mm厚度不鏽鋼；(3)鏈帶材料不鏽鋼，數量各16。
3充氣浮筒兩個，材料pvc，厚度O. 9，數量2。是充氣氣囊。承載自行車和人的浮力。其大小、式樣巧妙地與角形接手的接手環連接、也是別出心裁。請見圖6。4方向舵由舵板、舵叉和不鏽鋼夾子及羅杆、羅帽、控制繩組成。用於控制方向。用不鏽鋼夾子安裝在自行車前輪上。控制繩用於調整方向舵吃水的深淺。請見圖7: (I)舵板材料塑料數量I ;⑵舵板叉材料不鏽鋼數量2 ； (3)舵夾材料不鏽鋼數量2，(4)孔直徑5。特別說明圖紙上的尺寸為26自行車的規格，經過部分更動而設計。在具體應用中，可根據水陸自行車的大小、結構形狀而定。
具體實施例方式現在已經製造完成了一部《水陸自行車》樣品。經過水上實驗，車體輕便牢固、水中穩定性好；浮力、速度和安全等重要指標，均已達到設計目標。
權利要求
1.水陸自行車的總體構造和形狀。
2.角形接手包括三角接手、接手杆和接手環的結構、形狀和用途。
3.鏈帶式葉片的結構、形狀和用途。
4.作為水陸自行車專用的充氣浮筒其結構、形狀和用途。
5.方向舵其結構、形狀和用途。
全文摘要
水陸自行車，又稱水陸兩用自行車。在自行車陸地行駛的功能上，增加了水上行駛的功能，擴大和豐富了自行車的使用範圍。在非十分惡劣氣候下，該水陸自行車保持陸地行駛外，可以渡江遊湖，便利交通、旅行、快速救人；還可以開展水上運動、娛樂等用途。經過實驗，水陸自行車速度較快。具有廣泛的實用性、趣味性和娛樂性。該水陸自行車設計獨特，除對普通自行車結構略加改動外，另發明可拆卸的《角形接手》、《方向舵》和特種《鏈帶式葉片》等部件。三角結構，簡潔、輕便，而且穩定牢固。在陸地行駛，兩個浮筒可放氣摺疊，和其它部件隨車攜帶。水陸自行車的結構圖，請見附圖
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文檔編號B60F3/00GK102717674SQ20121004519
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月27日 優先權日2012年2月27日
發明者湯沂 申請人:湯沂