一種帶離合機構的耙草機的製作方法

2023-09-19 06:21:25 2

專利名稱：一種帶離合機構的耙草機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種園林工具內部的傳動保護部件，尤其涉及耙草機或鬆土機的傳動保護部件。
背景技術：
談起離合器，大家立刻會想到汽車上的離合裝置，但是在園林工具行業中尚未採用，尤其是在耙草機與鬆土機上面，因而耙草機與鬆土機在實際操作過程中遇到一定扭カ後，傳動部件容易損壞。

發明內容
本發明所要解決的技術問題就是提供一種帶離合機構的耙草機，有效地延長機器 的使用壽命，使設備的運行更加穩定可靠，傳動性能更加優越。為解決上述技術問題，本發明採用如下技術方案一種帶離合機構的耙草機，包括帶輪軸，其特徵在幹所述帶輪軸上轉動連接一大帶輪，所述帶輪軸在大帶輪左側固定連接ー離合器，所述帶輪軸在離合器左側設有ー彈簧，所述彈簧控制大離合器與帶輪軸間的最大保護控制扭力。作為優選，所述帶輪軸左端支撐於第一軸承上，所述帶輪軸在第一軸承與彈簧間設有擋圏。作為優選，所述帶輪軸右端支撐於第二軸承上，帶輪軸右端設有螺母固定第二軸承，螺母與第二軸承間設有墊片。作為優選，所述離合器與帶輪軸間採用花鍵聯接。作為優選，所述彈簧為錐形彈簧，彈簧大頭端套接於離合器上。作為優選，所述離合器包括ー盤形本體，環盤形本體的盤ロ邊沿均勻設有至少兩個卡槽，所述大帶輪面向離合器ー側圍繞帶輪軸孔設有凹槽，所述凹槽內環繞帶輪軸孔呈放射狀分布與所述卡槽對應的凸筋，在彈簧彈力作用下，所述凸筋與所述卡槽卡接配合。本發明在實際操作過程中，傳動系統在遇到超過其承載能力的載荷時，通過離合器主動部分與從動部之間，產生的相對運動以防止內部結構部件損壞。從而控制了傳動系所承受的最大扭距，有效地延長機器的使用壽命，使設備的運行更加穩定可靠，傳動性能更加優越。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進ー步描述圖I為本發明爆炸結構示意圖；圖2為本發明裝配後結構示意圖。
具體實施方式
參考圖I和圖2具體說明本發明實施例，離合器由帶輪軸I、第一軸承2、擋圈3、彈簧4、離合器5、大帶輪6、第二軸承7、墊片8、螺母9組成。帶輪軸I左端支撐於第一軸承2上，帶輪軸右端支撐於第二軸承7上，第一軸承2與第二軸承7裝配在帶輪軸I上是為了確保同心度與支撐定位；擋圈3裝配在彈簧4前端是為了彈簧4在工作時不傷害第一軸承2，同時擋圈起到位一個導向功能，帶輪軸右端設有螺母9是為了固定第二軸承，在螺母與第ニ軸承間設有墊片8。離合器5與帶輪軸I採取花鍵聯接的方式，當扭カ超過彈簧弾力吋，離合器5與帶輪軸I就產生相對運動，從而離合器5與大帶輪6同樣產生離合作用，起到保護傳動系統零部件作用。所述離合器5包括ー盤形本體，環盤形本體的盤ロ邊沿均勻設有至少兩個卡槽，所述大帶輪面向離合器ー側圍繞帶輪軸孔設有凹槽51，所述凹槽內環繞帶輪軸孔呈放射狀分布與所述卡槽對應的凸筋61，在彈簧彈力作用下，所述凸筋61與所述卡槽卡接配合。所述彈簧為錐形彈簧，彈簧大頭端套接於離合器上。離合器盤形本體左端設有凸環，彈簧大頭端套接於凸環上且端面頂接凸環底面。可以根據其它相關部件能夠承受的最大扭力，從而設定離合器彈簧的最大保護控制扭力，通過主動部分與從動部之間相對運動實施保護。離合器彈簧的最大保護控制扭カ根據小於同步帶齒的最大承受損壞能力的60%來設定。當大帶輪在實際操作過程中突然產生堵轉，此時電機仍然在運動，這樣通過帶的 傳動，就會將カ傳遞到離合器上，通過彈簧的作用產生離合保護。
權利要求
1.一種帶離合機構的耙草機，包括帶輪軸(1)，其特徵在於所述帶輪軸上轉動連接一大帶輪(6)，所述帶輪軸在大帶輪左側固定連接ー離合器(5)，所述帶輪軸在離合器左側設有ー彈簧(4)，所述彈簧控制大離合器與帶輪軸間的最大保護控制扭力。
2.根據權利要求I所述的ー種帶離合機構的耙草機，其特徵在於所述帶輪軸左端支撐於第一軸承(2)上，所述帶輪軸在第一軸承與彈簧間設有擋圈(3)。
3.根據權利要求2所述的ー種帶離合機構的耙草機，其特徵在於所述帶輪軸右端支撐於第二軸承(7)上，帶輪軸右端設有螺母(9)固定第二軸承，螺母與第二軸承間設有墊片(8)。
4.根據權利要求3所述的ー種帶離合機構的耙草機，其特徵在於所述離合器與帶輪軸間採用花鍵聯接。
5.根據權利要求4所述的ー種帶離合機構的耙草機，其特徵在於所述彈簧為錐形彈簧，彈簧大頭端套接於離合器上。
6.根據權利要求5所述的ー種帶離合機構的耙草機，其特徵在於所述離合器包括一盤形本體，環盤形本體的盤ロ邊沿均勻設有至少兩個卡槽(51)，所述大帶輪面向離合器一側圍繞帶輪軸孔設有凹槽，所述凹槽內環繞帶輪軸孔呈放射狀分布與所述卡槽對應的凸筋(61)，在彈簧彈力作用下，所述凸筋與所述卡槽卡接配合。
全文摘要
本發明公開了一種帶離合機構的耙草機，包括帶輪軸，所述帶輪軸上轉動連接一大帶輪，所述帶輪軸在大帶輪左側固定連接一離合器，所述帶輪軸在離合器左側設有一彈簧，所述彈簧控制大離合器與帶輪軸間的最大保護控制扭力。本發明在實際操作過程中，傳動系統在遇到超過其承載能力的載荷時，通過離合器主動部分與從動部之間，產生的相對運動以防止內部結構部件損壞。從而控制了傳動系所承受的最大扭距，有效地延長機器的使用壽命，使設備的運行更加穩定可靠，傳動性能更加優越。
文檔編號F16D43/20GK102687609SQ201210159848
公開日2012年9月26日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者張進 申請人:浙江亞特電器有限公司