一種用於旅行箱滾輪耐久度測試的裝置的製作方法

2023-09-18 17:39:40 1

本實用新型涉及日用品測試領域，具體涉及一種用於旅行箱滾輪耐久度測試的裝置。

背景技術：

旅行箱，一般又叫做拉杆箱，是指具有拉杆和滾輪的行李箱，因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。在使用過程中，由於路面凹凸不平，滾輪需不斷地跨越障礙，尤其是當拉杆箱內有一定的負重，這對滾輪的承壓能力具有較高的要求，劣質的旅行箱往往都是因為滾輪的轉軸斷裂而報廢的，因此需要對旅行箱滾輪的壽命進行測試。根據QB/T 2155-2010對旅行箱包的相關規定，以及 QB/T 1586.2-2010對箱走輪的相關規定，需考察箱包在正常使用時的負載情況下，滾輪在長時間滾動後的抗疲勞程度，即滾輪在平路及障礙交替的路面上長時間拖動後，滾輪的的轉動是否靈活、有無卡阻、有無變形、開裂等，即對滾輪的壽命進行考察。但是，由於測試時箱包需要一直處於移動狀態，所以一是需要一個較大的場地，二是需要有操作員或機器一致拉動箱包移動，效率低。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種所需場地小、測試效率高的用於旅行箱滾輪耐久度測試的裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用於旅行箱滾輪耐久度測試的裝置，所述裝置包括：支架、固定在支架上的夾持單元、軌道單元以及用於控制軌道單元運動的電機；

測試時，所述夾持單元固定待測旅行箱的拉杆頂端，待測旅行箱的滾輪與軌道單元的上部接觸連接。這樣的設置，保證了拉杆箱傾斜且固定不動，軌道單元運動，使得拉杆箱與軌道單元相對移動，真實模擬了拉杆箱在地面上移動的情景，且所佔的場地不大。

優選的，所述的軌道單元包括主動輪、從動輪、連接在主動輪和從動輪上的皮帶以及設置在皮帶上呈長條形的多個凸塊。凸塊可以模擬凹凸不平的路面情況，使測試更加真實。

優選的，所述的凸塊的截面呈圓弧形或矩形中的一種或兩種。

優選的，所述的凸塊的數量≥3。凸塊的長度可以等於皮帶的寬度，也可以等於皮帶寬度的一半。如果凸塊的長度是皮帶寬度的一半，則凸塊可以在皮帶上交叉設置。

優選的，所述的支架包括設置在皮帶兩側的立柱，兩個立柱相對的一側開設滑道。設置滑道，可以使得夾持單元的高度可以調節，以滿足不同尺寸拉杆箱的測試需求。

優選的，所述的夾持單元包括橫杆以及設置在橫杆上的多個連接部，所述橫杆的兩端滑動連接在滑道中，測試時，所述連接部固定待測旅行箱的拉杆頂端。

優選的，所述的連接部包括兩塊夾持板以及用於夾緊兩塊夾持板的螺栓，拉杆頂端以及橫杆均位於兩塊夾持板之間。

另一種優選的連接部形式為連接繩，所述連接繩的兩端設有魔術貼。

所述的連接部的數量為1～3個。多個連接部可以使得多個拉杆箱同時在裝置上測試，大大提高了測試效率。

所述的電機)和主動輪連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果體現在以下幾方面：

(1)通過夾持單元將拉杆箱斜向固定，軌道單元和拉杆箱相對移動，真實模擬出拉杆箱在地面上移動的情況，所用的場地很小；

(2)測試不需要人工操控，只需要將拉杆箱固定後，開啟電機，待時間結束後去觀察滾輪情況即可，更加方便；

(3)可同時對多個拉杆箱進行測試，效率更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，1為支架，11為立柱，12為滑道，2為夾持單元，21為橫杆，22為連接部，23為連接繩，24為魔術貼，3為軌道單元，31為主動輪，32為從動輪，33為皮帶，34為凸塊，4為電機。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護範圍不限於下述的實施例。

實施例1

一種用於旅行箱滾輪耐久度測試的裝置，其結構如圖1所示，包括：支架1、固定在支架1上的夾持單元2、軌道單元3以及用於控制軌道單元3運動的電機4；

其中，軌道單元3包括主動輪31、從動輪32、連接在主動輪31和從動輪32 上的皮帶33以及設置在皮帶33上呈長條形的三個凸塊34，其中主動輪31在圖中被遮住，僅示意其位置；凸塊34的截面呈圓弧形或矩形；電機4和主動輪31連接。

支架1包括設置在皮帶33兩側的立柱11，兩個立柱11相對的一側開設滑道12。設置滑道12，可以使得夾持單元2的高度可以調節，以滿足不同尺寸拉杆箱的測試需求。

夾持單元2包括橫杆21以及設置在橫杆21上的夾持板22及連接繩23，橫杆 21的兩端滑動連接在滑道12中，測試時，拉杆頂端以及橫杆21均位於兩塊夾持板22之間；或者連接繩23穿過橫杆21及拉杆頂端，並通過魔術貼24使得連接繩 23首尾相連，形成一個閉環，從而使拉杆箱傾斜固定在橫杆21上。

測試時，夾持板22或連接繩23固定待測旅行箱的拉杆頂端，待測旅行箱的滾輪與皮帶33接觸連接。這樣的設置，保證了拉杆箱傾斜且固定不動，隨著皮帶33 的運動，使得拉杆箱的滾輪與皮帶33相對移動，真實模擬了拉杆箱在地面上移動的情景，所需場地不大。