自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構的製作方法

2023-09-19 00:17:30 1

專利名稱：自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構，尤其適用於多片齒片鉚合改進結構。
本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構，包括兩個以上相聯的齒片，一齒片上設有凸臺並凸伸於另一齒片的配合孔外，凸臺被外力擠壓後所形成的凸臺帽將兩個齒片鉚合固定在一起。
本實用新型的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構還可以將一齒片上設有的翻邊孔穿過另一齒片的配合孔，翻邊孔被外力擠壓後所形成的翻開邊緣將兩個齒片鉚合固定在一起。
本實用新型與現有技術相比具有不需鉚釘或螺栓便可鉚接、且成本低、效率高、強度好等優點。
圖2是本實用新型的鉚接結合分解結構示意圖。
圖3是本實用新型另一實施例的鉚接結合結構示意圖。
圖4是本實用新型另一實施例的鉚接結合分解結構示意圖。
圖5是傳統的鉚釘鉚接件結構示意圖。
圖6是傳統的螺栓鉚接件結構示意圖如圖5、圖6所示，傳統的齒片鉚合方式，齒片1與齒片2由鉚釘3導入兩齒片孔通過外力壓縮鉚釘將兩齒片鉚合在一起，這種鉚合方式成本相對較高、效率相對較低。
如


圖1、圖2所示，本實用新型的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構，包括兩個以上相聯的齒片1和齒片2，一齒片2上設有凸臺4並凸伸於另一齒片1的配合孔外，凸臺4被外力擠壓後所形成的凸臺帽4＇將兩個齒片鉚合固定在一起。
如圖3、圖4所示為本實用新型的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構另一實施例的鉚接結合結構示意圖和其分解結構示意圖，其將一齒片2上設有的翻邊孔5穿過另一齒片1的配合孔，翻邊孔5被外力擠壓後所形成的翻開邊緣5＇將兩個齒片鉚合固定在一起。
在本實用新型的鉚接結構中，齒片2的凸臺4導入齒片1的配合孔，通過外力擠壓翻轉凸臺邊緣而形成鉚接。齒片1與齒片2上作出若干個這樣的結構即可將所要連接的齒片牢固相連，即在一片齒片上作出多個鉚合凸臺，在另一齒片上作出多個與其配合的孔，凸臺與孔套合在一起，再通過外力將壓縮凸出點達到鉚接的結構，該兩相連的齒片之間還可夾壓另外所需連在一起的齒片。
權利要求1.一種自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構，包括兩個以上相聯的齒片，其特徵在於一齒片上設有凸臺並凸伸於另一齒片的配合孔外，凸臺被外力擠壓後所形成的凸臺帽將兩個齒片鉚合固定在一起。
2.根據權利要求1所述的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構，其特徵在於一齒片上設有的翻邊孔穿過另一齒片的配合孔，翻邊孔被外力擠壓後所形成的翻開邊緣將兩個齒片鉚合固定在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構,尤其適用於多片齒片鉚合改進結構。本實用新型的自行車前鏈輪齒片鉚合改進結構,包括兩個以上相聯的齒片,一齒片上設有凸臺並凸伸於另一齒片的配合孔外,凸臺被外力擠壓後所形成的凸臺帽將兩個齒片鉚合固定在一起,本實用新型還可以將一齒片上設有的翻邊孔穿過另一齒片的配合孔,翻邊孔被外力擠壓後所形成的翻開邊緣將兩個齒片鉚合固定在一起。本實用新型與現有技術相比具有不需鉚釘或螺栓便可鉚接、且成本低、效率高、強度好等優點。
文檔編號B62M9/00GK2513897SQ01258460
公開日2002年10月2日 申請日期2001年11月29日 優先權日2001年11月29日
發明者黃福如 申請人:浩盟車料(深圳)有限公司