一種車用環保甲醇柴油及其配製方法
2023-09-16 13:59:35
專利名稱：一種車用環保甲醇柴油及其配製方法
技術領域：
本發明屬於醇類替代燃料配製技術領域，具體涉及一種車用環保型甲醇柴油，以及這種柴油的配製方法。
背景技術：
近年來，隨著我國經濟的快速發展，石油的需求量持續增長。1993年起我國成為石油純進口國，2009年我國原油進口比例已超過52%。柴油機具有熱效率高、燃油經濟性好等優點，在汽車上得到越來越廣泛的應用，柴油供應缺口越來越大。柴油機在其排氣中含有大量微粒，其質量濃度是汽油機的30-80倍。這些微粒主要是由黑色含碳物質組成，沉降速率很低，能長期懸浮於大氣中，對人體健康造成了極大危害。為了解決柴油短缺和環境汙染問題，針對柴油發動機的清潔燃料和代用燃料的研究越來越廣泛。美國諾貝爾化學獎獲得者喬治· A ·奧拉經過長期研究認為「甲醇經濟」使人類不再依賴於日益減少的石油和天然氣。甲醇作為替代燃料，在我國的發展前景正在逐步明朗，甲醇沸點比柴油低，混合氣形成較快，且比較均勻，有利於完全燃燒。甲醇含氧量佔 50%，其著火極限較柴油著火極限寬，燃燒速度高，有利於降低排煙。關於車用甲醇柴油，已有很多相關報導。CN1010M784公開一種通用甲醇柴油及其配製方法，通用甲醇柴油的組成包括甲醇、柴油、助劑，甲醇的重量份數10-80，柴油的重量份數70-10，助劑的重量份數5-10。該發明產品可以單獨使用或者混合使用，無需改動柴油發動機。CN1865409A涉及的環保甲醇柴油，由柴油，甲醇，改性生物柴油組成，柴油含量0-30%，生物柴油經有機羧酸和無機酸改性後，增加了極性分子甲醇的互溶性，提高了甲醇柴油的十六烷值。CN101033414A給出了一種甲醇柴油配方甲醇10_25%，柴油70_88%， 添加劑2-5%。其添加劑由甲基叔丁基醚，正辛烷，甲基環戊烷，異丙酮，正丁醇混合而成。 CN101205487公開了一種甲醇柴油配方由甲醇，柴油，甲苯組成，其重量配比為柴油70，甲醇15-30，甲苯5-10。該專利聲稱可以完全替代柴油使用，減少尾氣排放，緩解柴油短缺。現有技術中甲醇柴油種類雖然很多，但是存在如下問題不能從根本上解決甲醇滯燃期長，易發生敲缸，潤滑性差以及對機件的腐蝕；不能解決與柴油任意比例互溶，甲醇柴油穩定性較差，不能適應多種氣候環境和儲存條件，容易產生分離現象，導致見水乳化。
發明內容
本發明的目的在於解決現有技術中存在的上述問題，提供一種車用環保甲醇柴油及其配製方法，本甲醇柴油均相透明，性能穩定，並有效減少汽車尾氣汙染物排放。為實現上述目的，本發明採用的技術方案如下
本發明的車用環保甲醇柴油，其重量百分比組成為甲醇5-20%，柴油20-80%，複合型添加劑5-20%，輔料10-40%。所述的複合型添加劑由油酸，正丁醇，甲縮醛，二異丙基醚，硝酸異辛酯，異辛醇， 二茂鐵，乙二醇二甲醚或1，2_丙二醇二甲醚中至少6種組成。各組分佔甲醇柴油總量的質量百分比為油酸0. 1_3%，正丁醇0. 1-3%，甲縮醛0. 1_3%，二異丙基醚0. 1_2%，硝酸異辛酯 0. 1-2%，異辛醇 0. 1-3%，二茂鐵 0. 1-2%,乙二醇二甲醚 0. 1-1%, 1,2-丙二醇二甲醚 0. 1_1%。所述的輔料組成及各組分佔甲醇柴油總量的質量百分比為蓖麻油0-20%，雜醇油5-40%，氫化蓖麻油0-15%。本發明的的車用環保甲醇柴油的配製方法如下在常溫常壓條件下，首先向甲醇中加入複合型添加劑，經充分溶解，製成變性甲醇；然後按照輔料配比製成輔料；最後將變性甲醇、輔料按照配比加入到柴油中，經充分攪拌混勻10-60分鐘後得到車用環保甲醇柴油。具體步驟如下
1.複合型添加劑的配製，原料配比(重量％)為油酸0. 1_3%，正丁醇0. 1-3%，甲縮醛 0. 1-3%，二異丙基醚0. 1-2%，硝酸異辛酯0. 1-2%，異辛醇0. 1-3%，二茂鐵0. 1-2%,乙二醇二甲醚 0. 1-1%，1，2-丙二醇二甲醚 0. 1-1%。配製方法將原料按配比依次加入到混合罐中，混合均勻即得到複合型添加劑。2.輔料的配製，原料配比(重量％)為蓖麻油15-80%，雜醇油5-50%，氫化蓖麻油 15-35%o配製方法將原料按配比依次加入到混合罐中，混合均勻即得到輔料。3.甲醇柴油的配製，原料配比(重量％)為甲醇5-20%，柴油20-80%，複合型添加劑 5-20%，輔料 10-40%。配製方法首先向甲醇中加入複合型添加劑，經充分溶解，製成變性甲醇。然後按照輔料配比製成輔料。最後將變性甲醇、輔料按照配比加入到柴油中，經充分攪拌混勻 10-60分鐘後得到產品。本發明的甲醇柴油均相透明，穩定性好，貯存期長，潤滑性好，尾氣汙染物排放明顯降低，同時由於使用了雜醇油，使甲醇柴油生產成本大幅下降，具有很強的市場競爭力。
具體實施例方式下面結合實施例對本發明的甲醇柴油及其配製方法作詳細說明。實施例1
本發明涉及的是車用環保甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇5%，柴油61. 49%，蓖麻油5%，雜醇油25%，油酸0. 5%，正丁醇2%，甲縮醛3%，硝酸異辛酯1%，異辛醇0. 5%，二茂鐵 0. 01%,乙二醇二甲醚0. 5%, 1,2-丙二醇二甲醚0. 5%O本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向5kg 甲醇中加入油酸0. 5kg,正丁醇^cg,甲縮醛3kg，硝酸異辛酯1kg，異辛醇0. 5kg, 二茂鐵 0. Olkg,乙二醇二甲醚0. 5kg，1,2-丙二醇二甲醚0. 5kg。以上經充分溶解後製得變性甲醇產品8. 51kg。然後將雜醇油25kg與蓖麻油5kg混合均勻製得輔料30kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到61. 49kg柴油中，經充分攪拌混勻50分鐘後製得IOOkg車用環保型甲醇柴油。在上述實施例中，複合型添加劑和輔料的重量份數配比為在整個該甲醇柴油的重量份數比重，該複合型添加劑和輔料各組分的重量份數配比也為在整個該甲醇柴油中的重
4量份數比重。該複合型添加劑的各組分含量總和為5-20%，各組分的含量不能同時為零。實施例2
本發明涉及的是車用環保型甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇10%，柴油41. 95%， 蓖麻油4%，雜醇油35%，氫化蓖麻油1%，油酸3%，正丁醇0. 5%，甲縮醛0. 5%，硝酸異辛酯1%， 異辛醇1%，二茂鐵0. 05%,乙二醇二甲醚1%，1,2-丙二醇二甲醚1%。本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向IOkg 甲醇中加入油酸3kg，正丁醇0. 5kg,甲縮醛0. ^g，硝酸異辛酯1kg，異辛醇1kg，二茂鐵 0. 05kg，乙二醇二甲醚1kg，1,2-丙二醇二甲醚1kg。以上經充分溶解後製得變性甲醇產品 18. 05kg。然後將雜醇油3^g、蓖麻油4kg和氫化蓖麻油Ikg混合均勻製得輔料40kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到41. 95kg柴油中，經充分攪拌混勻20分鐘後製得IOOkg 車用環保型甲醇柴油。實施例3
本發明涉及的是車用環保型甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇15%，柴油47. 96%， 蓖麻油10%，雜醇油15%，氫化蓖麻油5%，油酸1%，正丁醇1%，甲縮醛1%，二異丙基醚0. 5%，硝酸異辛酯0. 5%，異辛醇3%，二茂鐵0. 04%。本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向15kg 甲醇中加入油酸1kg，正丁醇1kg，甲縮醛1kg，二異丙基醚0. 5kg,硝酸異辛酯0. 5kg,異辛醇 3kg，二茂鐵0. 04kg,以上經充分溶解後製得變性甲醇產品22. 04kg。然後將雜醇油Mkg、蓖麻油IOkg和氫化蓖麻油5kg混合均勻製得輔料30kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到47. 96kg柴油中，經充分攪拌混勻60分鐘後製成IOOkg車用環保型甲醇柴油。實施例4
本發明涉及的是車用環保甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇20%，柴油50. 98%，蓖麻油10%，雜醇油10%，甲縮醛1%，二異丙基醚3%，硝酸異辛酯1%，異辛醇2%，二茂鐵0. 02%, 乙二醇二甲醚1%，1，2_丙二醇二甲醚1%。本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向20kg 甲醇中加入甲縮醛1kg，二異丙基醚3kg，硝酸異辛酯1kg，異辛醇^cg, 二茂鐵0. 02kg,乙二醇二甲醚lkg，1，2_丙二醇二甲醚lkg。以上經充分溶解後製得變性甲醇產S^.(^kg。然後將雜醇油IOkg與蓖麻油IOkg混合均勻製得輔料20kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到50. 98kg柴油中，經充分攪拌混勻50分鐘後製成車用環保型甲醇柴油。實施例5
本發明涉及的是車用環保型甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇20%，柴油59. 995%， 蓖麻油5%，雜醇油5%，油酸2%，正丁醇0. 5%，甲縮醛0. 5%，二異丙基醚1%，硝酸異辛酯2%，異辛醇2%，二茂鐵0. 005%,乙二醇二甲醚1%，1,2-丙二醇二甲醚1%。本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向20kg 甲醇中加入油酸^g，正丁醇0. 5kg,甲縮醛0. 5kg, 二異丙基醚1kg，硝酸異辛酯^cg,異辛醇2kg，二茂鐵0.005kg，乙二醇二甲醚1kg，1，2_丙二醇二甲醚1kg。以上經充分溶解後製得變性甲醇產品30. 005kgo然後將5kg雜醇油與5kg蓖麻油混合均勻製得輔料10kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到59. 9%kg柴油中，經充分攪拌混勻40分鐘後製成IOOkg 車用環保型甲醇柴油。實施例6
本發明涉及的是車用環保甲醇柴油，其各組分重量配比為甲醇10%，柴油72%，蓖麻油 5%，氫化蓖麻油5%，油酸1%，甲縮醛3%，二異丙基醚1%，異辛醇3%。本發明甲醇柴油的配製方法如下
在常溫常壓的條件下，取上述重量份數的甲醇，柴油，複合型添加劑，輔料。首先向IOkg 甲醇中加入油酸1kg，甲縮醛3kg，二異丙基醚1kg，異辛醇3kg，以上經充分溶解後製得變性甲醇產品18kg。然後將雜醇油5kg與氫化蓖麻油5kg混合均勻製得輔料10kg。最後將變性甲醇和輔料按照配比加入到72kg柴油中，經充分攪拌混勻20分鐘後製成IOOkg車用環保型甲醇柴油。
權利要求
1.一種車用環保甲醇柴油，其特徵在於其重量百分比組成為甲醇5-20%，柴油 20-80%,複合型添加劑5-20%，輔料10-40%。
2.根據權利要求1所述的車用環保甲醇柴油，其特徵在於所述的複合型添加劑由油酸，正丁醇，甲縮醛，二異丙基醚，硝酸異辛酯，異辛醇，二茂鐵，乙二醇二甲醚或1，2-丙二醇二甲醚中至少6種組成。
3.根據權利要求2所述的車用環保甲醇柴油，其特徵在於所述的複合型添加劑組成及各組分佔甲醇柴油總量的質量百分比為油酸0-3%，正丁醇0-3%，甲縮醛0-3%，二異丙基醚0_2%，硝酸異辛酯0-2%，異辛醇0-3%，二茂鐵0-2%，乙二醇二甲醚0-1%，1，2-丙二醇二甲醚 0-1%。
4.根據權利要求1或2或3所述的車用環保甲醇柴油，其特徵在於所述的輔料組成及各組分佔甲醇柴油總量的質量百分比為蓖麻油0-20%，雜醇油5-40%，氫化蓖麻油0-15%。
5.權利要求1所述的車用環保甲醇柴油的配製方法，其特徵在於在常溫常壓條件下， 首先向甲醇中加入複合型添加劑，經充分溶解，製成變性甲醇；然後按照輔料配比製成輔料；最後將變性甲醇、輔料按照配比加入到柴油中，經充分攪拌混勻10-60分鐘後得到車用環保甲醇柴油。
全文摘要
一種車用環保甲醇柴油及其配製方法，其重量百分比組成為甲醇5-20%，柴油20-80%，複合型添加劑5-20%，輔料10-40%。其製備方法為在常溫常壓條件下，首先向甲醇中加入複合型添加劑，經充分溶解，製成變性甲醇；然後按照輔料配比製成輔料；最後將變性甲醇、輔料按照配比加入到柴油中，經充分攪拌混勻10-60分鐘後得到車用環保甲醇柴油。該產品在保證柴油十六烷值的前提下，可大幅減少汙染物的排放。
文檔編號C10L1/04GK102268305SQ201110196568
公開日2011年12月7日 申請日期2011年7月14日 優先權日2011年7月14日
發明者周秀苗, 宋燦, 尚如靜, 張秀全, 王佔修, 穆仕芳, 蔣元力, 魏靈朝 申請人:河南煤業化工集團研究院有限責任公司