油氣回收蒸發器及冷凝式油氣回收裝置的製作方法

2023-09-16 11:19:45 2

專利名稱：油氣回收蒸發器及冷凝式油氣回收裝置的製作方法
技術領域：
本發明屬於油氣回收裝置領域，特別是一種油氣回收蒸發器以及包含該蒸發器的冷凝式油氣回收裝置。
背景技術：
冷凝式油氣回收是利用蒸氣壓縮製冷裝置，將油氣冷卻到-70°C以下，油氣中的烴類物質被冷凝液化從而分離出來，同時在降溫過程中油氣中的水分也被分離出來，與凝析油一起進入蒸發器下部的積油槽內，通過排出管排出並分離掉水後實現凝析油的回收利用。為防止在收集凝析油時水分結冰而堵塞凝析油排出管，需將積油槽內凝析油的溫度保持在水的冰點以上。目前常用的方法是在積油槽底部鋪設電伴熱帶，採用電熱對凝析油升溫。這種方法不但增加電能消耗，同時存在爆燃的危險。

發明內容
本發明的目的之一在於提供一種油氣回收蒸發器，當對凝析油升溫時不需外加熱源，並且使用安全。本發明的另一目的在於提供一種當對凝析油升溫時不需外加熱源，並且使用安全的冷凝式油氣回收裝置。實現本發明目的的技術解決方案為一種油氣回收蒸發器，包括蒸發器本體、製冷劑進口、製冷劑出口、油氣進口、廢氣出口、積油槽和凝析油排出管，製冷劑進口與製冷劑出口通過蒸發器本體內的製冷劑通道相連，製冷劑通道外側為油氣通道，油氣進口與蒸發器本體下部的積油槽通過蒸發器本體內的油氣通道相連，積油槽下部接凝析油排出管，積油槽側壁接廢氣出口，積油槽內設有可通熱氣的通道。採取本發明的技術解決方案，向積油槽內可通熱氣的通道內通入從壓縮機來的高溫製冷劑蒸氣，有效防止凝析油中的水結冰而堵塞凝析油排出管，加熱凝析油不需外加熱源，不存在爆燃的安全隱患。作為本發明油氣回收蒸發器的優選方案，積油槽內可通熱氣的通道為由隔板與積油槽底部周邊內側包圍形成的封閉空間，在所述封閉空間側壁設有熱氣進口和冷液出口。作為本發明油氣回收蒸發器的另一優選方案，發器本體為板翅式結構。實現本發明另一目的的技術解決方案為包括由製冷劑管道順序連通成封閉循環的壓縮機、冷凝器、節流機構和蒸發器，所述蒸發器包括蒸發器本體、製冷劑進口、製冷劑出口、油氣進口、廢氣出口、積油槽和凝析油排出管，製冷劑進口與製冷劑出口通過蒸發器本體內的製冷劑通道相連，製冷劑通道外側為油氣通道，油氣進口與蒸發器本體下部的積油槽通過蒸發器本體內的油氣通道相連,積油槽下部接凝析油排出管,積油槽側壁接廢氣出口，積油槽內設有可通熱氣的通道。通道為由隔板與積油槽底部周邊內側包圍形成的封閉空間，在所述封閉空間側壁設有熱氣進口和冷液出口。蒸發器本體為板翅式結構。採取本技術解決方案，加熱凝析油不需外加熱源，不存在類似電熱的爆燃的安全
3隱患，而積油槽同時起到了冷凝器的作用，加強了製冷系統的冷卻效果，提高了製冷效率。下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。


圖I是本發明油氣回收蒸發器的結構示意圖。圖2是圖I的左視圖。圖中，I為蒸發器本體，2為製冷劑進口，3為製冷劑出口，4為油氣進口，5為廢氣出口，6為積油槽，7為凝析油排出管，8為通道，9為隔板，10為熱氣進口，11為冷液出口。
具體實施例方式如圖I和圖2，本發明油氣回收蒸發器，包括板翅式蒸發器本體I、與節流機構出口相連的製冷劑進口 2、與壓縮機吸入口相連的製冷劑出口 3、供待回收的油氣進入的油氣進口 4、排出回收處理後的廢氣的廢氣出口 5、處在蒸發器本體下部用於收集凝析油的積油槽 6和凝析油排出管7，製冷劑進口 2與製冷劑出口 3在蒸發器本體I內通過製冷劑通道連通，製冷劑通道外側為油氣通道，此為間壁式換熱器的通用結構，油氣通道上部接油氣進口 4，下部接積油槽6，積油槽6底部或偏下部接凝析油排出管7，側壁或偏上部接廢氣出口 5， 以確保從油氣中冷凝析出的油及水分存積在積油槽6下部，從排出管7排出而回收，不能凝結的廢氣從廢氣出口 5排出，積油槽6內還有一個供熱氣通過的通道8，該通道一端接熱氣進口 10，一端接冷液出口 11。一部分直接從壓縮機來的高溫製冷劑蒸氣從熱氣進口 10進入通道8，加熱積油槽6中的凝析油及水分，使其溫度保持在水的冰點以上，以防水分結冰而堵塞凝析油排出管7，而製冷劑蒸氣自身則放熱冷凝成液體，通常為過冷液體，從冷液出口 11離開通道8，返回製冷循環。積油槽6內的通道8可以任意可能的方式形成，例如採用雙層壁或多層壁結構，只要能使從壓縮機來的高溫製冷劑蒸氣通過，以間壁換熱方式加熱積油槽6中的凝析油及水分即可。一種的方法是在積油槽6內設一與其底部橫切面形狀相匹配的隔板9，隔板9與積油槽6底部周邊密封包圍形成一封閉空間,在該封閉空間一側開設熱氣進口 10,另一位置開設冷液出口 11，凝析油排出管7穿過該封閉空間，凝析油排出管7上口開在隔板9上表面，下口伸出積油槽6底部，使積油槽6中的凝析油及水分通過凝析油排出管7順利排出。冷凝式油氣回收裝置包括壓縮機、冷凝器、節流機構和蒸發器，低溫製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫氣體，經冷凝器放熱冷凝成中溫液體，再經節流機構節流成低溫液體，進入蒸發器，吸收油氣的熱量，蒸發成低溫氣體，回到壓縮機進行下一個製冷循環，從而實現對油氣的冷凝回收。採用本發明蒸發器的冷凝式油氣回收裝置處於油氣回收工作狀態時，從節流機構來的液態製冷劑從製冷劑進口 2進入蒸發器I的製冷劑通道，通過間壁換熱吸收油氣的熱量，蒸發為氣態，從製冷劑出口 3離開蒸發器1，回到壓縮機；待回收的油氣從油氣進口 4進入蒸發器I的油氣通道，被冷卻至-7 (TC、甚至-I I (TC以下，凝結為液態油，匯聚入積油槽6，從凝析油出口 7排出而回收，剩餘不能液化的廢氣從廢氣出口 5排出，從而實現油氣的回收處理。從壓縮機排出的高溫氣體一部分進入製冷系統的冷凝器被冷凝成液體排往節流機構，另一部分則從蒸發器的熱氣進口 10進入通道8，加熱積油槽6中的凝析油及水分，使凝析油及水分的溫度保持在水的冰點以上，以防水分結冰而堵塞凝析油排出管7，而製冷劑蒸氣本身則放熱冷凝成液體，通常為過冷液體，從冷液出口 11離開通道8，排往節流機構，返回製冷循環，此時通道8—方面起加熱凝析油及水分的作用，同時相當於一個附加的冷凝器，使高溫製冷劑得到更好的冷凝，能提高整個製冷系統的製冷效率。
權利要求
1.一種油氣回收蒸發器，包括蒸發器本體(I)、製冷劑進口(2)、製冷劑出口(3)、油氣進口(4)、廢氣出口(5)、積油槽(6)和凝析油排出管(7)，製冷劑進口(2)與製冷劑出口(3) 通過蒸發器本體(I)內的製冷劑通道相連，製冷劑通道外側為油氣通道，油氣進口(4)與蒸發器本體(I)下部的積油槽(6)通過蒸發器本體(I)內的油氣通道相連，積油槽(6)下部接凝析油排出管(7)，積油槽(6)側上部接廢氣出口(5)，其特徵在於所述積油槽(6)內設有可通熱氣的通道(8)。
2.根據權利要求I所述的油氣回收蒸發器，其特徵在於所述通道(8)為由隔板(9)與積油槽(6)底部周邊內側包圍而成的封閉空間，在所述封閉空間側壁設有熱氣進口 10和冷液出口 11。
3.根據權利要求I所述的油氣回收蒸發器，其特徵在於所述蒸發器本體(I)為板翅式結構。
4.一種冷凝式油氣回收裝置，包括由製冷劑管道順序連通成封閉循環的壓縮機、冷凝器、節流機構和蒸發器，其特徵在於所述蒸發器為權利要求I至3之一所述的油氣回收蒸發器。
全文摘要
本發明公開了一種油氣回收蒸發器，以及包含該蒸發器的冷凝式油氣回收裝置，所述油氣回收蒸發器包括蒸發器本體、製冷劑進口、製冷劑出口、油氣進口、廢氣出口、積油槽和凝析油排出管，製冷劑進口與製冷劑出口通過蒸發器本體內的製冷劑通道相連，製冷劑通道外側為油氣通道，油氣進口與蒸發器本體下部的積油槽通過蒸發器本體內的油氣通道相連，積油槽下部接凝析油排出管，積油槽側上部接廢氣出口，所述積油槽內設有可通熱氣的通道。本發明具有節能、安全、高效的特點。
文檔編號F25B39/02GK102607213SQ201210088138
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者孫罡, 張劍俠, 張 林, 張海龍, 張貴德, 朱志平, 繆志華 申請人:南京都樂製冷設備有限公司