一種汽車四輪3D定位儀系統的製作方法
2023-09-16 06:34:10
【技術領域】
本發明涉及一種3d定位儀系統，尤其涉及一種汽車四輪3d定位儀系統。
背景技術：
市面上的3d定位儀系統結構複雜，操作不方便、使用複雜、維修麻煩。
技術實現要素：
本發明的目的在於解決市面上的3d定位儀系統結構複雜，操作不方便、使用複雜、維修麻煩的不足而提供的一種汽車四輪3d定位儀系統。
本發明是通過以下技術方案來實現的：一種汽車四輪3d定位儀系統，包括帶顯示屏的主機或移動終端、左側3d定位儀、右側3d定位儀、定位儀標靶、舉升機，所述主機或移動終端上安裝有汽車四輪3d定位儀軟體，所述左側3d定位儀位於舉升機左上方，所述右側3d定位儀位於舉升機右上方，所述左側3d定位儀、右側3d定位儀高度一致，左側3d定位儀、右側3d定位儀高度超過舉升機的汽車車頂的高度，所述定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車車輪上，所述汽車四輪3d定位儀軟體與所述左側3d定位儀、右側3d定位儀有線或無線連接，所述左側3d定位儀俯視一對一監測左車輪角度變化，所述左側3d定位儀俯視一對一監測左車輪角度變化，中部相機監控水平變化再傳到汽車四輪3d定位儀軟體計算自動補償。
進一步地，所述定位儀標靶包括第一定位儀標靶、第二定位儀標靶、第三定位儀標靶、第四定位儀標靶，所述第一定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左前輪上，所述第二定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左後輪上，所述第三定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右前輪上，所述第四定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右後輪上。
進一步地，所述右側3d定位儀包括右定位儀殼體、第一相機、第二相機、定位儀標靶、右側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述右側定位儀殼體一側設有第一相機，與第一相機相對的右側定位儀殼體側面設有第二相機，所述第一相機相鄰的一側面設有一定位儀標靶，所述右側定位儀殼體內設有右側定位儀主控板，所述右側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述右側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述右側定位儀主控板與第一相機、第二相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第一相機對準第三定位儀標靶，所述第二相機對準第四定位儀標靶。
進一步地，所述左側3d定位儀包括左側定位儀殼體、第三相機、第四相機、第五相機、左側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述左側定位儀殼體一側設有第三相機，與第三相機相對的左側定位儀殼體側面設有第四相機，所述第四相機相鄰的一側面設有第五相機，所述左側定位儀殼體內設有左側定位儀主控板，所述左側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述左側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述左側定位儀主控板與第三相機、第四相機、第五相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第三相機對準第一定位儀標靶，所述第四相機對準第二定位儀標靶，所述第五相機對準右側3d定位儀的定位儀標靶。
進一步地，第一相機、第二相機、第三相機、第四相機、第五相機周邊還設有led補光燈，所述第一相機、第二相機、第三相機、第四相機與垂直夾角為30°至55°；
所述定位儀標靶與垂直夾角為10°至30°，所述第二相機水平設置，且水平對準右側3d定位儀標靶。
進一步地，所述舉升機包括第一支柱、第二支柱、底座，所述第一支柱與所述第二支柱之間設有底座；
所述第一支柱包括第一支柱主體、第一滑塊、第一託臂，所述第一支柱主體內設有凹槽，所述第一支柱主體凹槽內設有第一滑塊，所述第一滑塊下方設有第一託臂；
所述第二支柱包括第二支柱主體、第二滑塊、第二託臂，所述第二支柱主體內設有凹槽，所述第二支柱主體凹槽內設有第二滑塊，所述第二滑塊下方設有第二託臂。
進一步地，所述舉升機也可用大剪舉升機、小剪舉升機、雙立柱舉升機或四柱舉升機替代。
本發明的有益效果在於:
(1)實用性：適用於任何舉昇平臺，大剪舉升機、小剪舉升機、雙立柱舉升機或四柱舉升機，解決了傳統3d舉升機平臺及場地受限制問題；
(2)全面性：頂端全車掃描車輪角度變化，中間相機監控水平變化再傳到雲端計算；
(3)智能化：無需標定，解決傳統3d周期性需寄回廠標定問題；
(4)視域廣：相機視域可以自由調節，解決傳統3d超長、超寬、超窄車輛無法測量問題；
(5)精準度：3d懸空調整，輪胎不受力底盤處於自由放鬆狀態，測量數據更精準，而傳統3d是需藉助轉角盤使輪胎不完全受壓自由活動，調整後需彈跳車身復位，轉角盤磨損後靈活性變差導致數據偏差；
(6)便捷式：自動wifi連接可連接任移動通訊設備；
(7)專業性：工業級電腦晶片2臺，其穩定性是普通電腦的幾十倍，運算速度快；
(8)售後服務快捷：僅需將相機箱體寄回，解決傳統3d需將整個橫梁寄回體積大運費高周期長問題；
(9)操作簡單、安裝使用方便、成本低、維修方便。
【附圖說明】
圖1為本發明汽車四輪3d定位儀系統流程示意圖；
圖2為本發明汽車四輪3d定位儀系統示意圖；
圖3為本發明舉升機汽車四輪3d定位儀整體結構示意圖；
圖4為本發明右側定位儀結構示意圖；
圖5為本發明右側定位儀內部結構示意圖；
圖6為本發明左側定位儀結構示意圖；
圖7為本發明左側定位儀內部結構示意圖；
圖8為本發明雙立柱舉升機結構示意圖；
圖9為本發明大剪舉升機、小剪舉升機結構示意圖；
圖10為本發明四柱舉升機結構示意圖；
附圖標記：1、主機或移動終端；11、汽車四輪3d定位儀軟體；2、左側3d定位儀；21、右定位儀殼體；22、第一相機；23、第二相機；24、定位儀標靶；25、右側定位儀主控板；26、無線數據傳輸裝置；27、變壓器；3、右側3d定位儀；31、左側定位儀殼體；32、第三相機；33、第四相機；34、第五相機；35、左側定位儀主控板；4、定位儀標靶；41、第一定位儀標靶；42、第二定位儀標靶；43、第三定位儀標靶；44、第四定位儀標靶；5、舉升機；51、第一支柱；510、第一支柱主體；511、第一滑塊；512、第一託臂；52、第二支柱；520、第二支柱主體；521、第二滑塊；522、第二託臂；53、底座。
【具體實施方式】
下面結合附圖及具體實施方式對本發明做進一步描述：
實施例1
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，一種汽車四輪3d定位儀系統，包括帶顯示屏的主機或移動終端、左側3d定位儀、右側3d定位儀、定位儀標靶、舉升機，所述主機或移動終端上安裝有汽車四輪3d定位儀軟體，所述左側3d定位儀位於舉升機左上方，所述右側3d定位儀位於舉升機右上方，所述左側3d定位儀、右側3d定位儀高度一致，左側3d定位儀、右側3d定位儀高度超過舉升機的汽車車頂的高度，所述定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車車輪上，所述汽車四輪3d定位儀軟體與所述左側3d定位儀、右側3d定位儀有線或無線連接，所述左側3d定位儀俯視一對一監測左車輪角度變化，所述左側3d定位儀俯視一對一監測左車輪角度變化，中部相機監控水平變化再傳到汽車四輪3d定位儀軟體計算自動補償。
進一步地，所述定位儀標靶包括第一定位儀標靶、第二定位儀標靶、第三定位儀標靶、第四定位儀標靶，所述第一定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左前輪上，所述第二定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左後輪上，所述第三定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右前輪上，所述第四定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右後輪上。
進一步地，所述右側3d定位儀包括右定位儀殼體、第一相機、第二相機、定位儀標靶、右側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述右側定位儀殼體一側設有第一相機，與第一相機相對的右側定位儀殼體側面設有第二相機，所述第一相機相鄰的一側面設有一定位儀標靶，所述右側定位儀殼體內設有右側定位儀主控板，所述右側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述右側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述右側定位儀主控板與第一相機、第二相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第一相機對準第三定位儀標靶，所述第二相機對準第四定位儀標靶。
進一步地，所述左側3d定位儀包括左側定位儀殼體、第三相機、第四相機、第五相機、左側定位儀主控板、無線數據傳輸裝置、變壓器，所述左側定位儀殼體一側設有第三相機，與第三相機相對的左側定位儀殼體側面設有第四相機，所述第四相機相鄰的一側面設有第五相機，所述左側定位儀殼體內設有左側定位儀主控板，所述左側定位儀主控板一側設有一變壓器，所述左側定位儀殼體內側面設有一無線數據傳輸裝置，所述左側定位儀主控板與第三相機、第四相機、第五相機、無線數據傳輸裝置信號連接，所述第三相機對準第一定位儀標靶，所述第四相機對準第二定位儀標靶，所述第五相機對準右側3d定位儀的定位儀標靶。
進一步地，第一相機、第二相機、第三相機、第四相機、第五相機周邊還設有led補光燈，所述第一相機、第二相機、第三相機、第四相機與垂直夾角為30°至55°；
所述定位儀標靶與垂直夾角為10°至30°，所述第二相機水平設置，且水平對準右側3d定位儀標靶。
進一步地，所述舉升機包括第一支柱、第二支柱、底座，所述第一支柱與所述第二支柱之間設有底座；
所述第一支柱包括第一支柱主體、第一滑塊、第一託臂，所述第一支柱主體內設有凹槽，所述第一支柱主體凹槽內設有第一滑塊，所述第一滑塊下方設有第一託臂；
所述第二支柱包括第二支柱主體、第二滑塊、第二託臂，所述第二支柱主體內設有凹槽，所述第二支柱主體凹槽內設有第二滑塊，所述第二滑塊下方設有第二託臂。
進一步地，所述舉升機也可用雙立柱舉升機替代。
實施例2
如圖9所示，所述舉升機3也可用大剪舉升機、小剪舉升機替代。
實施例3
如圖10所示，所述舉升機3也可用四柱舉升機替代。
根據上述說明書的揭示和教導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本發明並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本發明構成任何限制。