地線摺疊式飛車的製作方法

2023-09-16 07:16:50 2

專利名稱：地線摺疊式飛車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種地線摺疊式飛車。
背景技術：
目前，地線飛車是電力公司的工作人員出地線時必不可少的工具，它可供工作人 員上下塔時使用，尤其是在修補地線、處理地線防振錘位移的工作中起著不可替代的作用。 但是，老式的地線飛車由於無法摺疊，存在體積較大，上下塔傳遞不便的缺陷，並且，實際操 作時作業人員必須雙手同時控制飛車，重心難以掌握，經常反覆操作控制飛車的方向，勞動 強度較大，造成作業人員塔上作業時間較長，安全係數較低。

實用新型內容本實用新型的目的，是提供了一種地線摺疊式飛車，它可以摺疊，比老式工具更易 於使用，攜帶更加方便，可極大地提高工作效率，並且能縮短工作時間、提高工作效率，因 此，它可解決現有技術存在的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的地線摺疊式飛車，包括第一支架 和第二支架，第一支架和第二支架的上部安裝一根橫梁，第一支架和第二支架的下端安裝 第一軸，第一支架上安裝第一線輪，第二支架上安裝第二線輪和線繩制動器；第一軸上安裝 第一連杆和第二連杆，第一連杆和第二連杆上安裝第二軸，第二軸上安裝座椅支架和連接 杆，座椅支架上安裝座椅，連接杆的上端與第二軸鉸接，連接杆的下端安裝踏杆；第一連杆 的下端安裝限位塊，第二連杆的下端安裝。為進一步實現本實用新型的目的，還可以採用以下技術方案實現所述的線繩制 動器由第一連接板、第二連接板、第一夾板、第二夾板、導杆和絲槓連接構成，第一連接板和 第二連接板與第二支架連接，第一連接板和第二連接板之間平行安裝絲槓和導杆，絲槓的 一端穿出第二連接板外安裝手柄，導杆上平行安裝第一夾板和第二夾板，第一夾板與第一 連接板固定連接，第二夾板與絲槓螺紋連接。第一夾板上安裝第一墊片，第二夾板上安裝第 二墊片，第一墊片與第二墊片對應。本實用新型的積極效果在於它可摺疊，能從根本上解決老式地線飛車體積大、攜 帶不便的問題。它可使工作人員進行單手操作，操作更加簡便，更便於掌握重心和控制飛車 的方向，具有安全可靠、穩定性好的優點。並且，它可便於工作人員上下塔，能大幅縮短工作 時間，降低勞動強度，可極大提高工作效率。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、製造成本低 廉和使用簡便的優點。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的左視結構示意圖；圖3是圖1的A 向放大結構示意圖。附圖標記1第一支架2橫梁3第一軸4第一線輪5第二線輪6線繩制動器7第一連杆8第二連杆9座椅10第二軸11連接杆12踏杆13第一連接板 14第二連接板15第一夾板16第二夾板17第一墊片18第二墊片19導杆20絲 槓21手柄22限位塊23座椅支架24第二支架25限位塊。
具體實施方式
本實用新型所述的地線摺疊式飛車，包括第一支架1和第二支架24，第一支架1和 第二支架24的上部安裝一根橫梁2，第一支架1和第二支架24的下端安裝第一軸3，即第 一支架1和第二支架24通過橫梁2和第一軸3連接固定；第一支架1上安裝第一線輪4， 第二支架24上安裝第二線輪5和線繩制動器6 ；第一軸3上安裝第一連杆7和第二連杆8， 第一連杆7和第二連杆8可同步相對第一軸3轉動，第一連杆7和第二連杆8上安裝第二 軸10，第二軸10上安裝座椅支架23和連接杆11，座椅支架23和連接杆11可分別相對於 第二軸10轉動；座椅支架23上安裝座椅9，連接杆11的上端與第二軸10鉸接，連接杆11 的下端安裝踏杆12 ；第一連杆7的下端安裝限位塊22，第二連杆8的下端安裝限位塊25， 限位塊22和限位塊25可分別對座椅支架23起限位作用，以便在使用過程中承擔工作人員 的體重。使用時，如圖1和圖2所示，先將第一連杆7和第二連杆8相對第一軸3轉動180 度，使第一連杆7和第二連杆8豎直向下；如圖2所示，再將座椅支架23相對第一連杆7順 時針轉動，直至座椅支架23分別與限位塊22和限位塊25接觸為止；然後將連接杆11相對 第一連杆7逆時針轉動至圖2所示位置，此時，所述地線摺疊式飛車處於展開狀態。工作人 員通過第一線輪4和第二線輪5先將所述飛車與纜繩連接，兩根纜繩分別繞過第一線輪4 和第二線輪5 ；再坐在座椅9上，雙腿位於連接杆11兩側，雙腳踏於踏杆12上，一支手握住 橫梁2或第一支架1，另一支控制線繩制動器6，實現單手操作，通過線繩制動器6調控下滑 的速度。使用完畢後，可將所述地線摺疊式飛車按照與上述展開相反的順序摺疊收起，能有 效地減小體積，可方便工作人員攜帶和運輸。如圖3所示，所述的線繩制動器6可由第一連接板13、第二連接板14、第一夾板 15、第二夾板16、導杆19和絲槓20連接構成；第一連接板13和第二連接板14分別與第二 支架24固定連接，第一連接板13和第二連接板14之間平行安裝絲槓20和導杆19，絲槓 20的一端穿出第二連接板14外安裝手柄21，導杆19上平行安裝第一夾板15和第二夾板 16，第一夾板15與第一連接板13固定連接，第二夾板16可相對於導杆19滑動，導杆19為 第二夾板16起導向作用，第一夾板15和第二夾板16位於第一連接板13和第二連接板14 之間，第二夾板16與絲槓20螺紋連接。轉動手柄21，手柄21使第二夾板16沿導杆19向 第一夾板15方向移動，使第一夾板15和第二夾板16能夾緊所述纜繩實現制動。為了增加第一夾板15和第二夾板16與所述纜繩之間的磨擦力，提高制動效果，如 圖3所示，第一夾板15上安裝第一墊片17，第二夾板16上安裝第二墊片18，第一墊片17 與第二墊片18對應。第一墊片17和第二墊片18可由現有的表面磨擦係數高、彈性好且耐 磨的材料製成。本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求地線摺疊式飛車，其特徵在於包括第一支架(1)和第二支架(24)，第一支架(1)和第二支架(24)的上部安裝一根橫梁(2)，第一支架(1)和第二支架(24)的下端安裝第一軸(3)，第一支架(1)上安裝第一線輪(4)，第二支架(24)上安裝第二線輪(5)和線繩制動器(6)；第一軸(3)上安裝第一連杆(7)和第二連杆(8)，第一連杆(7)和第二連杆(8)上安裝第二軸(10)，第二軸(10)上安裝座椅支架(23)和連接杆(11)，座椅支架(23)上安裝座椅(9)，連接杆(11)的上端與第二軸(10)鉸接，連接杆(11)的下端安裝踏杆(12)；第一連杆(7)的下端安裝限位塊(22)，第二連杆(8)的下端安裝限位塊(25)。
2.根據權利要求1所述的地線摺疊式飛車，其特徵在於所述的線繩制動器(6)由第 一連接板(13)、第二連接板(14)、第一夾板(15)、第二夾板(16)、導杆(19)和絲槓(20)連 接構成，第一連接板(13)和第二連接板(14)與第二支架(24)連接，第一連接板(13)和第 二連接板(14)之間平行安裝絲槓(20)和導杆(19)，絲槓(20)的一端穿出第二連接板(14) 外安裝手柄(21)，導杆(19)上平行安裝第一夾板(15)和第二夾板(16)，第一夾板(15)與 第一連接板(13)固定連接，第二夾板(16)與絲槓(20)螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的地線摺疊式飛車，其特徵在於第一夾板(15)上安裝第一墊 片(17)，第二夾板(16)上安裝第二墊片(18)，第一墊片(17)與第二墊片(18)對應。
專利摘要本實用新型公開了一種地線摺疊式飛車，包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的上部安裝一根橫梁，第一支架和第二支架的下端安裝第一軸，第一支架上安裝第一線輪，第二支架上安裝第二線輪和線繩制動器；第一軸上安裝第一連杆和第二連杆，第一連杆和第二連杆上安裝第二軸，第二軸上安裝座椅支架和連接杆，座椅支架上安裝座椅，連接杆的上端與第二軸鉸接，連接杆的下端安裝踏杆；第一連杆的下端安裝限位塊，第二連杆的下端安裝。它可以摺疊，比老式工具更易於使用，攜帶更加方便，可極大地提高工作效率，並且能縮短工作時間、提高工作效率，因此，它可解決現有技術存在的問題。
文檔編號H02G1/00GK201690159SQ20102018440
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月10日 優先權日2010年5月10日
發明者喬耀華, 馮迎春, 劉興君, 劉矞, 周洋, 唐曉森, 孟海磊, 宋長華, 張民, 徐元超, 杜厚仁, 畢斌, 王大鵬, 王洪川, 王進, 蘇建軍, 鄭連勇 申請人:山東電力集團公司超高壓公司