一種免修膠邊的輪胎活絡模具的製作方法
2023-09-17 21:42:25 2
專利名稱：一種免修膠邊的輪胎活絡模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橡膠模具，特別是輪胎製作過程中對輪胎坯進行定型硫化所用的活絡模具。
背景技術：
活絡模具是機動車外輪胎生產中廣泛應用的定型硫化模具。活絡模具的型腔主要由上模、下模和若干花紋塊組成。下模固定在底座上。上模固定在可軸向移動的上蓋下方。花紋塊根據輪胎大小通常設置7-14塊，固定在滑塊上，花紋塊在滑塊的帶動下可以徑向移動。花紋塊向內移動成合模狀態時，各花紋塊與上模、下模協同圍成一個環形模腔，該環形模腔用於對輪胎坯進行定型和硫化。由於輪胎模具在生產使用過程中處於高溫高壓的特殊工作環境，加上相關的輪胎硫化設備精度不足等各個方面的限制，模具難以保持長久的高精度合模狀態，在上模與花紋塊之間、花紋塊與下模之間以及花紋塊之間的接合面會出現大小不等的縫隙，由於橡膠在硫化前是可流動的半固態，在模腔內壓力作用下會流進這些縫隙，造成溢膠現象。當縫隙較小時，溢膠量較小，硫化後形成的薄膠片容易粘貼於模具接合面，再次硫化時加大了縫隙，或者薄膠片掉落在新的輪胎坯上，再次硫化新輪胎時輪胎產品出現了外觀質量缺陷，長時間累積後則影響模具的組合精度。當溢膠量較大時，必須進行修邊工序，浪費人力和時間，且嚴重影響輪胎的外觀質量。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述問題，提供一種可收集溢膠，從而簡易除掉輪胎上出現的毛邊，而不需要專門修膠邊工序的輪胎活絡模具。
為實現上述目的，本實用新型的輪胎活絡模具包括下模、上模和可徑向移動的若干花紋塊，花紋塊移動成合模狀態時，上模、下模和花紋塊圍成一個用於對輪胎坯件進行硫化的環形模腔，在花紋塊與上模之間，花紋塊與下模之間的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡膠的溢膠槽。
上述溢膠槽最好位於靠近模腔位置，在花紋塊與上模、下模之間的接合面中，位於該溢膠槽的外側還有一凹槽，該凹槽中嵌接有彈性密封條。
上述花紋塊之間的接合面也可以有下凹的以便收集模腔中溢出的橡膠的溢膠槽。
上述花紋塊之間接合面的溢膠槽最好位於靠近模腔位置，在花紋塊之間的接合面中，位於所述凹槽的外側還有另一凹槽，該凹槽中嵌接有彈性密封條。
上述溢膠槽截面優選為梯形、三角形、長方形或者圓缺，寬度2～5mm，深度1～3mm。
本實用新型將輪胎生產過程可能出現的溢膠收集在溢膠槽中，溢膠槽外側的密封條將模具型腔接合面的縫隙封住，阻止橡膠繼續外流。當輪胎硫化完畢時，溢膠槽中的橡膠條隨輪胎成品一起脫模，稍為拉動即可將橡膠條與輪胎分離，模具型腔各接合面繼續保持光滑清潔，模具的合模精度得到有效保證，降低模具維護成本，提高輪胎產品的質量和生產效率。
圖1是本實用新型輪胎活絡模具俯視圖。
圖2是A-A剖視圖。
圖3是模具中一個花紋塊內側視圖。
圖4是模具中一個花紋塊側向視圖。
圖5是花紋塊剖視圖。
圖6是I部放大圖。
圖7是優選的溢膠槽的第二截面形狀。
圖8是優選的溢膠槽的第三截面形狀。
圖9是優選的溢膠槽的第四截面形狀。
具體實施例圖1和圖2示出輪胎加工硫化過程使用的活絡模具模芯部分的俯視圖，主要由環形的上模1、環形的下模2和10個扇形的花紋塊3組成。上模1固定在一個可沿著軸向上下移動的上蓋下方，在脫模狀態時上蓋帶動上模1向上移動，合模時向下移動。下模2固定在一個底座上。每一花紋塊3固定在一滑塊上，每一花紋塊3在滑動座的帶動下沿著徑向移動，在脫模狀態時花紋塊3各自沿徑向向外移動，合模時同時向內移動。合模狀態時上模1、下模2和各花紋塊3協同圍成一個環形模腔4。生產加工輪胎時，輪胎坯放置在該環形模腔4中，在壓力和高溫下進行定型硫化。
如圖3和圖4所示，在花紋塊3與上模1的接合面上有溢膠槽5，花紋塊3與下模2的接合面上有溢膠槽6。在花紋塊3之間的接合面也可以再增加一溢膠槽7。在製造加工輪胎過程中，當合模精度變差，在上模與花紋塊之間、花紋塊與下模之間或者花紋塊之間的接合面就出現了縫隙而造成溢膠，外溢的橡膠會流入溢膠槽5、溢膠槽6和/或溢膠槽7，形成粗大的橡膠條而便於清除。溢膠槽5、溢膠槽6和溢膠槽7最好儘量設置在靠近模腔4的位置，以便在模腔4與溢膠槽5之間可能生成的薄膠片儘量小，防止薄膠片脫落在模腔4中，也便於在成品輪胎上清除溢膠槽形成的橡膠條。
在溢膠槽5的外側附近還有一凹槽8，在凹槽8中嵌接有彈性密封條9(圖5和圖6所示)。溢膠槽6的外側附近還有一凹槽10，凹槽10中嵌接有彈性密封條。在溢膠槽7的外側附近也同樣有一凹槽11，凹槽中嵌接有彈性密封條。在合模時，密封條將模具型腔的各接合面的縫隙封住，防止橡膠繼續外流，從而不再產生薄膠片。
溢膠槽5可以設置在花紋塊3或上模1的任一接合面，或者在接合面中各有溢膠槽並且相互對接。溢膠槽6可以設置在花紋塊3或下模2的任一接合面，或者在接合面中各有溢膠槽並且相互對接。溢膠槽7可以設置在兩個花紋塊3的任一接合面，或者在接合面中各有溢膠槽並且相互對接。更好的選擇是溢膠槽5、溢膠槽6設置在花紋塊3的接合面上，而上模1和下模2的接合面保持平面，這樣便於取出溢膠槽中的橡膠條。溢膠槽7設置在花紋塊3之間接合面的一個側面，與該接合面貼合的另一花紋塊的接合面保持平面，這樣只需對每一花紋塊3進行同樣的機械加工，節省加工步驟。
溢膠槽5的截面形狀除了圖6所示的梯形外，還可以是圖7所示的三角形、圖8所示的長方形，或者圖9所示的圓缺。在通常狀況下，溢膠槽的寬度2～5mm，深度1～3mm。溢膠槽的寬度和深度的選擇是能夠收集通常溢膠量即可。如果模具使用時間較長，溢膠量較大，原有的溢膠槽不足以收集溢出的橡膠，可把溢膠槽銑深一些，模具仍可以繼續使用而不至於影響成品輪胎質量。
權利要求1.一種免修膠邊的輪胎活絡模具，包括下模、上模和可徑向移動的若干花紋塊，花紋塊移動成合模狀態時，上模、下模和花紋塊圍成一個用於對輪胎坯件進行硫化的環形模腔，其特徵在於，在花紋塊與上模，花紋塊與下模之間的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡膠的溢膠槽。
2.根據權利要求1所述免修膠邊的輪胎活絡模具，其特徵在於，所述溢膠槽位於靠近模腔位置，在花紋塊與上模、下模之間的接合面中，位於該溢膠槽的外側還有一凹槽，該凹槽中嵌接有彈性密封條。
3.根據權利要求1或2所述輪免修膠邊的輪胎活絡模具，其特徵在於，所述花紋塊之間的接合面也有下凹的以便收集模腔中溢出的橡膠的溢膠槽。
4.根據權利要求3所述免修膠邊的輪胎活絡模具，其特徵在於，所述花紋塊之間接合面的溢膠槽位於靠近模腔位置，在花紋塊之間的接合面中，位於所述凹槽的外側還有另一凹槽，該凹槽中嵌接有彈性密封條。
5.根據權利要求1所述免修膠邊的輪胎活絡模具，其特徵在於，所述溢膠槽截面為梯形、三角形、長方形或者圓缺。
專利摘要本實用新型公開一種對輪胎坯進行定型硫化所用的活絡模具，包括下模、上模和可徑向移動的若干花紋塊，花紋塊移動成合模狀態時，上模、下模和花紋塊圍成一個用於對輪胎坯件進行硫化的環形模腔，在花紋塊與上模之間，花紋塊與下模之間的接合面中有下凹的以便收集模腔中溢出的橡膠的溢膠槽，將輪胎生產過程可能出現的溢膠收集在溢膠槽中，當輪胎硫化完畢時，溢膠槽中的橡膠條隨輪胎成品一起脫模，稍為拉動即可將橡膠條與輪胎分離，模具型腔各接合面繼續保持光滑清潔，提高輪胎產品的質量和生產效率。
文檔編號B29C35/02GK2895010SQ20062005717
公開日2007年5月2日 申請日期2006年3月27日 優先權日2006年3月27日
發明者吳培偉, 黃奕雄 申請人:汕頭天陽模具有限公司