一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法
2023-09-17 20:16:35 1
一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法
【專利摘要】本發明公開了一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法：由二氧化碳緩釋劑和載體組成，載體成分為凹凸棒石粘土和膨潤土；二氧化碳緩釋劑原料是檸檬酸和小蘇打，利用高水分糧食中水分遷移進行二氧化碳緩釋；糧食收穫後未進行降水處理的高水分糧食在車輛或船艙裝載前使用；用無紡布或透氣紗布或多層麻布袋包裝，在糧食裝載車輛或船艙底部勻放置。該方法根據二氧化碳在糧堆中的擴散特性進行，通過糧堆底部放置二氧化碳緩釋劑和載體，在糧堆沒有明顯產熱以及黴變沒有對儲糧品質造成明顯破壞前，進行內部氣流循環，實現內部環境與外部環境熱量交換，防止黴變活動的發生。
【專利說明】一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明屬於糧食物流安全的【技術領域】，具體地說是一種通過二氧化碳緩釋與環流抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法。
【背景技術】
[0003]我國的糧食產量巨大，糧食收穫季節性強，糧食產地乾燥設備奇缺，加之糧食質量受外界環境因素影響較多，流通過程極易發生劣變，因此必須進行流通過程中質量管理與控制技術的配套。糧食含水量高，水分活度也高，加上糧食產生堆熱，易引起處於其中的微生物的大量繁殖，最終將導致糧食黴變和品質惡化，失去食用價值。高水分糧食是指實際儲藏水分高於國家規定的安全儲藏水分標準的糧食，通常水分含量16~23%。而主產區糧食收穫後未經降水直接運輸至主銷區的現象普遍存在，由於南北溫差較大、路途較遠，高水分糧食運輸過程中極易發生生黴發熱進而引起品質急劇劣變、真菌毒素含量增大的質量安全風險，因此，糧食物流過程中必須採用合適的運輸方式，實施有效的黴變監控和防治措施。
[0004]糧食中的黴菌生長早期通常發生在糧堆的某一區域，主要在糧堆核心產熱區，然後不斷向四周擴展，引起糧食表觀品質、食用品質及加工品質劣變等。而運輸過程中車廂是封閉空間，更易發生糧堆局部產熱。尤其是可以在糧食中生長的黃麴黴菌，在生長一定時間後還可以代謝產生黃麴黴毒素等強毒性、致癌、致畸的代謝產物，可對人和動物的健康造成嚴重的危害。
[0005]因此，只有在糧食物流運輸過程中及時進行堆熱釋放，降低水分，才能保證後期糧食入庫儲藏的安全。而目前高水分糧食在收穫後的裝載物流過程水分控制與黴變控制相關技術處於空白。
【發明內容】
[0006]針對上述現有技術中所存在的空白及不足之處，本發明的目的是提供一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，該方法根據二氧化碳在糧堆中的擴散特性進行，通過糧堆底部放置二氧化碳緩釋劑和載體(吸溼劑)，在糧堆沒有明顯產熱以及黴變沒有對儲糧及其品質造成明顯破壞前，進行內部氣流循環，實現內部環境與外部環境熱量交換，防止黴變活動的發生。
[0007]本發明的目的通過下述技術方案來實現:
一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，其特徵在於該方法的具體措施如下:
O材料選擇
由二氧化碳緩釋劑和載體組成，載體成分為凹凸棒石粘土和膨潤土； 二氧化碳緩釋劑原料是檸檬酸和小蘇打；
2)製作方法 凹凸棒石粘土、膨潤土磨粉，粒度在0.05?1mm，烘箱烘乾，烘乾溫度控制在90-110°C，烘乾後的粉粒冷卻到室溫，與檸檬酸顆粒和小蘇打顆粒混勻；總配比的重量百分比是:載體35?80%，緩釋劑原料20?65% ;具體成分配比:凹凸棒石粘土 20?40%、膨潤土 15?40%，檸檬酸10?35%、小蘇打10?30%，總量以100%計；
3)使用方法
糧食收穫後未進行降水處理的高水分糧食在車輛或船艙裝載前使用；用無紡布或透氣紗布或多層麻布袋包裝，在糧食裝載車輛或船艙底部勻放置。
[0008]本發明步驟2)中，進一步，凹凸棒石粘土、膨潤土磨粉,粒度在0.05?0.5mm,烘乾後的粉粒冷卻到10?25°C。檸檬酸和小蘇打的重量配比是I?1.2:1。步驟3)中，糧食包括玉米、稻穀、小麥等高水分糧食。
[0009]本發明中，載體同時也是乾燥劑，凹凸棒石粘土和膨潤土主要作用為吸溼劑，另外有載體功能。而檸檬酸和小蘇打在高水分條件下反應，生成二氧化碳。初期水分大部分被吸溼劑吸附，抑制糧堆熱量的產生；後期，隨著吸溼劑吸溼能力趨於飽和，充足的水分依然存在條件下，二氧化碳緩慢釋放，在滿載糧食的車廂內部形成二氧化碳微氣流，這種微氣流有三個方面的優點:一是利於糧堆內部產熱的釋放；二是由於車廂外部環境溫度較低，內部產生的微氣流可以有效進行熱量交換的作用，使得糧堆整體溫度下降，不至於因糧堆升溫而產生黴變；三是二氧化碳本身也有抑制部分需氧黴菌的作用。
[0010]本發明主要用於各種糧食的儲藏，用無紡布或透氣紗布或多層麻布袋包裝，分放在糧食裝載車輛(船艙)底部，在糧食裝載前在車輛(船艙)底部均勻放置一定數量，能起到很好的防黴和乾燥的功效。
[0011]凹凸棒石粘土是層鏈狀的含水富鎂鋁矽酸鹽(凹凸棒石)為主的粘土礦產，又稱坡縷石。凹凸棒石晶體結構中存在大量的晶內孔道，孔隙率高，比表面積大，表面活性高，因而具有優異的吸附性能。經精工製得的凹凸棒石粘土乾燥劑，具有蜂窩狀的無數孔隙，其表面積相當大。其吸溼率變化範圍在23?27%之間，遠遠超過一般乾燥劑(吸溼率19%)，且質量比較穩定。膨潤土也叫斑脫巖，皂土或膨土巖。膨潤土的主要礦物成分是蒙脫石，含量在85-90%，膨潤土的一些性質也都是由蒙脫石所決定的。膨潤土具有強的吸溼性和膨脹性，可吸附8?15倍於自身體積的水量，體積膨脹可達數倍至30倍；在水介質中能分散成膠凝狀和懸浮狀，這種介質溶液具有一定的黏滯性、能變性和潤滑性；有較強的陽離子交換能力；對各種車輛(船艙)汽油、柴油等異味氣體有一定的吸附能力。
[0012]本發明具有以下優點:
一、本發明通過二氧化碳釋放在車廂內形成低氧環境，加上糧堆溫度調節，使高水分糧食短期運輸時能有效降低水分含量，一定程度上抑制糧食表面各種微生物，優化糧食物流環境，同時，促使高水分糧食通過水分遷移，及時降水，防止後期儲藏時大範圍糧食黴變的發生。
[0013]二、本發明採用二氧化碳緩釋技術，不改變現有糧食運輸車輛(船艙)結構，主要利用高水分糧食裝載前放置二氧化碳緩釋劑來實現。具有設備投資少、使用方便、無需對車廂進行通風處理即能滅菌降溫等很多優點，是一項有發展前景的糧食物流過程質量安全控制技術。
[0014]三、本發明主要適用於糧食收穫後未進行及時降水處理的高水分糧食(水分含量16?23%)在車輛(船艙)裝載前使用；主要用於各種高水分糧食的儲藏，用無紡布或透氣紗布包裝，分放在糧食裝載車輛(船艙)底部，車輛(船艙)底部每平方米放置I個，能起到很好的防黴和乾燥的功效。
[0015]四、本發明載體(乾燥劑)空隙率高，防黴乾燥效果好，使用過程顆粒不變形，不結塊，不放熱，不會變成液體，不會對糧食造成二次汙染。所用材料不含任何毒素，對人和畜禽無毒無害，成本低廉，使用方便。也不會對環境造成負面影響。
[0016]本發明通過運輸車輛(船艙)內糧堆底部放置和二氧化碳緩釋劑及載體(乾燥劑)緩慢吸收糧食中的多餘水分，在吸溼的同時緩慢釋放二氧化碳氣體，實現密閉空間內微氣流循環，以驅散高水分的糧堆產熱，抑制高水分糧食黴變發生。本發明適用於玉米、稻穀、小麥等高水分糧食裝載物流過程中。
【具體實施方式】
[0017]以下結合實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0018]實施例1
玉米在產地收穫後未進行降水處理，快速水分測定儀測得水分含量達20%，如果不及時降水，將會在車輛(船艙)運輸過程中產生堆熱和黴變，後期進倉極易造成黴變板結，影響糧食質量和糧倉儲糧性能。二氧化碳緩釋劑需在高水分玉米收穫後進行車輛(船艙)裝載前使用。以火車車皮裝箱運輸，裝載容量60噸。用凹凸棒石粘土 4kg、膨潤土 3kg磨粉，粒度在0.05mm，烘箱烘乾，烘乾溫度110°C，烘乾後的粉粒在乾燥皿內冷卻到室溫10°C，與檸檬酸顆粒2.6kg和小蘇打2.4kg顆粒混勻。用透氣無紡布包裝,每個2kg,可以用磁性透氣容器固定分放在火車車廂底部，6個點平均分散開。然後裝滿玉米，正常運輸7-14天，玉米內部水分緩慢遷移，不會產生局部堆熱，黴變能有效控制。
[0019]實施例2
與實施例1的區別在於原糧為稻穀(粳稻)，產地收穫時水分為17%，以火車車皮裝箱運輸。用凹凸棒石粘土 2kg、膨潤土 2kg磨粉，粒度在0.15mm，烘箱烘乾，烘乾溫度105°C，烘乾後的粉粒在乾燥皿內冷卻到室溫15°C，與檸檬酸顆粒2kg和小蘇打2kg顆粒混勻。用透氣無紡布包裝，每個lkg，可以用磁性透氣容器固定分放在火車車廂底部，8個點平均分散開。然後裝滿稻穀，正常運輸7-14天。
[0020]實施例3
與實施例1的區別在於原糧為稻穀(粳稻)，產地收穫時水分為19%，以輪船運輸，輪船倉容I萬噸。用凹凸棒石粘土 200kg、膨潤土 200kg磨粉，粒度在0.5mm，烘箱烘乾，烘乾溫度90°C，烘乾後的粉粒冷卻到室溫15°C，與檸檬酸顆粒220kg和小蘇打180kg顆粒混勻。用麻袋包裝，套疊三層麻袋，每袋80kg，船底設10個點，均勻布點後裝糧運輸7-14天。
[0021]實施例4
與實施例1的區別在於玉米產地收穫時水分為23%，以專業汽車運輸，噸位為20噸。用凹凸棒石粘土 1.8kg、膨潤土 1.2kg磨粉，粒度在0.3mm,烘箱烘乾，烘乾溫度90°C，烘乾後的粉粒冷卻到室溫15°C，與檸檬酸顆粒1.1kg和小蘇打0.9kg顆粒混勻。紗布包裝後，每點lkg，車廂底設5個點。然後裝載玉米進行長途運輸。
【權利要求】
1.一種抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，其特徵在於該方法的具體措施如下: .1)選擇材料 由二氧化碳緩釋劑和載體組成，載體成分為凹凸棒石粘土和膨潤土； 二氧化碳緩釋劑原料是檸檬酸和小蘇打； . 2)製作方法 凹凸棒石粘土、膨潤土磨粉，粒度在0.05~1mm，烘箱烘乾，烘乾溫度控制在90-110°C，烘乾後的粉粒冷卻到室溫，與檸檬酸顆粒和小蘇打顆粒混勻；總配比的重量百分比是:載體35~80%，緩釋劑原料20~65% ;具體成分配比:凹凸棒石粘土 20~40%、膨潤土 15~40%，檸檬酸10~35%、小蘇打10~30%，總量以100%計； . 3)使用方法 糧食收穫後未進行降水處理的高水分糧食在車輛或船艙裝載前使用；用無紡布或透氣紗布或多層麻布袋包裝，在糧食裝載車輛或船艙底部勻放置。
2.根據權利要求1所述的抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，其特徵在於:步驟.2)中，烘乾後的粉粒冷卻到10~25V。
3.根據權利要求1所述的抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，其特徵在於:步驟.2)中，檸檬酸和小蘇打的重量配比是I~1.2:1。
4.根據權利要求1所述的抑制高水分糧裝載物流過程黴變的方法，其特徵在於:步驟.3)中，糧食包括玉米、稻穀、小麥。
【文檔編號】A23B9/26GK103891880SQ201410134964
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月4日 優先權日:2014年4月4日
【發明者】陳銀基, 蔣偉鑫, 陳霞, 何榮, 袁建, 石嘉懌, 鞠興榮, 韓啟飛, 高瑀瓏 申請人:南京財經大學