船用設備緊固裝置的製作方法

2023-09-18 08:26:55 1

專利名稱：船用設備緊固裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用設備緊固裝置。
現有技術中船用裝卸機利用地腳螺栓固定底座，這樣，需要在甲板上布置許多地腳螺栓，不但布置過程繁瑣，費時費力，而且許多凸起機構(地腳螺栓)也破壞了甲板的平坦性，不符合甲板的使用要求。
本實用新型的目的在於克服現有技術中的不足之處，而提供一種設置簡單且不影響甲板平坦性的船用設備緊固裝置。
本實用新型的目的是通過以下途徑來實現的。
船用設備緊固裝置，包括螺栓，其構成要點為還包括雙頭螺母，螺栓包括上螺栓和下螺栓，雙頭螺母兩頭螺紋旋向互為相反，下螺栓一端與船用設備連接，另一端與雙頭螺母螺紋聯接，上螺栓一端與雙頭螺母螺紋聯接，另一端則可以支頂在船舷底面。
船舷向船內彎折而形成「」形，其上部彎折處的底面恰好為上螺栓提供了一個自然的支頂面。本實用新型還具有一個出乎意料的效果，即由於有船舷處就可以緊固船用設備，故船用設備可以隨船舷隨意移動。
本實用新型的目的還可以通過以下途徑來實現。
下螺栓一端通過一種伸縮機構與船用設備連接。
較大型船用設備移動不便，利用伸縮機構以相對船舷移動，即可免除大型船用設備相對船舷的位置調整，並且需要時，船用設備兩側均可以分別延伸一伸縮機構，從而同時利用兩側船舷、兩套緊固裝置實現對船用設備兩側的同時緊固。當船用設備具體為一種船用裝卸機時，這種裝置將非常有效和實用。
伸縮機構包括伸縮杆和緊定螺釘，伸縮杆一端與下螺栓連接，另一端則可以穿套在船用設備底端的孔中，緊定螺釘螺紋聯接在船用設備底座上，需要時，其頂端可以穿透船用設備底座的孔並頂支在伸縮杆杆周面上。
下螺栓一端與船用設備底座鉸接。
下螺栓一端與伸縮機構鉸接。
鉸接結構既便於緊固裝置的緊固，也便於其松卸。
綜上所述，本實用新型相比現有技術具有如下優點緊固船用設備過程簡便，設置簡單，不影響甲板的平坦性，可依船舷隨意移動，無需更動原來船上的一切結構。本實用新型尤其適合作為船用裝卸機的緊固裝置。
附


圖1是本實用新型最佳實施例的結構示意圖附圖2是上螺栓與雙頭螺母連接的結構示意圖附圖3是下螺栓與雙頭螺母連接的結構示意圖附圖4是緊定螺釘結構示意圖
以下結合附圖對本實用新型進行更詳盡的描述。
最佳實施例參照附
圖1和附圖2，船用設備的緊固裝置，包括雙頭螺母1、上螺栓21、下螺栓22和伸縮機構。雙頭螺母1兩頭螺紋旋向互為相反，下螺栓22一端與雙頭螺母1螺紋聯接，另一端則與伸縮機構中的伸縮杆31鉸接；上螺栓21一端與雙頭螺母1螺紋聯接，另一端則通過頂板4支頂在船舷5底面。伸縮機構包括伸縮杆31和緊定螺釘32，伸縮杆31另一端穿套在船用裝卸機底座的孔中。共有兩套緊固裝置分置在船用裝卸機的兩側並分別與兩側的船舷對應連接。
參照圖3，緊定螺釘垂直於伸縮杆31軸線而螺紋連接在船用裝卸機底座上，需要時，其頂端可以穿透船用裝載機底座的孔並頂支在伸縮杆32桿周面上。
本實施例未述部分與現有技術相同。
權利要求1.船用設備緊固裝置，包括螺栓，其特徵在於，還包括雙頭螺母(1)，螺栓包括上螺栓(21)和下螺栓(22)，雙頭螺母(1)兩頭螺紋旋向互為相反，下螺栓(22)一端與船用設備連接，另一端與雙頭螺母(1)螺紋聯接，上螺栓(21)一端與雙頭螺母(1)螺紋聯接，另一端則可以支頂在船舷底面。
2.根據權利要求1所述的船用設備緊固裝置，其特徵在於，下螺栓(22)一端通過一種伸縮機構與船用設備連接。
3.根據權利要求1所述的船用設備緊固裝置，其特徵在於，伸縮機構包括伸縮杆(31)和緊定螺釘(32)，伸縮杆(31)一端與下螺栓(22)連接，另一端則可以穿套在船用設備底端的孔中，緊定螺釘(32)螺紋聯接在船用設備底座上，需要時，其頂端可以穿透船用設備底座的孔並頂支在伸縮杆(31)杆周面上。
4.根據權利要求1所述的船用設備緊固裝置，其特徵在於，下螺栓(22)一端與船用設備底座鉸接。
5.根據權利要求2或3所述的船用設備緊固裝置，其特徵在於，下螺栓(22)一端與伸縮機構鉸接。
專利摘要本實用新型涉及一種船用設備緊固裝置,包括螺栓和雙頭螺母,螺栓包括上螺栓和下螺栓,雙頭螺母兩頭螺紋旋向互為相反,下螺栓一端與船用設備連接,另一端與雙頭螺母螺紋聯接,上螺栓一端與雙頭螺母螺紋聯接,另一端則可以支頂在船舷底面。
文檔編號B63B27/16GK2467398SQ0121730
公開日2001年12月26日 申請日期2001年1月20日 優先權日2001年1月20日
發明者謝金春 申請人:謝金春