一種重型搬運車可調推桿的製作方法
2023-09-17 14:27:40 1
專利名稱：一種重型搬運車可調推桿的製作方法
技術領域：
本發明涉及重型手動液壓託盤搬運車技術領域，尤其涉及是一種重型搬運車可 調推桿。
背景技術：
目前市場上同類產品中的推桿都是採用頭部焊接、尾部螺紋連接的方式進行制 作的。如圖1和2所示，是由連接杆左端螺紋連接叉耳，右端焊接連接套，連接套通過軸 穿套在前輪架上，這種推桿特點和缺陷1)中間連接杆用材較大，頭部要進行剖切斜邊 加工(因搬運車起升狀態時與前輪架發生幹涉)，難度較大，且斜邊尖端與推桿連接套採 用焊接方式進行連接，質量很難保證，經常出現焊縫斷裂，焊接不牢等嚴重質量問題。 2)安裝時調節長短不夠精確與方便，只能間斷調節長度，至少調節螺紋半圈，與螺距大 小直接相關，理論上存在缺陷。每臺車都有兩條推桿，加上重型車架焊接製造偶然誤差 較大，一次性很難調好，要反覆折裝兩端連接軸銷才能達到目的。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術的上述不足，提供一種重型搬運車可調推桿，解 決了目前重型手動液壓託盤搬運車推桿製造加工難，安裝調節難，質量不穩定的問題。為了達到上述設計目的，本發明採用的技術方案如下一種重型搬運車可調推桿，包括叉耳、連接杆、連接套、前輪架，所述連接杆 左端通過正牙螺母螺紋鎖接叉耳，所述連接杆右端固定連接套，連接套內穿套連接軸， 所述連接軸固定在前輪架上，所述連接杆與連接套通過反牙螺母鎖接，連接套兩側分別 設有加強筋，連接套下側設有弧形過渡結構。所述連接套由套體和柄體組成，套體側壁上焊接柄體，套體通過連接軸鉸接在 前輪架上，柄體通過反牙螺母鎖接在連接杆右端。所述加強筋對稱設置在套體和柄體的連接處。所述加強筋為扁形結構所述弧形過渡結構設置在柄體與套體的連接處下側。本發明所述的重型搬運車可調推桿的有益效果是製造容易，質量可靠推桿 連接套採用鑄鋼造型，用圓弧面代替以前的坡口邊，用螺紋連接代替以前的焊接，減少 了製造加工難度，保證了製造質量，改善了外觀。以前要將中間連接杆切割斜邊坡口 (難加工)與連接套在工裝夾具上進行定位焊接，由於兩零件焊接接觸面積小，質量很不 可靠，焊縫外觀也固人而異。安裝調節十分方便，提高工作效率正反牙螺紋連接，無需反覆折裝兩端連接 軸銷，輕鬆安裝，調節方便。連接軸銷都是彈性圓柱銷固定的，理論上也不宜反覆折 裝，彈性圓柱銷易損，折裝不便，工作效率極低。精確調節長短採用正反牙絲杆調節，可以隨心所欲，精確定位。以前單邊調節，至少螺杆旋轉半圈，與螺紋螺距直接相關。
圖1為傳統推桿的結構示意圖；圖2為傳統推桿的側視圖；圖3為本發明實施例所述的重型搬運車可調推桿的示意圖；圖4為本發明實施例所述的重型搬運車可調推桿的使用時低放狀態示意圖；圖5為本發明實施例所述的重型搬運車可調推桿的使用時提升狀態示意圖。圖中1、叉耳；2、螺母；3、連接杆；4、螺母；5、連接套；501、套體； 502、柄體；6、連接軸；7、加強筋；8、弧形過渡結構；9、前輪架；10、槓桿架； 11、前輪架定位軸。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。如圖3和4所示，本發明實施例所述的重型搬運車可調推桿，包括叉耳1、連接 杆2、連接套5、前輪架9，所述採用車床加工製作而成的連接杆3左端通過正牙螺母2螺 紋鎖接採用成型鑄鋼製作的叉耳1，通過調節正牙螺母2可調整叉耳與連接杆3的位置， 叉耳1通過連接軸鉸接槓桿架10，槓桿架10固定在搬運車體上；所述連接杆3右端固定 採用成型鑄鋼製作的連接套5，連接套5內穿套連接軸6，所述連接軸6固定在前輪架9 上，前輪架9上設有前輪架定位軸11;所述連接杆3與連接套5通過反牙螺母4鎖接， 通過反牙螺母4可調節連接杆3與連接套5的位置，所述鑄鋼材質的連接套5由套體501 和柄體502組成，套體501側壁上焊接柄體502，套體501通過連接軸6鉸接在前輪架9 上，柄體502通過反牙螺母4鎖接在連接杆3右端，所述套體501和柄體502的連接處 設有加強筋7，所述加強筋7對稱設置在柄體兩側，不僅可以避開幹涉，加固連接，解決 了傳統結構接觸面小，易斷、易裂、不美觀的問題，所述柄體502與套體501的連接處下 側還設有弧形過渡結構8，通過弧形過渡結構8能給有效避開前輪架9上的前輪架定位軸 11。所述加強筋7為扁形結構。工作原理在使用時，鬆開兩端正、反牙螺母2(4)，按正牙方向或反牙方向旋 轉中間連接杆3使推桿總成加長或縮短，在可調範圍內任意調節所需長短，使搬運車兩 貨叉精確地同步升降，然後分別鎖緊正、反牙螺母2(4)即可。如圖5所示，前輪架9轉動，使得搬運車起升到最高狀態時，鑄造推桿連接套5 下側的弧形過渡結構8和兩側的加強筋7，既美觀又可科學地避開前輪架定位軸11的相互 幹涉，解決了重型搬運車推桿頭易斷易裂的質量問題。以上所述僅為本發明的一個實例，同時實例並不限制本發明，凡在本發明的精 神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之 內。
權利要求
1.一種重型搬運車可調推桿，包括叉耳、連接杆、連接套、前輪架，所述連接杆左 端通過正牙螺母螺紋鎖接叉耳，所述連接杆右端固定連接套，連接套內穿套連接軸，所 述連接軸固定在前輪架上，其特徵在於所述連接杆與連接套通過反牙螺母鎖接，連接 套兩側分別設有加強筋，連接套下側設有弧形過渡結構。
2.根據權利要求1所述的重型搬運車可調推桿，其特徵在於所述連接套由套體和 柄體組成，套體側壁上焊接柄體，套體通過連接軸鉸接在前輪架上，柄體通過反牙螺母 鎖接在連接杆右端。
3.根據權利要求2所述的重型搬運車可調推桿，其特徵在於所述加強筋對稱設置 在套體和柄體的連接處。
4.根據權利要求2所述的重型搬運車可調推桿，其特徵在於所述加強筋為扁形結構
5.根據權利要求1所述的重型搬運車可調推桿，其特徵在於弧形過渡結構設置在 柄體與套體的連接處下側。
全文摘要
本發明公開了一種重型搬運車可調推桿，包括叉耳、連接杆、連接套、前輪架，所述連接杆左端通過正牙螺母螺紋鎖接叉耳，所述連接杆右端固定連接套，連接套內穿套連接軸，所述連接軸固定在前輪架上，所述連接杆與連接套通過反牙螺母鎖接，連接套兩側分別設有加強筋，連接套下側設有弧形過渡結構。其優點是製造容易，質量可靠，外形美觀；安裝調節十分方便，提高工作效率；精確調節長短。
文檔編號B66F9/20GK102009927SQ201010508400
公開日2011年4月13日 申請日期2010年10月15日 優先權日2010年10月15日
發明者楊 遠 申請人:廣東牛力機械製造有限公司