汽車多用電熱鍋的製作方法

2023-09-17 14:03:50 1

專利名稱：汽車多用電熱鍋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在汽車上，利用汽車蓄電瓶或發電機給出的低壓直流或交流電而工作的電熱飯鍋。
長期以來，汽車駕駛員在工作途中的吃飯以及喝水一直難以解決，使駕駛員身體健康受到不同程度的影響。現有技術中，一般電熱鍋的工作電壓大都是220V交流市電，根本不能適用於汽車上12～36V的低壓電。也有人曾發明一種利用半導體材料製成的保溫箱，但其性能來說，只能在一定範圍起保溫作用，無法本上解決駕駛員的做飯喝水問題。另外，已知技術中的電熱鍋，都沒有設置固定在汽車上的結構，更沒有設置可以使電熱鍋方便地脫卸使用的結構。
本實用新型的目的在於克服上述缺點，提供一種能利用汽車上低壓電進行加熱的電熱鍋，並使其可以穩固地固定在汽車上使用，又可方便地脫卸使用。
本實用新型的技術方案為在由鍋體、電熱管、與鍋體固定連接的鍋體底座以及蒸格、鍋蓋所構成的電熱鍋中，用低壓電熱管作為電發熱器置在鍋體底部固定槽內，並通過固定槽與鍋體底部呈緊密結合狀態，鍋體底座下面還置有一起固定電熱鍋作用的底板，並在底座或者底板上至少置有一塊磁。在鍋體上部開口端置有一直徑明顯大於鍋體直徑的防溢圈。
本實用新型可以利用汽車上的低壓電進行加熱燒煮飯菜，解決了長期以來汽車駕駛員工作途中吃飯和喝水的困難，有利於駕駛員身體健康，並給駕駛員帶來了方便和衛生。本實用新型利用磁鐵的吸力作為電熱鍋的固定結構，其脫卸方便，固定後具有防頃倒的功能，給使用者帶來許多方便。另外，本實用新型還將低壓電熱管與鍋底緊密貼合，提高了發熱功效，節電效果明顯。鍋體防溢口的設計使電熱鍋在燒煮液體食物到達沸點時也不會溢出外沿。
以下結合附圖以及實施例對本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為底座的剖視圖；圖3為圖2的A向視圖；圖4為底板的結構圖；圖5為圖4的B－B向剖視圖。
參照附圖，鍋蓋2的上端中央置有鍋蓋手柄1。鍋體4安裝在膠木製成的底座13上，通過鍋體支撐腳8以及螺杆、螺母進行固定連接。鍋體4的上端外側對稱置有鍋體把手5。為了防止鍋體4內的物品燒沸後溢出鍋外，鍋體4的上端開口處設置一圈直徑比鍋體4其他部位直徑明顯大的防溢圈14。鍋體4的上端還可以擱置蒸格3，使本電熱鍋做到了一鍋多用。
低壓電熱管7鑲嵌在鍋體底部的固定槽6內，固定電熱管7時，只要將固定槽6的開口端邊沿夾緊，這樣，低壓電熱管7則通過固定槽6與鍋體4的底部呈緊密結合狀態，使電熱鍋的熱效率大為提高。底座13的一側置有電源插座9，它與電熱管7或其他電器電連接。
在底座13的下面均勻置有三個圈槽15，該圈槽15內用粘接劑固定置有用永磁鐵氧體所構成的磁塊12。底板10是用膠木製成，在底板10上也相應置有與底座圈槽15位置相吻合的圈槽16。該圈槽16的內徑與底座圈槽15的外徑相吻合，使用時，固定電熱鍋只要將底座圈槽15落入底板圈槽16內即可。在底板圈槽16的底部還置有一鐵片11，當底座13與底板10吻合以後，磁塊12與鐵片11吸合。底板10可以在固定孔17內設置緊固件，以便與汽車上適合的部位固定連接。
本實用新型也可以將底座13上的圈槽15以及磁鐵12結構與底板10上的圈槽16結構相互互換設置，其設計思想仍屬本實用新型範圍之內。
另外，本實用新型還在其電路中設置一限溫開關，當鍋體4的溫度達到一定範圍時限溫開關自動斷電，以確保飯菜質量以及鍋體的安全。
權利要求1.一種汽車多用電熱鍋，由鍋體、電熱器、與鍋體固定連接的鍋體底座以及蒸格、鍋蓋所構成，其特徵在於鍋體底部置有適於低壓電工作的電熱管，鍋體底座下面還置有一起固定電熱鍋作用的底板，在底座或者底板上至少置有一塊磁鐵。
2.根據權利要求1所述的電熱鍋，其特徵在於低壓電熱管鑲嵌在鍋體底部的固定槽內，並通過固定槽與鍋體底部呈緊密結合狀態。
3.根據權利要求1所述的電熱鍋，其特徵在於鍋體上部開口端置有一直徑明顯大於鍋體直徑的防溢圈。
專利摘要一種汽車多用電熱鍋，在鍋體底部置有適於低壓電工作的電熱管，鍋體底座下面還置有一起固定電熱鍋作用的底板，在底座上置有一起磁鐵，鍋體上部開口端有一防溢圈。本實用新型利用汽車上低壓電進行燒煮飯菜，解決了駕駛員工作途中吃飯喝水的困難，有利於駕駛員身體健康，本實用新型提高了發熱功效，節電效果明顯，脫卸方便，固定後具有防傾倒的功能，給使用者帶來許多方便。
文檔編號A47J27/00GK2165744SQ9322609
公開日1994年5月25日 申請日期1993年7月30日 優先權日1993年7月30日
發明者李龍雲 申請人:李龍雲