帶有擋水板的車輪的製作方法

2023-09-17 22:57:27

本發明涉及一種車輪，更確切的說是一種帶有擋水板的車輪。

背景技術：

車輪在壓過馬路上的積水時，會濺起很多泥水，這些泥水會汙染旁邊的行人或者車輛，因此較文明的駕車方法是：經過積水時，減速慢行；但是減速易導致追尾事件發生，較不安全，且不可完全避免濺起泥水，同時減速還會嚴重降低道路的通行率，從而引起交通堵塞。

技術實現要素：

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種帶有擋水板，能夠避免車輪經過積水時濺起泥水，汙染過往車輛和行人，且擋水板周圍設置有毛刷，不會影響車輪的正常減震效果的帶有擋水板的車輪。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種帶有擋水板的車輪，包括一車輪本體，所述的帶有擋水板的車輪還包括一圓形擋板，所述的圓形擋板與所述的車輪本體平行布置，所述的圓形擋板與所述的車輪本體通過一連接筒相連接，所述的圓形擋板的直徑小於所述的車輪本體的直徑。

作為本發明較佳的實施例，所述的圓形擋板的邊緣設置有毛刷。

本發明的帶有擋水板的車輪的優點是：帶有擋水板，能夠避免車輪經過積水時濺起泥水，汙染過往車輛和行人，且擋水板周圍設置有毛刷，不會影響車輪的正常減震效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的帶有擋水板的車輪的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的帶有擋水板的車輪的主視圖；

其中：

1、車輪本體；

2、圓形擋板；21、毛刷；

3、連接筒。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護範圍做出更為清楚明確的界定。

本發明的帶有擋水板的車輪的優點是：帶有擋水板，能夠避免車輪經過積水時濺起泥水，汙染過往車輛和行人，且擋水板周圍設置有毛刷，不會影響車輪的正常減震效果。

如圖1、圖2所示，一種帶有擋水板的車輪，包括一車輪本體1，該帶有擋水板的車輪還包括一圓形擋板2，該圓形擋板2與該車輪本體1平行布置，該圓形擋板2與該車輪本體1通過一連接筒3相連接，該圓形擋板2的直徑小於該車輪本體1的直徑。該車輪本體1濺起的泥水會被設置在該車輪本體1外側的圓形擋板2擋住，從而避免濺起的泥水汙染過往車輛和行人，使車輛在經過積水時，不需要減速，從而不影響道路的通行率；不需要減速也就減少了追尾事故發生的概率。

該圓形擋板2的邊緣設置有毛刷21。該圓形擋板2的直徑越接近於該車輪 本體1的直徑，則其具有更好防濺水效果，但是車輪在較差的道路上行駛時，該圓形擋板2容易磕到路面上，容易導致該圓形擋板2和道路被損壞，且會導致嚴重的顛簸，嚴重影響車輛的乘坐體驗；但是將該圓形擋板2設置得較小，則起不到應有的防濺水效果；在該圓形擋板2的邊緣設置有毛刷21，既能夠起到較好的防濺水效果，也能夠避免該圓形擋板2與路面發生磕碰，避免顛簸，乘坐體驗也較好。

以上僅僅是本發明的部分實施方式的設計思路，在系統允許的情況下，本發明可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。