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一種液壓支腿缸的製作方法

2023-09-15 00:00:30 1

專利名稱:一種液壓支腿缸的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種液壓支腿缸,屬於液壓技術領域。
背景技術:
在現在的許多工程機械車上都用到支腿缸,也就是在機器工作時,需要支腿缸把車支起來再工作,以保證機器進行穩定的作業操作。支腿缸的好壞直接影響整機的正常工作,現在大部分的支腿缸都是用液壓鎖來鎖緊的,但油缸本身還有一定量的內洩漏量,這樣就需要機器在工作時,液壓系統需一直給油缸供油。即使這樣,大多數機器工作時都有比較大的振動,而振動大時會造成液壓鎖漏油。而且液壓鎖的閉鎖性不好,容易出現活塞杆自行收縮的現象,而造成機器無法工作。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種液壓支腿缸,具有良好的鎖緊性能,無需給液壓缸持續供油,油缸也不會產生自行收縮現象。為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是一種液壓支腿缸,包括缸體、活塞杆、底座,底座設有油孔I,與缸體的內腔相連通,所述的缸體腔口處設置導向套,導向套內設置坡口,所述的活塞杆上設置鎖緊手柄,鎖緊手柄下設置斜面,緊抵在導向套的坡口處;所述的活塞杆內設置副腔,所述的副腔口處設置密封蓋、壓蓋,所述的副腔內設置有中心通孔的小活塞杆,小活塞杆底部凹陷,套在底座的凸起處,小活塞杆端部設置副活塞,將副腔分為有杆腔和無杆腔,所述的小活塞杆中心通孔一端與底座凸起處的油孔II相連通,一端與側油孔相通,通過側油孔與副腔的有杆腔相連通。進一步,所述的副腔底部設置緩衝件,與小活塞杆上連接的副活塞相抵。本實用新型的有益效果是本實用新型的液壓支腿缸在機械鎖緊後,就不需要液壓系統再給油缸供油,即使油缸有輕微的內洩也不會影響活塞杆的收縮。而且不論操作的工作面工況有多惡劣,油缸也不會有自行收縮的現象。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及具體的實施例對本實用新型作進一步地說明。如圖I所示,本實用新型的液壓支腿缸,包括缸體I、活塞杆2、底座3,底座3設有油孔I,與缸體I的內腔相連通,所述的缸體I腔口處設置導向套4,導向套4內設置坡口,所述的活塞杆2上設置鎖緊手柄5,鎖緊手柄5下設置斜面,緊抵在導向套4的坡口處;所述的活塞杆2內設置副腔,所述的副腔口處設置密封蓋6、壓蓋7,所述的副腔內設置有中心通孔的小活塞杆8,小活塞杆8底部凹陷,套在底座3的凸起處,小活塞杆8端部設置副活塞9,將副腔分為有杆腔和無杆腔,所述的小活塞杆8中心通孔一端與底座3凸起處的油孔II相連通,一端與 側油孔相通,通過側油孔與副腔的有杆腔相連通。所述的副腔底部設置緩衝件10,與副活塞9相抵。本實用新型的支腿缸安裝在工程機械車上,當工程車需要停止固定時,底座3的油口 I進油,油進入缸體I的內腔中,活塞杆2頂出,底座3的油口 II回油,活塞杆2到達所需的位置時,手動旋轉鎖緊手柄5,直到頂緊缸體內的導向套4,這時活塞杆2已處於鎖緊狀態,工程車即完成停止固定,液壓系統可停止給支腿缸和缸體供油,機器可開始工作,工作完畢後需要移動工程機械車時,先讓油口 I再進少許油,活塞杆2出來少許,此時再手動把鎖緊手柄5擰到活塞杆2的頭部,然後油口 II進油,油口 I回油,活塞杆2縮回去,這時,可移動工程機械車。本實用新型的液壓支腿缸在機械鎖緊後,就不需要液壓系統再給油缸供油,即使油缸有輕微的內洩也不會影響活塞杆的收縮。而且不論操作的工作面工況有多惡劣,油缸也不會有自行收縮的現象。本實用新型的技術方案不限於上述具體實施例的限制,凡是根據本實用新型的技術方案做出的技術變形,均落入本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種液壓支腿缸,包括缸體、活塞杆、底座,底座設有油孔I,與缸體的內腔相連通,其特徵在幹所述的缸體腔ロ處設置導向套,導向套內設置坡ロ,所述的活塞杆上設置鎖緊手柄,鎖緊手柄下設置斜面,緊抵在導向套的坡口處;所述的活塞杆內設置副腔,所述的副腔ロ處設置密封蓋、壓蓋,所述的副腔內設置有中心通孔的小活塞杆,小活塞杆底部凹陷,套在底座的凸起處,小活塞杆端部設置副活塞,將副腔分為有杆腔和無杆腔,所述的小活塞杆中心通孔一端與底座凸起處的油孔II相連通,一端與側油孔相通,通過側油孔與副腔的有杆腔相連通。
2.根據權利要求I所述的液壓支腿缸,其特徵在於所述的副腔底部設置緩衝件,與小活塞杆上連接的副活塞相抵。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓支腿缸,包括缸體、活塞杆、底座,底座設有油孔Ⅰ,與缸體的內腔相連通,所述的缸體腔口處設置導向套,導向套內設置坡口,所述的活塞杆上設置鎖緊手柄,鎖緊手柄下設置斜面,緊抵在導向套的坡口處;所述的活塞杆內設置副腔,所述的副腔口處設置密封蓋、壓蓋,所述的副腔內設置有中心通孔的小活塞杆,小活塞杆底部凹陷,套在底座的凸起處,小活塞杆端部設置副活塞,將副腔分為有杆腔和無杆腔,所述的小活塞杆中心通孔一端與底座凸起處的油孔Ⅱ相連通,一端與側油孔相通,通過側油孔與副腔的有杆腔相連通。本實用新型的液壓支腿缸具有良好的鎖緊性能,無需給液壓缸持續供油,油缸也不會產生自行收縮現象。
文檔編號F15B15/26GK202418089SQ20122000372
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月6日 優先權日2012年1月6日
發明者喬新豔, 李娜 申請人:焦作市華科液壓機械製造有限公司

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