汽車動力轉向管接頭的製作方法

2023-09-17 08:00:55

專利名稱：汽車動力轉向管接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛動力裝置的布置或安裝技術領域，具體是涉及一種汽車動力轉向管的接頭。
背景技術：
汽車動力轉向管包含有一段螺旋管，由鋼材製作，其一端部需接高壓膠管；目前鋼管與高壓膠管的聯接是通過經切削加工的鋼質接頭與鋼管焊接而成的，為使高壓膠管與鋼質接頭套接牢固，需在鋼質接頭上車出防滑脫的凸環以及用於扣接卡環的環槽；這種聯接方式需經切削加工、焊接等工序，費工費時，且有時還會出現焊接處洩漏現象。

發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術之不足，提供一種不需經過切削加工和焊接等工序，因而節省工時，節約成本，且杜絕因焊接不良而發生洩漏的汽車動力轉向管接頭。
為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是這樣的一種汽車動力轉向管接頭，是在動力轉向管鋼管一端部直接通過專用模具經擴、鐓等冷加工，使之在管面形成環槽及防滑脫的凸環而構成的接頭。
由於採用了上述技術方案，本實用新型的汽車動力轉向管接頭，省去了切削加工和焊接二道工序，減少工時、節省成本，且整體製作，無洩漏之誤。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附


圖1為背景技術的汽車動力轉向管結構示意圖。
圖2為
圖1的C處剖視圖。
圖3為本實用新型的結構示意圖。
圖中1、汽車動力轉向管鋼管，2、接頭，3、凸環，4、環槽。
具體實施方式
由附
圖1-2所示，現有的汽車動力轉向管由鋼管與接頭焊接而成，接頭上加工有套高壓膠管用的防滑脫凸環和扣接卡環的環槽；由圖3所示，本實用新型的一種汽車動力轉向管接頭，是在動力轉向管鋼管1端部直接通過專用模具經擴、鐓等冷加工，使之在管面形成環槽4及防滑脫的凸環3而構成的接頭2。
權利要求1.一種汽車動力轉向管接頭，其特徵是在動力轉向管鋼管(1)端部直接通過專用模具經擴、鐓等冷加工，使之在管面形成環槽(4)及防滑脫的凸環(3)而構成的接頭(2)。
專利摘要一種汽車動力轉向管接頭，用於車輛動力裝置的布置或安裝時聯接高壓膠管；是在動力轉向管鋼管一端部直接通過專用模具經擴、鐓等冷加工，使之在管面形成環槽及防滑脫的凸環而成的接頭。由於本實用新型省去了切削加工和焊接二道工序，減少工時、節省成本，且整體製作，無洩漏之誤。
文檔編號F16L19/02GK2906266SQ20062010241
公開日2007年5月30日 申請日期2006年4月6日 優先權日2006年4月6日
發明者胡贇 申請人:寧波市振翔汽車部件有限公司