一種08-32型搗固車作業控制系統的製作方法

2023-09-17 02:37:50

一種08-32型搗固車作業控制系統的製作方法
【專利摘要】一種08-32型搗固車作業控制系統，其特徵在於包括：一用軌道測量儀；一距離測量輪傳感器；一用於採集距離測量輪傳感器的脈衝信號，並將脈衝信號轉換為線路裡程信號的數據控制盒；一設在搗固車控制室內的用於控制搗固車起撥道作業的工業控制計算機，所述工程控制計算機與數據控制盒連接，並設有USB接口用於連接軌道測量儀的移動存儲設備，並用於接收軌道測量儀中存儲設備存儲的偏差數據，通過工業控制計算機控制搗固車起撥道作業。本實用新型能確保軌道偏差數據與搗固車作業系統的無縫對接，實現各項作業數據的精確處理、輸出，並實現自動順坡、精確作業，提高作業精度和效率，降低施工成本。
【專利說明】 —種08-32型搗固車作業控制系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及鐵路大型養路機械系列中的搗固車作業控制系統，尤其涉及一種08-32型搗固車作業控制系統。
【背景技術】
[0002]隨著列車運行速度的不斷提高，為實現旅客列車運行的安全性和舒適性，要求線路必須做到高平順性，消除軌道的不平順病害，是大型機械化作業的一項重要任務。這就對08-32型搗固車作業精度提出了更高的要求。目前，由於08-32型搗固車的控制系統技術落後，無法實現軌道參數的精確處理、傳輸、給定，需通過人工現場對裡程逐點標註，手動輸入、順接，作業中的人為因素造成的錯誤以及作業殘留誤差較大，作業精度難以滿足軌道線形線位要求，需多次反覆作業才能達到驗收標準，且作業效率低，造成大量的成本浪費。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服上述技術的不足，提供一種搗固車作業控制系統，該控制系統能確保軌道檢測數據與搗固車作業系統的無縫對接，實現各項作業數據的精確處理、輸出，並實現自動順坡、精確作業，提高作業精度和效率，降低施工成本。
[0004]本發明為了實現以上目的，採用以下技術方案:
[0005]一種搗固車作業控制系統，其特點在於包括:
[0006]一軌道測量儀，所述測量儀用於採集軌道偏差數據，並設有用於存儲偏差數據的移動存儲設備；
[0007]—設在搗固車前端底部的距離測量輪傳感器；所述傳感器用於測量搗固車在軌道上的行走距離；
[0008]一設在搗固車上的數據控制盒，所述數據控制盒與距離測量輪傳感器連接，用於接收距離測量輪傳感器的脈衝信號，並將脈衝信號轉換為線路裡程信號；
[0009]一設在搗固車控制室內的用於控制搗固車起撥道作業的工業控制計算機，所述工業控制計算機與數據控制盒連接，並設有USB接口用於連接軌道測量儀的移動存儲設備，所述工業控制計算機用於接收軌道測量儀中存儲設備存儲的偏差數據，通過工業控制計算機控制搗固車起撥道作業。
[0010]與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在:
[0011]本實用新型能確保軌道檢測數據與搗固車作業系統的無縫對接，實現各項作業數據的精確處理、輸出，並實現自動順坡、精確作業，提高作業精度和效率，降低施工成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發明控制系統組成示意圖。
【具體實施方式】[0013]下面結合附圖及實施例詳細說明本發明的【具體實施方式】。
[0014]搗固車作業控制系統，包括:
[0015]一軌道測量儀，所述測量儀用於採集軌道偏差數據；
[0016]一設在搗固車前端底部的距離測量輪傳感器；傳感器用於測量搗固車在軌道上的行走距離；[0017]一設在搗固車上的數據控制盒，數據控制盒用於採集距離測量輪傳感器的脈衝信號，並將脈衝信號轉換為線路裡程信號；
[0018]一設在搗固車控制室內的用於控制搗固車起撥道作業的工業控制計算機，工程控制計算機與數據控制盒連接，並設有USB接口用於連接軌道測量儀的移動存儲設備，並用於接收軌道測量儀中存儲設備存儲的偏差數據，通過工業控制計算機控制搗固車起撥道作業。
[0019]具體實施時，數據控制盒具有數模轉換功能(現有常規設備)，安裝在搗固車2號位控制箱內，連接距離測量輪傳感器、工業控制計算機和起撥道量給定盤。工程業控制計算機安裝在搗固車2號操作位平臺上，連接數據控制盒，主電源與搗固車作業電源相接，設置計算機電源開關。
[0020]控制方法:如圖1所示，數據控制盒採集距離測量輪傳感器隨搗固車走行時輸出的兩路脈衝信號，讀入後可根據其脈衝的數量和相位差計算出搗固車作業點的裡程位置，並將此裡程信號輸入計算機。
[0021]工業控制計算機系統通過USB 口讀取軌道測量儀存儲設備的偏差數據，先對數據的有效性和間隔進行分析處理，結合裡程信號，快速準確計算作業點的軌道偏差參數，這些
參數Xn均是作業裡程位置S的函數，X?=fn (S),即
【權利要求】
1.一種08-32型搗固車作業控制系統，其特徵在於包括: 一軌道測量儀，所述測量儀用於採集軌道偏差數據，並設有用於存儲偏差數據的移動存儲設備； 一設在搗固車前端底部的距離測量輪傳感器；所述傳感器用於測量搗固車在軌道上的行走距離； 一設在搗固車上的數據控制盒，所述數據控制盒與距離測量輪傳感器連接，用於接收距離測量輪傳感器的脈衝信號，並將脈衝信號轉換為線路裡程信號； 一設在搗固車控制室內的用於控制搗固車起撥道作業的工業控制計算機，所述工業控制計算機與數據控制盒連接，並設有USB接口用於連接軌道測量儀的移動存儲設備，所述工業控制計算機用於接收軌道測量儀中存儲設備存儲的偏差數據，通過工業控制計算機控制搗固車起撥道作業。
【文檔編號】E01B27/12GK203411871SQ201320516138
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】陳杰亮, 李朋謙, 殷業鎖, 趙兵, 方濤濤, 楊慶明, 沈韞, 楊業利, 徐磊, 周登輝 申請人:中鐵四局集團有限公司