一種導熱油加熱輪胎修補機的製作方法

2023-09-17 01:34:00

專利名稱：一種導熱油加熱輪胎修補機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橡膠硫化設備，尤其是一種導熱油加熱輪胎修補機。
背景技術：
在現有的技術中，公知的技術是在用的輪胎修補機，該方案的輪胎修補機，是由電熱絲加熱動、定夾板，並由絲杆緊固加壓硫化的，是一種輪胎修理有效的硫化設備，但是該方案的輪胎修補機是對輪胎三面加熱，耗電太多，不節約能源，這是現有技術所存在的不足之處。發明內容
本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種導熱油加熱輪胎修補機的技術方案，該方案採用燃煤導熱油爐加熱導熱油，用循環導熱油加熱定加熱板，達到對輪胎修補硫化的目的。
本實用新型是通過如下技術措施來實現的包括有機架，在機架上有導熱油爐並用管道連接定加熱板，加熱板下方有承託輪胎的底板，還有與加熱板對應的壓緊動板，動板由螺杆控制能前後移動，動板和定加熱板的上方有壓緊橫杆，並有螺杆對輪胎氣囊模頂緊，本方案的特點還有，定加熱板內有柵型油道和溫度傳感器，傳感器信號用來控制導熱油爐的進風量，達到控制導熱油溫度的目的。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由於該方案的導熱油加熱輪胎修補機，只對一側加熱，省去了對底面和另一側的加熱，使製造更簡單，減少了熱能損耗，(一般情況下輪胎只爆一個側面，如果兩面都爆或頂部也爆，這就沒有修理的價值了)，導熱油爐與定加熱板的連接是直接用硬管連接，降低了成本。由於底面和另一側面是不加熱的，所以有利於保護輪胎，因橡膠輪胎長時間在高溫下是會老化的。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性的特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖1為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。
圖中，l為機架，2為可調節風量的風門，3為煤加熱導熱油爐，4為定加熱板，5為補油箱，6為橫壓杆及頂緊螺杆，7為動加壓板，8為調節螺杆。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，並結合其附圖，對本方案進行闡述。
通過附圖可以看出，本方案採用導熱油加熱的輪胎修補機，有機架(l)，機架上導熱油爐(3)，定加熱板(4)，動加壓板(7)，在動定板的上方有壓緊橫杆及頂緊螺杆(6)，動加壓板(7)上有控制前後移動的螺杆(8)，另外導熱油爐(3)的下方有可調進風門(2),上方有補油箱(5)。
權利要求1、一種採用導熱油加熱輪胎修補機，尤其是只有一側加熱的輪胎修補機，該方案包括有機架，導熱油爐，導熱油爐用管道連接定加熱板，與定加熱板對應的是動加壓板，動加壓板由螺杆調節能前後移動，動定板的上方有壓緊橫杆，橫杆上有螺杆能頂緊氣囊模，其特徵是，在導熱油爐的上方有補油箱，下方有可調風門，在所述的加熱板內有柵型油道和溫度傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種導熱油加熱輪胎修補機，尤其是只有一側加熱的輪胎修補機的技術方案，該方案包括有機架，導熱油爐並用管道連接定加熱板，與定加熱板對應的是動加壓板，動加壓板由螺杆調節能前後移動，動定板的上方有壓緊橫杆，橫杆上有螺杆能頂緊氣囊模，另外在導熱油爐的上方有補油箱，下方有可調風門，在所述的加熱板內有柵型油道和溫度傳感器。
文檔編號B29C73/00GK201342792SQ20092001744
公開日2009年11月11日 申請日期2009年1月3日 優先權日2009年1月3日
發明者張本照 申請人:張本照