一種汽車排氣管的隔音裝置的製作方法

2023-09-16 16:03:25 2

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其是一種汽車排氣管的隔音裝置。

背景技術：

汽車排氣管安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用於輕型車、微型車和客車，現在的汽車排氣管的結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套，整體結構複雜，生產不便而且也無法吸納汽車所排出的廢氣。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車排氣管所存在的缺陷，提供一種汽車排氣管的隔音裝置。

為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：

一種汽車排氣管的隔音裝置，包括排氣管主體，在排氣管主體內設有多個摺疊隔音板，多個摺疊隔音板相互平行且通過連接擋板固定，連接擋板的端部與排氣管主體的內壁連接，所述排氣管主體的內壁帶有空腔，在內壁的空腔中填充吸音材料，排氣管主體的內壁上設有若干凸起，凸起包括傾斜的正面和傾斜的背面，所述排氣管主體帶有進氣口和出氣口，凸起的正面與進氣口相對應，凸起的背面與出氣口相對應，在凸起的正面上設有多個與所述排氣管主體內壁的空腔連通的通孔。

上述的一種汽車排氣管的隔音裝置，所述連接擋板上設有多個穿孔，在穿孔的中心設有隔音棉球，隔音棉球通過多個固定銷與穿孔的孔壁連接。

上述的一種汽車排氣管的隔音裝置，所述隔音棉球浸潤鹼液。

上述的一種汽車排氣管的隔音裝置，所述多個固定銷在穿孔的孔壁上環形排布。

上述的一種汽車排氣管的隔音裝置，所述摺疊隔音板的內部填充吸音材料。

本實用新型的有益效果為：該隔音裝置的排氣管主體內壁的空腔中填充吸音材料，排氣管主體內設有多個摺疊隔音板，排氣管主體的內壁上設有若干凸起，凸起包括傾斜的正面和傾斜的背面，排氣管主體帶有進氣口和出氣口，凸起的正面與進氣口相對應，凸起的背面與出氣口相對應，在凸起的正面上設有多個與排氣管主體內壁的空腔連通的通孔，部分噪音從凸起的通孔進入到排氣管主體內壁的空腔被吸收，部分噪音被摺疊隔音板吸收，為了便於吸納汽車廢氣，連接擋板上設有多個穿孔，在穿孔的中心設有隔音棉球，隔音棉球通過多個固定銷與穿孔的孔壁連接，隔音棉球浸潤鹼液，經過連接擋板上穿孔的廢氣被浸潤鹼液的隔音棉球吸收，既達到了降噪也起到除廢氣的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為圖1中的A區放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種汽車排氣管的隔音裝置，包括排氣管主體1，在排氣管主體1內設有多個摺疊隔音板2，摺疊隔音板2的內部填充吸音材料，多個摺疊隔音板2相互平行且通過連接擋板3固定，連接擋板3的端部與排氣管主體1的內壁連接，排氣管主體1的內壁帶有空腔4，在內壁的空腔4中填充吸音材料5，排氣管主體1的內壁上設有若干凸起6，凸起6包括傾斜的正面和傾斜的背面，排氣管主體1帶有進氣口7和出氣口8，凸起6的正面與進氣口7相對應，凸起6的背面與出氣口8相對應，在凸起6的正面上設有多個與排氣管主體1內壁的空腔4連通的通孔9。

進一步，連接擋板3上設有多個穿孔10，在穿孔10的中心設有隔音棉球11，隔音棉球11通過多個固定銷12與穿孔10的孔壁連接，隔音棉球11浸潤鹼液，多個固定銷12在穿孔10的孔壁上環形排布。

該隔音裝置的排氣管主體內壁的空腔4中填充吸音材料5，排氣管主體1的內壁上設有若干凸起6，凸起6包括傾斜的正面和傾斜的背面，排氣管主體1帶有進氣口7和出氣口8，凸起6的正面與進氣口7相對應，凸起6的背面與出氣口8相對應，在凸起6的正面上設有多個與排氣管主體1內壁的空腔4連通的通孔9，部分噪音從凸起6的通孔9進入到排氣管主體1內壁的空腔4被吸收，部分噪音被摺疊隔音板2吸收，為了便於吸納汽車廢氣，連接擋板3上設有多個穿孔10，在穿孔10的中心設有隔音棉球11，隔音棉球11通過多個固定銷12與穿孔10的孔壁連接，隔音棉球11浸潤鹼液，經過連接擋板3上穿孔10的廢氣被浸潤鹼液的隔音棉球11吸收，既達到了降噪也起到除廢氣的作用。

本實用新型不局限於上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。