電動汽車蓄電池soc估算系統的製作方法
2023-09-09 17:13:25
專利名稱:電動汽車蓄電池soc估算系統的製作方法
技術領域:
本發明涉及電動汽車蓄電池SOC估算系統,屬於蓄電池SOC估算領域。
背景技術:
在石油和天然氣等能源日漸匱乏的今天,開發和尋找新的能源是當務之急。對於既有的動力源,例如各種類型的蓄電池,人們也給予了高度重視,投入了大量的人力、物力來研究和開發。蓄電池的SOC(荷電狀態)的準確估計是電池管理系統的一個重要的組成部分,同時可以延長電池的使用壽命,也是能連管理系統中能量分配的重要依據之
O發明內容鑑於已有技術存在的缺陷,本發明的目的是提供一種電動汽車蓄電池 SOC估算系統,實現電動汽車蓄電池SOC的在線實時準確估算。為實現上述目的,本發明所採用的技術解決方案主要是電動汽車蓄電池SOC估算系統,其特徵在於電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊分別與DSP控制裝置連接,內阻檢測模塊通過ADSl 110與與DSP控制裝置連接,DSP控制裝置通過串口通訊與微機連接,DSP控制裝置與整機能量控制系統、顯示模塊連接,顯示模塊上設有切換顯示手動開關。動汽車蓄電池SOC估算裝置的有益效果是電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊、內阻檢測模塊分別檢測蓄電池的電壓、電流、電池溫度、環境溫度、電池內阻,隨後數據傳入DSP控制晶片進行處理,結合EKF與神經網絡算法,實時估算S0C,同時,通過顯示模塊,將具體數據進行顯示。
圖1是電動汽車蓄電池SOC估算系統的工作原理圖。圖1附圖標記如下電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊、內阻檢測模塊、ADS1110、DSP控制裝置。
具體實施例方式電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊分別與DSP 控制裝置連接,內阻檢測模塊通過ADSl 110與與DSP控制裝置連接,DSP控制裝置通過串口通訊與微機連接,DSP控制裝置與整機能量控制系統、顯示模塊連接,顯示模塊上設有切換顯示手動開關。電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊、內阻檢測模塊分別檢測蓄電池的電壓、電流、電池溫度、環境溫度、電池內阻,隨後數據傳入DSP控制晶片進行處理,結合EKF與神經網絡算法,實時估算S0C,同時,通過顯示模塊,將具體數據進行顯示。
權利要求
1.電動汽車蓄電池SOC估算系統,其特徵在於壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊分別與DSP控制裝置連接,內阻檢測模塊通過ADS1110與與 DSP控制裝置連接,DSP控制裝置通過串口通訊與微機連接,DSP控制裝置與整機能量控制系統、顯示模塊連接,顯示模塊上設有切換顯示手動開關。
2.根據權利要求1所述的電動汽車蓄電池SOC估算系統,其特徵在於所述電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊、內阻檢測模塊分別檢測蓄電池的電壓、電流、電池溫度、環境溫度、電池內阻。
3.根據權利要求1所述的電動汽車蓄電池SOC估算系統,其特徵在於採用先進的EKF 技術與神經網絡技術相結合的方法,實時、準確地估算S0C。
全文摘要
電動汽車蓄電池SOC估算系統,屬於蓄電池SOC估算領域。電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊分別與DSP控制裝置連接,內阻檢測模塊通過ADS1110與與DSP控制裝置連接,DSP控制裝置通過串口通訊與微機連接,DSP控制裝置與整機能量控制系統、顯示模塊連接,顯示模塊上設有切換顯示手動開關。其有益效果是電壓檢測模塊、電流檢測模塊、電池溫度檢測模塊、環境溫度檢測模塊、內阻檢測模塊分別檢測蓄電池的電壓、電流、電池溫度、環境溫度、電池內阻,隨後數據傳入DSP控制晶片進行處理,結合EKF與神經網絡算法,實時估算SOC,同時,通過顯示模塊,將具體數據進行顯示。
文檔編號G01R31/36GK102253347SQ20111018056
公開日2011年11月23日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日
發明者李海泉, 羅德義 申請人:大連大工安道船舶技術有限責任公司