一種移動式攪拌泵送布料一體的製造方法
2023-09-14 05:12:45 1
一種移動式攪拌泵送布料一體的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種移動式攪拌泵送布料一體機，是在專用汽車底盤沿其前後方向安裝有支承臺及副車架、泵送系統、動力系統、攪拌系統，在專用汽車底盤的尾部安裝有所述泵送系統的料鬥，布料系統安裝於支承臺的上部，攪拌系統攪拌完成的料卸在安裝在其下方的泵送系統的料鬥內，泵送系統由主系統、分配系統和攪拌、水洗、冷卻系統組成，泵送系統將料鬥的料泵送給布料系統進行布料，動力系統提供所需動力，實現上料、攪拌、泵送、布料一體化，本發明具有適應狹窄工地、施工成本低、集上料、攪拌、泵送、布料於一體的特點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發明屬於建築行業特種車輛【技術領域】，尤其是涉及一種集上料、攪拌、泵送、布 料於一體的移動式攪拌泵送布料一體機。 一種移動式損拌慄送布料一體機
【背景技術】
[0002] 現代混凝土的施工方法是在商品混凝土站將混凝土預拌好後，用混凝土攪拌運輸 車送至施工工地，再由混凝土泵送設備將混凝土輸送至布料位置，因為通常用的混凝土攪 拌運輸車和混凝土輸送設備的體積和重量比較大，對工作場地要求有足夠大的面積和承載 力。
[0003] 隨著經濟的飛速發展，農村及城鄉結合部的混凝土施工工作越來越多，而這些地 方路面狹窄，障礙物多，常規用的混凝土攪拌運輸車和混凝土泵車無法進場，而且商品混凝 土一方至少在300元左右，價格比較高。
[0004] 傳統的上料需用裝載機將各種原料裝入配料機，再由皮帶機輸送至攪拌主機，需 要的機械設備多，成本高，上料和攪拌工作都是需要用電來完成，對電力設施的要求高，而 我們的上料只需用一小型裝載機將料倒入上料料鬥即可，上料和攪拌都是採用液壓馬達驅 動，解決了偏遠工地因電力設施不完備而無法施工的問題，而且傳統的攪拌裝置是固定的， 機動性不好。
【發明內容】
[0005] 本發明的目的在於改進已有技術的不足而提供一種適應狹窄工地、施工成本低、 集上料、攪拌、泵送、布料於一體的移動式攪拌泵送布料一體機。
[0006] 本發明的目的是這樣實現的，一種移動式攪拌泵送布料一體機，其特點是在專用 汽車底盤沿其前後方向安裝有支承臺及副車架、泵送系統、動力系統、攪拌系統，在專用汽 車底盤的尾部安裝有所述泵送系統的料鬥，布料系統安裝於支承臺的上部，攪拌系統攪拌 完成的料卸在安裝在其下方的泵送系統的料鬥內，泵送系統由主系統、分配系統和攪拌、水 洗、冷卻系統組成，泵送系統將料鬥的料泵送給布料系統進行布料，動力系統提供所需動 力，實現上料、攪拌、泵送、布料一體化。
[0007] 為了進一步實現本發明的目的，可以是所述攪拌系統的上料架是由三節軌道組 成，其中下軌道通過螺栓與中間軌道連接，中間軌道與上軌道鉸接連接，上料鬥上安裝有滾 輪在鋼絲繩的拉動下可沿上料架上下移動。
[0008] 為了進一步實現本發明的目的，可以是所述攪拌系統的攪拌主機底部是向底盤尾 部傾斜，攪拌主機的側後方固定有上料系統。
[0009] 為了進一步實現本發明的目的，可以是所述的動力系統是與發動機連接的分動箱 通過輸出軸連接帶動主油泵、分配泵和攪拌、水洗、冷卻泵，主油泵油路通過電液換向閥分 別連接攪拌系統、主系統，分配泵連接分配系統，攪拌、水洗、冷卻泵連接泵送系統攪拌、水 洗、冷卻系統，其中： 所述的攪拌系統是連接電液換向閥的攪拌馬達的油路通過第一電磁換向閥分別連接 第二電磁換向閥、第三電磁換向閥，第二電磁換向閥連接控制液壓滾筒，第三電磁換向閥連 接控制卸料油缸。
[0010] 本發明與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果：本發明將支承臺及副車 架、泵送系統的主油缸和輸送缸、動力系統、攪拌系統集成在一個專用底盤上，底盤的尾部 安裝有所述泵送系統的料鬥，布料系統安裝於支承臺的上部，整機可實現集上料、攪拌、泵 送、布料於一體，本發明針對施工場地狹窄，常規大型機械無法入場的小型工程，它能實現 現場上料、攪拌、泵送、布料的施工作業，而且降低施工成本，當不需要現場攪拌作業時，只 需拆下攪拌裝置即可成為普通的混凝土泵車；本發明的具有與現有技術不同的動力系統， 通過動力系統分配滿足各個系統的動力需要；本發明具有採用液壓傳動，自動化程度高，操 作方便、結構簡單、製作方便、施工成本低廉、維修方便、移動靈活、小巧玲瓏，集上料、攪拌、 泵送、布料多功能於一體，特別適用於農村和城鄉結合部混凝土的施工。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0012] 圖1為本發明的一種結構示意圖。
[0013] 圖2為本發明的攪拌系統上料架的一種結構示意圖。
[0014] 圖3為本發明的運輸狀態的一種示意圖。
[0015] 圖4為本發明的攪拌系統攪拌主機的一種結構示意圖。
[0016] 圖5為本發明動力系統的一種結構不意圖。
【具體實施方式】
[0017] 一種移動式攪拌泵送布料一體機，參照圖1，是在常規專用汽車底盤1上，沿其前 後方向依次安裝有支承臺及副車架3、用於實現泵送功能的泵送系統6、動力系統4、攪拌系 統5,所述專用汽車底盤1的尾部安裝有所述泵送系統6的料鬥8,布料系統2安裝於支承臺 及副車架3的上部，攪拌系統5的上料架7安裝在攪拌主機旁，上料鬥安裝在上料架7上， 攬祥系統5攬祥完成的料卸在安裝在其下方的慄送系統6的料鬥8內，慄送系統6由王系 統20、分配系統21和攪拌、水洗、冷卻系統22組成，主系統20、分配系統21、攪拌、水洗、冷 卻系統22與現有技術相同，泵送系統6將料鬥8的料通過管路泵送給布料系統2進行布料， 動力系統4提供各系統所需動力、實現上料、攪拌、泵送、布料一體化，其中所述的攪拌系統 5可以根據需要進行拆裝，當不需要現場攪拌作業時，只需拆下攪拌系統6即可成為普通的 混凝土泵車，上述的布料系統2、支承臺及副車架3、動力系統4、攪拌系統5、泵送系統6均 為常規技術。
[0018] 參照圖2,所述攪拌系統5的上料架7是由三節軌道組成，其中下軌道通過螺栓與 中軌道連接，中軌道和上軌道通過鉸接連接，上料鬥上安裝有滾輪，在鋼絲繩的拉動下可沿 軌道在上料架上上下移動，鋼絲繩由動力系統驅動，運輸時，參照圖3,將上料鬥提升至中軌 道上，拆除下軌道與中軌道之間的連接螺栓，將下軌道放置於車底盤上固定，上軌道摺疊即 可。
[0019] 參照圖4,為了便於卸料，所述攪拌系統5的攪拌主機底部是向底盤尾部傾斜，攪 拌主機的側後方固定有泵送系統6的料鬥8。
[0020] 所述的動力系統4,參照圖5,是與發動機連接的分動箱9通過輸出軸連接帶動主 油泵10、分配泵11和攪拌、水洗、冷卻泵12,主油泵10油路通過電液換向閥13分別連接攪 拌系統5、主系統20,分配泵11油路連接分配系統21，攪拌、水洗、冷卻泵12連接控制攪拌、 水洗、冷卻系統22,其中： 所述的攪拌系統5是連接電液換向閥13的攪拌馬達14的油路通過第一電磁換向閥 15分別連接第二電磁換向閥16、第三電磁換向閥17,第二電磁換向閥16連接控制液壓滾筒 18,第三電磁換向閥17連接控制卸料油缸19 ; 主油泵10油路通過電液換向閥13連接主系統20,分配泵11油路連接分配系統21、攪 拌、水洗、冷卻泵12連接控制攪拌、水洗、冷卻系統22,其連接控制關係與現有技術相同，這 裡不再詳述。
[0021] 本發明的工作原理流程如下： 在正常工作時泵送不攪拌，攪拌不泵送。按下泵送按鈕，電液換向閥13的DT1得電，主 油泵10出來的液壓油進入主系統，進入正常的泵送工作，這裡不在陳述。按下攪拌按鈕電 液換向閥13的DT2得電，進入正常的攪拌工作： 主油泵10輸出的壓力油，進入電液換向閥13的左位，使攪拌馬達14正轉帶動攪拌軸 順時針轉動，攪拌馬達14出來的液壓油進入第一電磁換向閥15,當需對裝滿預攪混凝土料 的上料鬥提升時，按下提升按鈕，使第一電磁換向閥15的DT3得電，這樣第一電磁換向閥15 出來的液壓油進入第二電磁換向閥16的左位，從而驅動液壓滾筒18順時針轉動，帶動滾筒 上的鋼絲繩收回，將上料鬥沿著軌道拉至攪拌主機，接近終端時限位開關發信號，使第一電 磁換向閥15的DT3失電，打開卸料門將上料鬥中的預預拌混凝土倒入攪拌主機進行攪拌； 卸料完畢後，按下下降按鈕，使第一電磁換向閥15的DT3和第二電磁換向閥16的DT5同時 得電，這樣第一電磁換向閥15出來的液壓油進入第二電磁換向閥16的右位，從而驅動液壓 滾筒逆時針轉動，帶動滾筒上的鋼絲繩放開，將上料鬥沿著軌道放至地面下的坑內，接近終 端時限位開關發信號，使DT3、DT5同時失電；待攪拌主機內的混凝土攪拌好後，按下卸料按 鈕，使第一電磁換向閥15的DT4得電，這樣第一電磁換向閥15出來的液壓油進入第三電磁 換向閥17的左位，第三電磁換向閥17出來的液壓油進入卸料油缸19的無杆腔，使油缸的 活塞杆伸出，從而打開卸料門，將攪拌主機內的混凝土卸入泵送料鬥，待卸料完畢後按下關 門按鈕，使DT4和DT6同時得電，這樣第一電磁換向閥15出來的液壓油進入第三電磁換向 閥17的右位，第三電磁換向閥17出來的液壓油進入卸料油缸19的有杆腔，使油缸的活塞 杆後退，從而關畢卸料門。這樣攪拌工作完成。按下泵送按鈕進行泵送，待泵送完成後，再 次按下攪拌按鈕，工作時就這樣反覆循環。
[0022] 主系統20和分配系統21的結構和工作原理與現有技術相同，主要是將攪拌系統5 卸入泵送料鬥8的料經過二次攪拌後，通過主系統20和分配系統21的有序動作將混凝土 送入布料系統2,主系統主要是由兩隻主油缸、兩隻混凝土缸、兩隻活塞組成；分配系統21 主要是由兩隻擺閥油缸、料鬥、S管閥組成。主油缸在液壓油的作用下作往復運動，一缸前 進，另一缸後退，混凝土缸進出口與料鬥連接，S管閥的右端是出料口，另一端是在擺閥油缸 的作用下左右擺動，分別與混凝土缸的出口連通。泵送混凝土時，在主油缸的作用下，一隻 活塞伸出，另一隻活塞後退，此時擺閥油缸一隻處於伸出狀態，另一隻處於後退狀態，通過 擺臂作用，S管閥接通一隻混凝土輸送缸，裡面的混凝土在活塞的推動下，由S管進入輸送 管道，由布料系統2進行布料；而料鬥裡的混凝土被不斷後退的另一隻活塞吸入混凝土輸 送缸，如此反覆動作完成混凝土料的泵送。攪拌、水洗、冷卻系統22中的攪拌是用來對進入 泵送料鬥的混凝土進行二次攪動，冷卻系統的作用是當液壓油溫達到45°C時，用來冷卻液 壓油，水洗系統的作用是攪拌、泵送、布料工作完成後用來清洗設備的。
[0023] 本發明將混凝土泵車和攪拌機的功能有機的結合在一起，成功的解決了狹窄施工 工地大型施工機械無法入場的難題，採用液壓馬達傳動，解決了農村電力不穩的問題，且自 動化程度高，操作方便、結構簡單、製作方便、施工成本低廉、維修方便、移動靈活、小巧玲 瓏，集上料、攪拌、泵送、布料多功能於一體的優點。
【權利要求】
1. 一種移動式攪拌泵送布料一體機，其特徵是在專用汽車底盤沿其前後方向安裝有支 承臺及副車架、泵送系統、動力系統、攪拌系統，在專用汽車底盤的尾部安裝有所述泵送系 統的料鬥，布料系統安裝於支承臺的上部，攪拌系統攪拌完成的料卸在安裝在其下方的泵 送系統的料鬥內，泵送系統由主系統、分配系統和攪拌、水洗、冷卻系統組成，泵送系統將料 鬥的料泵送給布料系統進行布料，動力系統提供所需動力，實現上料、攪拌、泵送、布料一體 化。
2. 根據權利要求1所述的一種移動式攪拌泵送布料一體機，其特徵是所述攪拌系統的 上料架是由三節軌道組成，其中下軌道通過螺栓與中間軌道連接，中間軌道與上軌道鉸接 連接，上料鬥上安裝有滾輪在鋼絲繩的拉動下可沿上料架上下移動。
3. 根據權利要求1所述的一種移動式攪拌泵送布料一體機，其特徵在於所述攪拌系統 的攪拌主機底部是向底盤尾部傾斜，攪拌主機的側後方固定有上料系統。
4. 根據權利要求1所述的一種移動式攪拌泵送布料一體機，其特徵是所述的動力系統 是與發動機連接的分動箱通過輸出軸連接帶動主油泵、分配泵和攪拌、水洗、冷卻泵，主油 泵油路通過電液換向閥分別連接攪拌系統、主系統，分配泵連接分配系統，攪拌、水洗、冷卻 泵連接泵送系統攪拌、水洗、冷卻系統，其中： 所述的攪拌系統是連接電液換向閥的攪拌馬達的油路通過第一電磁換向閥分別連接 第二電磁換向閥、第三電磁換向閥，第二電磁換向閥連接控制液壓滾筒，第三電磁換向閥連 接控制卸料油缸。
【文檔編號】B28C7/06GK104120886SQ201410378217
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年8月4日 優先權日:2014年8月4日
【發明者】周又清, 曹蘇能, 範俊霞 申請人:山東鴻達建工集團有限公司