爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的製作方法
2023-09-14 14:15:25 2
爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝。該傳感器安裝孔檢測工裝包括：檢測頭拉杆，其為階梯軸結構，包括：位於上部的第一大軸和位於該第一大軸下部的第一小軸，所述第一大軸的頂部開設有第一軸向螺紋連接孔；所述第一小軸的直徑小於爆壓套筒的內腔；以及安裝孔檢測頭，其為階梯軸結構，包括：位於上部的第二大軸和位於該第二大軸下部的第二小軸，所述第二大軸的頂部與第一小軸的下端固定連接，所述第二大軸與合格爆壓套筒的大孔適配插入；所述第二小軸與合格爆壓套筒的小孔適配插入。該檢測工裝能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否符合使用要求，提高試驗開發的進度。
【專利說明】
爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及爆壓套筒的傳感器安裝孔加工尺寸和同軸度檢查領域，特別涉及一種爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝。
【背景技術】
[0002]在柴油發動機行業，在試驗開發過程中，需要檢測氣缸內的爆壓，這樣就需要使用爆壓傳感器和用於安裝爆壓傳感器的爆壓套筒組件。
[0003]用於安裝「爆壓傳感器」的「爆壓套筒」內的階梯內孔難於加工，此階梯內孔屬於深孔、小孔結構，而且零件加工完成後又無法用常規的量具對階梯內孔的尺寸和同軸度進行檢查。所以爆壓套筒的質量無法保證，導致在使用的過程中「爆壓傳感器」有時無法安裝到位，因此在壓緊「爆壓傳感器」會時導致壓壞傳感器。而「爆壓傳感器」屬於進口件，價格昂貴，由於上述原因損壞造成資金浪費。
[0004]此時又必須把「爆壓套筒」拆除更換，直至換到合格的「爆壓套筒」，這樣造成人力和時間的浪費，影響試驗開發的進度。
[0005]公開於該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在於提供一種結構簡單合理的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否符合使用要求，避免了不必要的人力、物力和時間的浪費，提高試驗開發的進度。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供了一種爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝包括:檢測頭拉杆，其為階梯軸結構，包括:位於上部的第一大軸和位於該第一大軸下部的第一小軸，所述第一大軸的頂部開設有第一軸向螺紋連接孔;所述第一小軸的直徑小於爆壓套筒的內腔；以及安裝孔檢測頭，其為階梯軸結構，包括:位於上部的第二大軸和位於該第二大軸下部的第二小軸，所述第二大軸的頂部與第一小軸的下端固定連接，所述第二大軸與合格爆壓套筒的大孔適配插入;所述第二小軸與合格爆壓套筒的小孔適配插入。
[0008]優選地，上述技術方案中，第一小軸的下端具有外螺紋，所述第二大軸的頂部開設有與第一小軸下端的外螺紋適配螺接的第二軸向螺紋連接孔。
[0009]優選地，上述技術方案中，爆壓套筒為圓筒狀。
[0010]優選地，上述技術方案中，第一大軸為六稜柱結構
[0011]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否符合使用要求，避免了不必要的人力、物力和時間的浪費，提高試驗開發的進度。避免了不合格的爆壓套筒進入安裝使用環節，因此而導致的爆壓傳感器損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的使用狀態結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的爆壓套筒的結構示意圖。
[0014]圖3為本實用新型的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的檢測頭拉杆結構示意圖。
[0015]圖4為本實用新型的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的安裝孔檢測頭結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護範圍並不受【具體實施方式】的限制。
[0017]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語「包括」或其變換如「包含」或「包括有」等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而並未排除其它元件或其它組成部分。
[0018]如圖1所示，根據本實用新型【具體實施方式】的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝能夠在安裝「爆壓套筒」前，把不合格的「爆壓套筒」剔除出來，保證所安裝的「爆壓套筒」都是合格品，減少人力、物力的浪費，保障試驗開發的順利進行。該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝的具體結構包括:檢測頭拉杆I和安裝孔檢測頭2，其中，安裝孔檢測頭2固定在檢測頭拉杆I的下端，通過檢測頭拉杆I將安裝孔檢測頭2伸進需要檢查的爆壓套筒3內，檢查安裝孔檢測頭是否能完全進入爆壓套筒的傳感器的階梯安裝孔內，合格狀態為安裝孔檢測頭能完全進入階梯安裝孔內，且與安裝孔有輕微的接觸感，但又不卡滯。該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否符合使用要求，避免了不必要的人力、物力和時間的浪費，提高試驗開發的進度。避免了不合格的爆壓套筒進入安裝使用環節，因此而導致的爆壓傳感器損壞。
[0019]具體來講，如圖2所示，爆壓套筒3為圓筒狀，其下部內腔具有由上部的大孔31和下部的小孔32組成的階梯安裝孔，該階梯安裝孔用於安裝爆壓傳感器。大孔31和小孔32屬於深孔、小孔結構，難於加工，而且零件加工完成後又無法用常規的量具對階梯內孔的尺寸和同軸度進行檢查。所以爆壓套筒的質量無法保證，導致在使用的過程中「爆壓傳感器」有時無法安裝到位，因此在壓緊「爆壓傳感器」會時導致壓壞傳感器。
[0020]如圖3所示，檢測頭拉杆I為階梯軸結構，包括:位於上部的第一大軸11和位於該第一大軸11下部的第一小軸12，第一大軸11為六稜柱結構，其頂部開設有第一軸向螺紋連接孔，第一小軸12的下端具有外螺紋，用於與安裝孔檢測頭2連接固定。
[0021]如圖4所示，安裝孔檢測頭2為階梯軸結構，包括:位於上部的第二大軸21和位於該第二大軸21下部的第二小軸22，第二大軸11的頂部開設有與第一小軸12下端的外螺紋適配螺接的第二軸向螺紋連接孔。第二大軸21與爆壓套筒3的大孔31適配插入;第二小軸22與爆壓套筒3的小孔32適配插入，即第二大軸21和第二小軸22的尺寸和同軸度符合合格爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的使用要求，能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否合格。
[0022]具體實施步驟:
[0023]①把檢測頭拉杆的外螺紋擰進安裝孔檢測頭的螺孔內。
[0024]②把與檢測頭拉杆連接好的安裝孔檢測頭伸進需要檢查的爆壓套筒內，檢查安裝孔檢測頭是否能完全進入爆壓套筒的傳感器的階梯安裝孔內。
[0025]③如不能完全進入，則表示傳感器的安裝孔的尺寸或同軸度不合格。
[0026]④如能完全進入但太緊，表示傳感器的安裝孔的尺寸偏小或同軸度不合格。
[0027]⑤如能完全進入但太松，即安裝孔檢測頭能在階梯安裝孔內擺動，表示傳感器的階梯安裝孔的尺寸偏大。
[0028]⑥檢查的爆壓套筒合格狀態為:安裝孔檢測頭能完全進入階梯安裝孔內，且與安裝孔有輕微的接觸感，但又不卡滯。
[0029]綜上，該爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝能夠快速、準確的判斷爆壓套筒的傳感器階梯安裝孔的尺寸和同軸度是否符合使用要求，避免了不必要的人力、物力和時間的浪費，提高試驗開發的進度。避免了不合格的爆壓套筒進入安裝使用環節，因此而導致的爆壓傳感器損壞。
[0030]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述並非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，並且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在於解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現並利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的範圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【主權項】
1.一種爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，其特徵在於，包括: 檢測頭拉杆，其為階梯軸結構，包括:位於上部的第一大軸和位於該第一大軸下部的第一小軸，所述第一大軸的頂部開設有第一軸向螺紋連接孔;所述第一小軸的直徑小於爆壓套筒的內腔；以及 安裝孔檢測頭，其為階梯軸結構，包括:位於上部的第二大軸和位於該第二大軸下部的第二小軸，所述第二大軸的頂部與第一小軸的下端固定連接，所述第二大軸與合格爆壓套筒的大孔適配插入;所述第二小軸與合格爆壓套筒的小孔適配插入。2.根據權利要求1所述的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，其特徵在於，所述第一小軸的下端具有外螺紋，所述第二大軸的頂部開設有與第一小軸下端的外螺紋適配螺接的第二軸向螺紋連接孔。3.根據權利要求1所述的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，其特徵在於，所述爆壓套筒為圓筒狀。4.根據權利要求1所述的爆壓套筒的傳感器安裝孔檢測工裝，其特徵在於，所述第一大軸為六稜柱結構。
【文檔編號】G01B5/00GK205718755SQ201620697859
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】何科斌, 何健, 曹斌
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司