一種汽車過濾器安裝支架的製作方法

2023-09-19 15:46:15 3

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車過濾器安裝支架。

背景技術：

隨著經濟的快速增長，汽車已經成為普通家庭的一種主要出行工具。傳統兩用燃料轎車的發動機艙內，燃氣過濾器與燃氣軟管連接後，是懸置在發動機艙內，發動機艙布置十分不美觀和整齊，顯得非常凌亂，且在車輛行駛時，會造成嚴重的抖動，使零部件之間相互幹涉摩擦，給行車安全帶來隱患，對產品的品質提升，更是極為不利。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車過濾器安裝支架。

為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：

一種汽車過濾器安裝支架，包括安裝部、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍為半圓形，半圓形的第一抱箍和第二抱箍相互配合形成一個完整的圓形箍；所述第一抱箍和第二抱箍的端部共同連接安裝部；所述第一抱箍和第二抱箍的另一端分別設有第一固定翼板和第二固定翼板；

所述安裝部內設有空腔，空腔內設有基板和彈簧，基板的底部與彈簧抵接，基板的頂部設有第一凸頭和第三凸頭，第一凸頭和第三凸頭伸出空腔；發動機艙內壁設有用於嵌入安裝部的安裝槽，安裝槽內設有與第一凸頭匹配的第一凹孔。

優選地，所述第一抱箍、第二抱箍第一固定翼板、第二固定翼板和安裝部一體成型。

優選地，所述第一凸頭和第三凸頭的高度相等。

優選地，所述安裝部不與抱箍連接的一端設有第二凸頭，發動機艙內壁的安裝槽內設有與第二凸頭匹配的第二凹孔。

優選地，所述第一固定翼板和第二固定翼板通過螺栓緊密連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型整體結構簡單，用料較省，降低了生產成本，通過安裝支架，將原來懸置的燃氣過濾器直接固定在發動機艙內壁上，消除了因車體抖動帶來的零部件之間相互幹涉和摩擦，消除了安全隱患。

2、通過凸扣卡入發動機艙內壁的方式安裝本裝置，維修人員可方便快速地完成拆裝，摒棄了傳統的螺栓安裝，大大方便了日常汽車的檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車過濾器安裝支架的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車過濾器安裝支架應用於發動機艙內的示意圖。

圖中：1、安裝部，2、第一抱箍，3、第二抱箍，4、第一固定翼板，5、第二固定翼板，6、螺栓，7、空腔，8、基板，9、第一凸頭，10、第三凸頭，11、彈簧，12、第二凸頭，13、發動機艙內壁。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例一

參照圖1-2，一種汽車過濾器安裝支架，包括安裝部1、第一抱箍2和第二抱箍3，所述第一抱箍2和第二抱箍3為半圓形，半圓形的第一抱箍2和第二抱箍3相互配合形成一個完整的圓形箍，用於箍緊過濾器。所述第一抱箍2和第二抱箍3的端部共同連接安裝部1，本裝置通過安裝部1安裝在發動機艙內壁13上。所述第一抱箍2和第二抱箍3的另一端分別設有第一固定翼板4和第二固定翼板5，第一固定翼板4和第二固定翼板5通過螺栓6緊密連接，將過濾器放置在第一抱箍2和第二抱箍3組成的圓形箍內，然後擰緊螺栓6，即可固定過濾器。所述第一抱箍2、第二抱箍3第一固定翼板4、第二固定翼板5和安裝部1一體成型。

所述安裝部1內設有空腔7，空腔7內設有基板8和彈簧11，基板8的底部與彈簧11抵接，基板8的頂部設有第一凸頭9和第三凸頭10，第一凸頭9和第三凸頭10伸出空腔7；所述第一凸頭9和第三凸頭10的高度相等。發動機艙內壁13設有用於嵌入安裝部1的安裝槽，安裝槽內設有與第一凸頭9匹配的第一凹孔，維修人員按下第三凸頭10，使第一凸頭9縮入空腔7中，然後將安裝部1嵌入發動機艙內壁13的安裝槽中，放開第三凸頭10，使第一凸頭9卡入第一凹孔中，即可實現本裝置與發動機艙的固定。

實施例二

所述安裝部1不與抱箍連接的一端設有第二凸頭12，發動機艙內壁13的安裝槽內設有與第二凸頭12匹配的第二凹孔，安裝部1嵌入安裝槽中後，第二凸頭12及卡入第二凹孔中，使本裝置在發動機艙內的安裝更加緊固。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。