一種節能型液壓系統的製作方法

2023-09-19 17:06:15 2

本實用新型屬於液壓控制技術領域，尤其是一種節能型液壓系統。

背景技術：

在工程機械傳動系統中，液壓缸作為動作的執行機構起著很大的作用。

傳統的液壓系統中，油缸工作時，油缸中的油液需要全部回到油箱中，這種系統最大的問題是油液循環的總量大，浪費能源，尤其是當油缸需要較大的壓力時，這種問題尤為明顯。

因此，急需開發一款能夠減少油液循環量的液壓系統。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種結構簡單的節能型液壓系統。

本實用新型的方案是這樣實現的：

一種節能型液壓系統，包括油缸、油箱以及連接油缸及油箱的油路，其特徵在於：在油缸的無杆腔油液迴路與有杆腔油液迴路之間串聯蓄能油路，該蓄能油路包括依次連接的二位二通電磁換向閥、壓力傳感器、蓄能器、兩路閘閥以及溢流閥。

而且，所述油缸的無杆腔油液迴路上安裝一個單向節流閥。

本實用新型的優點和積極效果是：

本系統通過在油路之間增加一蓄能油路，當缸下行時，油液通過二位二通電磁換向閥補充到蓄能器中；當缸上行時，蓄能器內儲存的油液釋放出來，缸需要輸出更大壓力時，可以使泵和蓄能器一塊給缸提供壓力，在下行時油液有一部分儲存到蓄能器中，並不是全部回油箱，減少了油液循環的總量，節約了能源。

附圖說明

圖1是本實用新型的連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖並通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。

一種節能型液壓系統，如圖1所示，包括油缸4、油箱5以及連接油缸及油箱的油路。

本實用新型的創新點在於：

在油缸的無杆腔油液迴路與有杆腔油液迴路之間串聯蓄能油路，該蓄能油路包括依次連接的二位二通電磁換向閥3、壓力傳感器2、蓄能器1、兩路閘閥7以及溢流閥6。當缸下行時，油液通過二位二通電磁換向閥補充到蓄能器中；當缸上行時，蓄能器內儲存的油液釋放出來，缸需要輸出更大壓力時，可以使泵(圖中未示出)和蓄能器一塊給缸提供壓力，在下行時油液有一部分儲存到蓄能器中，並不是全部回油箱，減少了油液循環的總量，節約了能源。

本實施例中，在油缸的無杆腔油液迴路上安裝一個單向節流閥8，缸下行時調節缸下行速度，防止缸下降過快，保證缸的安全。

所述溢流閥保證蓄能器充油液壓力，在蓄能器壓力過大時溢流。

需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型包括並不限於具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬於本實用新型保護的範圍。