農用車駕駛室的製作方法

2023-09-20 04:32:35

專利名稱：農用車駕駛室的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種農用車配套裝置，特別是一種帶有多個透窗窗欄的整體駕駛室。
背景技術：
目前有很多種農用車，如寧波354型、東風350型都沒有駕駛室，這種設計考慮了低成本和不必用駕駛室的使用場所，但有一個弊端，就是人露天駕駛風吹日曬，在一些長途運輸等條件下對人的保護不利，又容易產生危險。因此有人設計了可拆卸的農用車駕駛室，但大多數駕駛室設計過於簡單，如無後視鏡、無天窗、後窗不可開合等設施不配套，安全性也較差，特別是在玻璃框上不設窗欄，很容易打碎玻璃。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種可拆卸的農用車駕駛室，提出一種配套齊全、功能合理的可拆卸的農用車駕駛室，並在玻璃框上設窗欄以改善農用車露天駕駛不良狀態。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的農用車駕駛室，由上蓋、風檔玻璃、下封板、車窗、後窗組成，上蓋連接在駕駛室支架上，上蓋設有可開關天窗，前風擋玻璃的下部兩側分別設有前下部玻璃及下封板；駕駛室兩側部設有側窗，側窗的前部設有車門，門邊兩側設有後視鏡，車架兩側還設有車輪擋泥板，車門上開有上下兩塊門窗，駕駛室的後部中間設有可開合的後窗，左右兩側設有後側窗。下封板一側為有缺下封板，整個駕駛室由支架焊成整體結構。在駕駛室前下部玻璃及駕駛室兩側部側窗、並左右兩側後側窗處、在玻璃框上均設有窗欄。
本實用新型的優點與效果是1.結構簡單、輕便、可根據駕駛環境的需要拆裝使用。
2.駕駛室採用多透窗結構，即減少重量、降低成本，又透視性好並在玻璃框上設窗欄對玻璃進行了保護。
3.天窗設計可提高透視、採光性能。
4.後窗可開合，便於通風瞭望。
5.後視鏡與車門一體，提高了駕駛安全性。


圖1為本實用新型主視圖；圖2為本實用新型右視圖；圖3為本實用新型後視圖。
具體實施方式
如圖所示駕駛室的上蓋(1)為密閉狀，為了提高透視性、採光性也可以在棚頂設有天窗，該天窗設計成可開合式。整體駕駛室由型鋼做支撐支架，可以由角鋼焊制、或鉚製成整體支架，然後在支架外裝設有鋼板。在駕駛室的正前方設有前風檔玻璃(2)，風檔玻璃的下部還設有下封板(5)和有缺口的下封板(4)，下封板開有前下部玻璃(3)，兩邊呈對稱狀，有缺口的下封板(4)是便於與駕駛位置相配而開設的。在駕駛室的兩側設有側窗(6)和側門，其側門開有透窗(7)，既減輕重量又可提高透視性，側門經鉸軸固定在駕駛室的支架上，側門上對稱地設有兩個後視鏡(11)，整個駕駛室的側門及側窗兩邊結構是一樣的。對應車輪處還設有兩個擋泥板(12)，駕駛室的後部設有三個窗口，後窗(8)位置在中間，較大，可開合，便於通風與瞭望，在後窗的兩側還開有兩個對稱的後側窗(9)，窗的下部經一長板(10)相連接，長板(10)的高度可由實際車型而配做。在駕駛室前下部玻璃(3)及駕駛室兩側部側窗(6)、並左右兩側後側窗(9)處、在玻璃框上均設有窗欄(13)，窗欄由條棍焊在窗框上。
當連雨天或寒冷天氣等惡劣氣候條件下，農間作業、運輸時，可經過下封板等處設置的連接孔將駕駛室與駕駛位相連接；當駕駛室有礙農作時，可拆下連接螺栓擦洗乾淨放在他處。
權利要求1.農用車駕駛室，由上蓋、風檔玻璃、下封板、車窗、後窗、窗欄組成，其特徵在於所述的上蓋(1)連接在駕駛室支架上，上蓋設有可開關天窗，前風擋玻璃(2)的下部兩側分別設有前下部玻璃(3)及下封板；駕駛室兩側部設有側窗(6)，側窗(6)的前部設有車門，門邊兩側設有後視鏡(11)，車架兩側還設有車輪擋泥板(12)，車門上開有上下兩塊門窗(7)，駕駛室的後部中間設有可開合的後窗(8)，左右兩側設有後側窗(9)，在駕駛室前下部玻璃(3)及駕駛室兩側部側窗(6)、並左右兩側後側窗(9)處、在玻璃框上均設有窗欄(13)。
2.如權利要求1所述農用車駕駛室，其特徵在於所述下封板一側為有缺下封板(4)，整個駕駛室由支架焊成整體結構。
專利摘要本實用新型涉及一種農用車配套裝置，特別是一種帶有多個透窗的農用車駕駛室。駕駛室的上蓋(1)連接在駕駛室支架上，上蓋設有可開關天窗。前風擋玻璃(2)的下部兩側分別設有前下部玻璃(3)及下封板；駕駛室兩側部設有側窗(6)，側窗(6)的前部設有車門，車門上開有上下兩塊門窗(7)，駕駛室的後部中間開有後窗(8)及左右兩側後側窗(9)。在駕駛室前下部玻璃(3)及駕駛室兩側部側窗(6)、並左右兩側後側窗(9)處、在玻璃框上均設有窗欄(13)。這種可拆卸的農用車駕駛室，以改善農用車露天駕駛不良狀態。
文檔編號B62D33/06GK2830210SQ20052009254
公開日2006年10月25日 申請日期2005年9月20日 優先權日2005年9月20日
發明者高興海 申請人:高興海