農用運輸車的製作方法

2023-09-20 04:28:15 1

專利名稱：農用運輸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種農用運輸車，特別是一種對三輪農用運輸車的載貨機構加以改進的農用運輸車。
近些年來，我國的三輪農用運輸車所用動力已從6馬力、8馬力，逐漸增至12、15、17、18、20馬力，同時對其後橋和車架也強化了機械設計，適當增加了載貨量，突出了輕拉快跑的優點。另外，隨著功率的增大，人們對其變速機構進行改進，增加了低速擋位，使得三輪農用運輸車增加了耕地等農田作業的功能，上述改進，使其適應了農村需要，其銷售量大增。但是，作為農用運輸車它還存在著載貨量低，尤其不能承運重而長的物資的不足，有著大馬拉小車能源浪費之嫌。
本實用新型的目的，就是為克服上述三輪農用運輸車運輸性能之不足，提供一種改進其載貨機構的農用運輸車。
本實用新型是採用以下技術方案實現的它主要包含一個導向車輪(1)、方向總成(2)、離合系統(3)、制動系統(4)、動力機及傳動變速機構(5)，前車架(6)、兩個前支撐架(9)、驅動橋(10)、兩個驅動車輪(13)，其特徵是還包括固裝於前車架(6)上的轉盤(8)，以及由後車架(7)、從動橋(11)、車箱(12)、兩個從動車輪(14)、兩個後支撐架(16)組成的載貨機構，並且後車架(7)的前底部與轉盤(8)的上部相連。
本說明書附


圖1和2，分別是本實用新型一個實施例的主視和俯視示意圖。圖中1是導向車輪，2是方向總成，3是離合系統，4是制動系統，5是動力機及傳動變速機構，6是前車架，7是後車架，8是轉盤，9是兩個前支撐架，10是驅動橋，11是從動橋，12是車箱，13是兩個驅動車輪，14是兩個從動車輪，15是農機具掛板，16是兩個後支撐架。
以下結合實施例對本實用新型做如下進一步說明，從本實用新型技術方案不難看出，改進的載貨機構的特點之一是增加了兩個從動車輪(14)，這使得車箱相應加長，同時載重量增加，若再強化機械設計，就會進一步增強載重性能，這就解決了增加載重量和運載長而重的物資問題。在實施本實用新型時，如附圖所示，考慮到農用運輸車的農田作業性能，所以在前車架(6)的後部還裝有農機具掛板(15)，同時後車架(7)與轉盤(8)的連接為活連接，即是當該運輸車行使農田作業功能時，可將其載貨機構摘掉。關於轉盤(8)製作時，既要能水平方向左右旋轉，又要能在垂直方向上下位移。為使運輸時減少顛波，增強車輛的抗震性能，前支撐架(9)和後支撐架(16)均選用板簧，且板簧的中部分別裝於驅動橋(10)和從動橋(11)上，板簧的兩端分別與前車架(6)和後車架(7)相連。
本實用新型由於改進了三輪農用運輸車的載貨機構，並可使載貨機構與主車分體。所以它具有載重量大，可承運長而重的物資的顯著特點，同時具有更方便的農村農田作業的良好性能，為農用運輸車又開闢了一個新的市場。值得推廣使用。
權利要求1.一種農用運輸車，它主要包含導向車輪(1)，方向總成(2)，離合系統(3)，制動系統(4)，動力機及傳動變速機構(5)，前車架(6)，兩個前支撐架(9)，驅動橋(10)，兩個驅動車輪(13)，其特徵是還包含固裝於前車架上的轉盤(8)，以及由後車架(7)，從動橋(11)，車箱(12)，兩個從動車輪(14)，兩個後支撐架(16)組成的載貨機構，並且後車架(7)的前底部與轉盤(8)的上部相連。
2.如權利要求1所述的農用運輸車，其特徵是前車架(6)的後部還裝有農機具掛板(15)，所說的後車架(7)與轉盤(8)的連接選用活連接。
3.如權利要求1或2所述的農用運輸車，其特徵是所說的前支撐架(9)和後支撐架(16)為分別裝於驅動橋(10)和從動橋(11)上，並分別與前車架(6)和後車架(7)相連的板簧。
專利摘要一種改進三輪農用運輸車的載貨機構的農用運輸車,其特點是載貨機構增加了兩個車輪,它與主車既是整體又可分離。它具有載重量大,可承運長而重的物資的顯著優點,同時具有更方便的農村農田作業的性能,為農用運輸車又開闢了一個新的市場,值得推廣使用。
文檔編號B62D63/00GK2331565SQ98221579
公開日1999年8月4日 申請日期1998年6月18日 優先權日1998年6月18日
發明者解鳳利 申請人:解鳳利