變換四輪農田車的製作方法
2023-09-20 04:30:10
專利名稱：變換四輪農田車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及農用機械，是一種能跑運輸、翻鬥自卸，又能耕地、播種、收割、打場、脫粒、抽水、鋤草的變換四輪農田車。
目前，市場上出售的四輪農用車，主要是跑運輸、拉莊稼、功能少，不能耕地、播種、收割田間作業，田間作業還要靠小拖拉機來完成，而小拖拉機頭小身子大，不但跑得慢不平穩，而且拐彎轉向不安全、故障多，農民既買拖拉機又要買四輪農用車，花錢多負擔重存放不便。
本實用新型的目的是提供一種變換四輪農田車，以解決現有農用車功能少，只能跑運輸、拉莊稼不能田間作業，而小拖拉機頭小身子大，不但跑得慢不平穩，而且拐彎轉向不安全故障多，農民既買拖拉機又要買四輪農用車，花錢多負擔重，存入不便問題。
本實用新型的目的是這樣實現的該農田車是由車箱、司機樓、方向機、前輪、後輪、柴油機、車架、離合器、連體後橋、前橋、司機座、油門踏板、制動踏板、鋼板彈簧、掛環構成，離合器固定在連體後橋與柴油機之間車架上，其與柴油機靠三角帶連接，與連體後橋靠鏈條連接；前橋分為3段，套管連接、伸縮可調、螺栓固定，後輪採用凹形輪網，左右可互換；車箱分為前、後兩部分，後部分與車架軸連接、可卸掉，在鋼板彈簧上設有止變板，其靠螺栓固定在車架上。
車架採用開式車架，後端部設有裝配孔，軸連接有後部車箱，前部車箱與車架間設有液壓缸，前後車箱由螺栓連為一體後，可作翻鬥車。
離合器軸上靠軸承連接有殼體，殼體由吊架螺栓固定在車架上，軸另一端固有鏈輪。
前橋分為左、中、右三段，左右段軸向均設有4個調節孔，與中段兩端部孔相吻合，靠螺栓固定。
柴油機輸出三角帶輪上螺栓或螺紋固定有輸出輪。
該實用新型與現有技術相比具有以下優點1)離合器在連體後橋與柴油機之間，不但可縮短三角帶長度，減少三角帶跳動，提高傳動效率，而且可附帶汽泵、油泵等設備；2)後輪可互換，前橋可伸縮，前後輪距可變化，跑運輸時輪距可調寬，開起來平穩，耕地時輪距可調窄，拐彎轉向靈活；3)設有組合車箱和開式車架，可帶多鏵犁、播種機多種大型機械，前部車箱可裝物品或配重，後輪磨擦力大，可提高作業前進速度；4)設有止變板，耕地、播種時裝上後才能達到拖拉機硬性功能，深淺一致；5)設有輸出輪，且可伸出車外，帶水泵、脫粒等機具方便；6)車身下部較小拖拉機離地高，越野性能好，適合農村溝坎道路。
以下結合附圖作進一步說明
圖1變換四輪農田車結構示意圖(運輸態)；圖2變換四輪農田車仰視圖；圖3前橋部件圖；圖4離合器結構圖。
圖1--4中司機樓(2)、方向機(3)、保險槓(4)、前輪(7)、連體後橋(13)、油門踏板(17)、制動踏板(5)、司機座(18)、掛環(20)、鋼板彈簧(8)與現有技術相同，前輪(7)直徑小選用寬平面輪胎(5.00--12)，後輪(14)直徑大，選用人字輪胎(7.50--16 10層級)，後輪網選用BJ136單面凹形輪網，其左右可互換；車架(9)採用型鋼壓制焊接成後開式車架，其後端部設有裝配孔(19)，可懸掛農機具，平時由軸連接有後部車箱，車箱(1)分為前、後兩部分，之間由螺栓連結在一起，在前部車箱與車架間設有液壓缸(16)，可作翻鬥車，在農田作業時，後部車箱可卸掉；離合器(10)的軸(30)上靠軸承連接有殼體(29)、殼體靠吊架(32)螺栓固定在車架(9)上，軸(30)另一端靠鍵、頂絲固定有鏈輪(31)，其靠鏈條(11)與連體後橋鏈輪(12)相連，連體後橋前部由吊帶吊固在車架上，前橋(22)分左中右三段，左(23)、右(24)兩段軸向均設有4個調節孔(28)，其與中段(25)兩端部孔相吻合，靠螺栓(26)固定，U型螺栓(27)固定在車架上，前輪距伸縮可調，跑運輸時，前、後輪距可調換寬，行駛平穩，耕地等農田作業時可調換窄，拐彎轉向靈活，柴油機(6)選用15--18匹單缸四衝程柴油機，其安裝位置右移，在輸出三角帶輪上靠螺栓或螺紋固定有輸出輪(21)，其可伸出車外，直接帶水泵，鋤草機等機具；在鋼板彈簧(8)上設有止變板(15)附件，在耕地、播種時用螺栓將上端部固定在車架上，下端與鋼板彈簧(8)靠螺栓固定在一起，以達到拖拉機的硬性功能，在跑運輸時可去掉止變板(15)，以保持彈性。
權利要求1.一種變換四輪農田車，是由車箱(1)、司機樓(2)、方向機(3)、柴油機(6)、前輪(7)、後輪(14)、車架(9)、離合器(10)、連體後橋(13)、制動踏板(5)、前橋(22)司機座(18)、油門踏板(17)、鋼板彈簧(8)構成，其特徵在於離合器(10)固定在連體後橋與柴油機之間車架上，其與柴油機靠三角帶連接，與連體後橋靠鏈條(11)連接；前橋(22)分為3段，套管連接、伸縮可調、螺栓固定，後輪(14)採用凹形輪網，左右可互換；車箱分為前後兩部分，後部分與車架軸連接、可卸掉，在鋼板彈簧(8)上設有附件止變板(15)，其靠螺栓固定在車架上。
2.根據權利要求1所述的變換四輪農田車，其特徵在於車架(9)採用開式車架，後端部設有裝配孔，軸連接有後部車箱，前部車箱與車架間設有液壓缸(16)，前後車箱由螺栓連為一體後，可作翻鬥車。
3.根據權利要求1所述的變換四輪農田車，其特徵在於離合器(10)其軸(30)上軸承連接有殼體(29)、殼體靠吊架(32)固定在車架上，軸另一端固有鏈輪(31)。
4.根據權利要求1所述的變換四輪農田車，其特徵在於前橋(22)分為左中右三段，左右段(23)、(24)軸向均設有4個調節孔(28)，與中段(25)左右兩端部孔相吻合，靠螺栓(26)固定。
5.根據權利要求1所述的變換四輪農田車，其特徵在於在柴油機(6)三角帶輪上螺栓或螺紋固定有輸出輪(21)。
專利摘要本實用新型屬於一種變換四輪農田車,其特點是:離合器固定在連體後橋與柴油機之間車架上,其與柴油機靠三角帶連接,與連體後橋靠鏈條連接,前橋分為3段,套管連接螺栓固定,後輪用凹形輪網,左右可互換,前後輪距可變換;車箱分為前後兩部分,後部分與車架軸連接,前部分與車架間設有液壓缸,可作翻鬥車,農田作業時後車箱可卸掉,在柴油機三角帶輪上螺紋連接有輸出輪,可伸出車外直接帶農機具;具有汽車、小拖拉機性能一機多用。
文檔編號B62D63/02GK2329575SQ9724634
公開日1999年7月21日 申請日期1997年12月6日 優先權日1997年12月6日
發明者徐國木 申請人:徐國木