既成鐵路路基實施擠密樁加固工程擠密鑽頭的製作方法

2023-09-19 22:51:45 2

專利名稱：既成鐵路路基實施擠密樁加固工程擠密鑽頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路施工工具，具體地說，是一種對既成鐵路路基實施路基擠密樁加固工程用的擠密鑽頭。
傳統的擠密樁製作一般首先進行鑽孔，然後向孔內填土，夯實，直至將整個孔填滿夯實為止，製作中多為體力勞動，效率也不高，而且因擠密樁夯實的程度得不到保證，極大地影響了擠密樁的質量和使用的可靠性。
本實用新型的目的在於提供一種可適用於機械化作業的既成鐵路路基實施擠密加固工程擠密鑽頭。
本實用新型是這樣實現的該鑽頭由鑽柄和鑽體兩部分組成，鑽體擠密刃為雙頭螺紋，前端為錐體，有效長度為2-3個螺矩，後部為園柱體，有效長度亦為2-3個螺矩，錐體部分錐角在25-35°範圍內選取，頭部擠壓刃角在100-140°範圍內選取，徑向擠壓刃帶控制在25-35°園周面內。
使用時，將該鑽頭裝在專用鑽機上即可在予定擠密樁位的護筒內開始擠擴樁孔，鑽頭左旋(或右旋)，並加壓，給進，可將予先鑽好的較小的孔徑擠擴至工程設計孔徑。此時，孔壁周圍土被擠密。鑽至予定深度後，鑽頭作相反方向迴轉，並調整鑽頭軸向壓力至某一設定值，邊迴轉邊向孔內填加配製好的土料，填進的土料流入孔底並被鑽頭壓實，當土料抗壓強度達到設定值時，迴轉著的鑽頭便被向上推起，直至孔口，這樣孔內填入的土料均被擠密壓實，達到設定抗壓強度，完成該擠密樁作業。
採用本實用新型可大大縮短擠密樁製作周期，使得在不影響鐵路正常運營的情況下完成擠密樁施工成為可能。同時，使用機械化作業，可設定樁體的壓力指標，保證了施工質量。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
附


圖1是該鑽頭的正視圖；附圖2是該鑽頭徑向剖視圖；該擠密鑽頭由鑽柄2和鑽體1兩部分組成，鑽體擠密刃為雙頭螺紋，前端為錐體，有效長度為2-3個螺距，後部為園柱體，有效長度亦為2-3個螺距，錐體錐角α1為30°，頭部擠壓刃角α2為120°，徑向刃帶寬α3為30°的園周面。
使用時，將該鑽頭裝在專用鑽機上即可在予定擠密樁位的護筒內開始擠擴樁孔，鑽頭左旋(或右旋)，並加壓，給進，可將予先鑽好的較小的孔徑擠擴至工程設計孔徑。此時，孔壁周圍土被擠密。鑽至予定深度後，鑽頭作相反方向迴轉，並調整鑽頭軸向壓力至某一設定值，邊迴轉邊向孔內填加配製好的土料，填進的土料流入孔底並被鑽頭壓實，當土料抗壓強度達到設定值時，迴轉著的鑽頭便被向上推起，直至孔口，這樣孔內填入的土料均被擠密壓實，達到設定抗壓強度，完成該擠密樁作業。
權利要求1.一種既成鐵路路基實施擠密樁加固工程擠密鑽頭，由鑽柄和鑽體兩部分組成，其特徵是鑽體擠密刃為雙頭螺紋，前端為錐體，有效長度為2-3個螺距，後部為園柱體，有效長度亦為2-3個螺距，錐體部分錐角在25-35°範圍內先取，頭部擠壓角在100-140°範圍內選取，徑向刃帶寬度控制在25-35°園周面內。
專利摘要一種對既成鐵路路基實施擠密樁加固工程的擠密鑽頭,由鑽柄和鑽體兩部分組成,鑽體擠密刃為雙頭螺紋,前端為錐體,後部為柱體,其有效長度均為2—3個螺距,錐體部分錐角在25—35°範圍內選取,頭部擠壓刃角在100—140°內選取,徑向擠壓刃帶控制在25—35°圓周面內,該鑽頭與專用鑽機配套使用,可在製作擠密樁時擠擴樁孔、填土壓實作業一次完成,在短時間內保質保量地完成擠密樁作業。
文檔編號E21B10/00GK2469167SQ0120329
公開日2002年1月2日 申請日期2001年1月10日 優先權日2001年1月10日
發明者張建華, 尹長旺 申請人:張建華