一種膨脹水箱蓋結構的製作方法
2023-09-19 19:06:25
專利名稱：一種膨脹水箱蓋結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車膨脹水箱蓋結構，屬於汽車部件技術領域。
背景技術：
汽車膨脹水箱是一種自動調節汽車發動機水箱內水的壓力的裝置，其為塑料材質。現有的膨脹水箱上設有溢流口用於溢流水箱內的水。通常膨脹水箱的溢流口都是成型在膨脹水箱的箱體上，這給模具製造及成型帶來很大的難度，同時，由於溢流口上還要裝配溢流管，在裝配過程中，如果操作不當，就會將溢流口折斷，導致其脫落，從而使整個箱體報廢，造成損失。為了保證汽車水箱的冷卻效果，膨脹水箱上通常設有洩壓蓋，該洩壓蓋與膨脹水箱箱體之間是分體結構。當發動機冷卻系統內部循環壓力大於規定壓力時，洩壓蓋內的洩壓機構自動開啟，通過內外循環，達到氣壓平穩，從而使發動機正常有效地工作。
實用新型內容為了彌補現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種新的技術方案，不僅解決了原來與膨脹水箱箱體一體成型的溢流管易損壞導致整個箱體報廢的問題，而且使膨脹水箱模具製造簡單，降低成型難度，操作方便。本實用新型是通過如下技術方案來實現的一種膨脹水箱蓋結構，包括大蓋，扣合在所述大蓋內的內蓋，在所述內蓋和所述大蓋相互扣合的空間內設有壓力調整機構，其特殊之處是所述大蓋下部設有與所述內蓋和大蓋相互扣合的空間相通的溢流導管，所述溢流導管的另一端通於所述大蓋外部。本實用新型是將溢流導管設置在洩壓蓋外部的大蓋上，與大蓋內部扣合的內蓋內的壓力調整機構組成一套洩壓及導流溢流的組合結構。當發動機溫度升高時，使膨脹水箱內的液流膨脹，從而將多餘液體通過膨脹水箱蓋上的溢流導管排到箱外。考慮到結構設計的簡單及可靠性，所述溢流導管與所述大蓋一體制出。為了保證多餘的液體能可靠導出，所述溢流導管設在所述大蓋的底部。所述溢流導管最好水平設置。為了保證溢流管能與溢流導管可靠連接，所述溢流導管的出口端的前端呈錐形結構，該錐形結構的後端與溢流導管的外側壁形成齒狀結構。這樣，塑料溢流管套在溢流導管上後，可形成倒扣，溢流管不易脫落。本實用新型結構簡單、緊湊，易裝配，可使發動機在溫度過高影響汽車正常使用功能時，通過本實用新型將多餘液體排出箱外，不僅起到有效的洩壓導流作用，有效保證發動機正常工作，而且由於溢流導管非成型於膨脹水箱的箱體上，因此可有效避免現有技術中由於溢流導管成型於膨脹水箱的箱體上而出現的因溢流導管損壞導致膨脹水箱箱體報廢的缺陷，同時也使得膨脹水箱模具製造及成型的難度大大降低；此外，本實用新型體積小，如果溢流導管損壞，容易更換，操作方便。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖中，1、大蓋，2、內蓋，3、密封圈，4、溢流管，5、溢流導管，6、鎖緊卡箍。
具體實施方式
下面通過非限定性的實施例並結合附圖對本實用新型作進一步的說明如附圖1所示，一種膨脹水箱蓋結構，包括大蓋1，扣合在所述大蓋1內的內蓋2， 在內蓋2和大蓋1相互扣合的空間內設有壓力調整機構，該壓力調整機構用於調整膨脹水箱內的壓力，屬於現有技術。膨脹水箱蓋通過密封圈3與膨脹水箱配合密封。在大蓋1下部設有與內蓋2和大蓋1相互扣合的空間相通的溢流導管5，該溢流導管5的另一端通於大蓋1的外部。溢流導管5與大蓋1之間可通過插接或螺紋連接或其他的連接方式進行連接，考慮到結構設計的簡單及可靠性，本實施例是將溢流導管5與成型在大蓋1上，即兩者一體制出。為了便於及時導出多餘的液體，溢流導管5最好設置在大蓋1的底部。通常，為了便於管路的布置，溢流導管5水平設置。為了防止塑料材質的溢流管4在使用過程中從溢流導管5上脫落，本實施例將溢流導管5的出口端的前端設計為呈錐形結構，該錐形結構的後端與溢流導管5的外側壁形成齒狀結構，溢流管4套在溢流導管5上後，可形成倒扣， 再通過鎖緊卡箍6進行緊固後，溢流管4不易脫落。發動機在運行過程中，由於內部循環系統溫度升高而導致壓力過大，部分液體通過大蓋1上面的溢流導管5，順著溢流管4排到車體外。通過內蓋2內的壓力調整機構，當發動機冷卻系統內部循環壓力大於規定壓力時，洩壓機構自動開啟，通過內外循環，達到氣壓平穩，從而使發動機正常有效的工作。本實施例的其他部分採用現有技術，在此不再贅述。
權利要求1.一種膨脹水箱蓋結構，包括大蓋(1)，扣合在所述大蓋(1)內的內蓋O)，在所述內蓋 (2)和所述大蓋(1)相互扣合的空間內設有壓力調整機構，其特徵是所述大蓋(1)下部設有與所述內蓋(2)和大蓋(1)相互扣合的空間相通的溢流導管(5)，所述溢流導管(5)的另一端通於所述大蓋(1)外部。
2.根據權利要求1所述的膨脹水箱蓋結構，其特徵是所述溢流導管(5)與所述大蓋 (1) 一體制出。
3.根據權利要求1或2所述的膨脹水箱蓋結構，其特徵是所述溢流導管(5)設在所述大蓋⑴的底部。
4.根據權利要求3所述的膨脹水箱蓋結構，其特徵是所述溢流導管(5)水平設置。
5.根據權利要求1或2所述的膨脹水箱蓋結構，其特徵是所述溢流導管(5)的出口端的前端呈錐形結構，該錐形結構的後端與溢流導管(5)的外側壁形成齒狀結構。
專利摘要本實用新型公開了一種膨脹水箱蓋結構，屬於汽車部件技術領域。其包括大蓋(1)，扣合在所述大蓋(1)內的內蓋(2)，在所述內蓋(2)和所述大蓋(1)相互扣合的空間內設有壓力調整機構，其特徵是所述大蓋(1)下部設有與所述內蓋(2)和大蓋(1)相互扣合的空間相通的溢流導管(5)，所述溢流導管(5)的另一端通於所述大蓋(1)外部。本實用新型結構簡單、緊湊，易裝配，當發動機溫度過高影響汽車正常使用功能時，可通過本實用新型將多餘液體排出箱外，並通過內蓋內的壓力調整機構，進行壓力調整，從而保證發動機正常有效的工作。
文檔編號F01P11/02GK202176399SQ20112025466
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月19日 優先權日2011年7月19日
發明者葛衍鵾 申請人:山東華通汽車模塑科技有限公司, 葛衍鵾